Как и многих ASTROводов и меня постигла учесть заменить впускную и выпускную шестерёнки распредвалов( Некоторым не везло и уже на пробеге 60-70 тыс.км. они обзаводились данной проблемой. У меня же пробег уже 153 тыс.км. Ни для кого не секрет, проблемка эта не из дешёвых( Ну а что делать…
Сразу же приобрёл комплект ремня ГРМ, комплект приводного ремня и стойки стабилизатора передние.
Было приобретено:
1. Шестерня распредвала впускная (нового образца) GM “55 567 049” – 4300 руб. OEM
2. Шестерня распредвала выпускная (нового образца) GM “55 567 048” – 4300 руб. OEM
3. Втулка шестерни распредвала OPEL “06 36 924” (2 шт.) – 90 руб. OEM
4. Сальник распредвала OPEL “06 36 930” (2 шт.) – 220 руб. OEM
5. Прокладка клапанной крышки OPEL “56 07 980” – 700 руб. ELWIS ROYAL
6. Крышка болта шестерен распредвалов OPEL/GM (2 шт.) (“56 36 974” / “55 557 288”) – 400 руб.
7. Ремень ГРМ Gates “5603XS” – 1150 руб.
8. Комплект роликов ремня ГРМ Ina “530 0450 09” – 2450 руб.
9. Ролик натяжителя ремня приводного поликлинового Gates “T38433” – 1950 руб.
10. Ремень приводной DAYCO – 500 руб.
11. Стойка стабилизатора передняя DELPHI “TC879” (2 шт.) – 800 руб.
Всем ровных дорог и тихих моторов)))
Комментарии 10
А клапана решил фазораспределения не менять?
Как же без них-то? Поменяны конечно)) Один был поменян, и один я покупал)))
Просто на фото их не было и в списке.вот и спросил.Понятно.Без них ни как.Я сам полтора года назад процедуру такую делал.
Всё ясно, а я что-то даже и забыл про них написать)
Смену шестерен тоже планирую скоро, делать думаю сам. Дизелит только после старта чуток и если на масле пробег более 10000. Лью GM.
меняй масло)))
А я даже не смотрел на родные надо глянуть)))
А родные стойки какой фирмы стояли?
Родные стойки стабилизатора Febi стояли)))
Ясно, спасибо