1121 нахватает давления топлива. проверите фильтр и сетку в баке. Либо мозги трет клапан на насосе либо датчик на рампе.
Нужно цеплять диагностику и вылавливать этот глюк в работе. Какое будет давление топлива нужно увидеть. Ни и опять же как минимум отключить подключить эти датчики может окислилось что. Так же проверьте все шланги на предмет трещин и подсоса воздуха. Шланги из говноризины все так что возможно в этом тоже проблема.
Эта ошибка выскакивала у меня когда в баке было мало топлива и на повороте хватанул воздуха.
Использование сигнала По температуре топлива ЭБУ двигателем производит включение реле подо- гревателя топлива установленного на ФТОТ и корректировку топливоподачи для защиты топливной аппаратуры. Последствия отсутствия сигнала При отсутствии сигнала температуры топлива функция подогревателя топлива основывается на температуре охлаждающей жидкости. На панели приборов загора- ется индикатор.
Блок управления двигателем рассчитывает дозу впрыскиваемого топлива с учетом следующих факторов: положения педали акселератора, частоты вращения коленчатого вала двигателя, массы поступающего в цилиндры воздуха, температуры охлаждающей жидкости, температуры топлива. Описание работы из мана
Отключили датчик температуры топлива! И будет понятно! И проверь проводку до него! 2 ошибка тожеот него взависимости от температуры топлива регулируется корейцыя подачи! Как бы все сходится. Датчик стоит на топливом фильтре
Нет! От него и коректируется подача топлива! Чем теплее тем топливо имеет меньшую плотность чем холоднее тем более высокую! И на основе этого датчика эбу как вы правильно сказали управляет подогревом! В мане по этому блоку управления все это четко прописано! Было бы все так просто то поставили туда бы просто термореле и не завязывали бы это все на эбу!
Так я и говорю вам что отключить его! И скорее всего будет норм! Если запустить двигатель уже без него! А когда во время езды он отваливается! Вот возможны такие глюки
От датчика топлива вроде только подогрев фильтра включается!
У меня подогрев фильтра с покупки авто не работает. Скинь фишку и попробуй прокатиться. В этом случае должен гореть чек указывая на неработающий подогрев. Я уже четыре года езжу с этой ошибкой.
Чтото я сканеру не очень верю. По всем таблицам совсем другие расшифровки. по 112му коду расшифровка расходится — у тебя на фотках это датчик темп. топлива, в таблице змз это датчик темп. воздуха, в таблице f1a с уазбуки — Неисправность цепи датчика 1 положения педали ускорения (www.uazbuka.ru/engine/eng_IvecoF1A.html) 1121 ошибки в таблице нет, но она чаще всего относится тоже к дросселю или педали газа.
Не знаю как на ивеко, но у меня если фильтр топливный забивается то работа двигателя переходит в аварийным режим, обороты выше 1500 не поднимаются и тяги тоже соответственно нет
Обычно это из за малого давления в системе, т.е или форсунки льют в обратку или ТНВД не создает нормальное давление. У меня такая фигня была после ремонта, видать где-то не затянул как надо топливо провод.
Комментарии 20
www.drive2.ru/l/471097577744367890/ ошибки вроде другие, но для статистики может пригодится
1121 нахватает давления топлива. проверите фильтр и сетку в баке.
Либо мозги трет клапан на насосе либо датчик на рампе.
Нужно цеплять диагностику и вылавливать этот глюк в работе. Какое будет давление топлива нужно увидеть.
Ни и опять же как минимум отключить подключить эти датчики может окислилось что.
Так же проверьте все шланги на предмет трещин и подсоса воздуха.
Шланги из говноризины все так что возможно в этом тоже проблема.
Эта ошибка выскакивала у меня когда в баке было мало топлива и на повороте хватанул воздуха.
Спасибо очень полезная инфа, значит насос низкого давления тоже может влиять на эту ошибку!
Использование сигнала
По температуре топлива ЭБУ двигателем производит включение реле подо-
гревателя топлива установленного на ФТОТ и корректировку топливоподачи для
защиты топливной аппаратуры.
Последствия отсутствия сигнала
При отсутствии сигнала температуры топлива функция подогревателя топлива
основывается на температуре охлаждающей жидкости. На панели приборов загора-
ется индикатор.
Блок управления двигателем рассчитывает дозу впрыскиваемого топлива с
учетом следующих факторов:
положения педали акселератора,
частоты вращения коленчатого вала двигателя,
массы поступающего в цилиндры воздуха,
температуры охлаждающей жидкости,
температуры топлива.
Описание работы из мана
Отключили датчик температуры топлива! И будет понятно! И проверь проводку до него! 2 ошибка тожеот него взависимости от температуры топлива регулируется корейцыя подачи! Как бы все сходится. Датчик стоит на топливом фильтре
От датчика топлива вроде только подогрев фильтра включается!
Нет! От него и коректируется подача топлива! Чем теплее тем топливо имеет меньшую плотность чем холоднее тем более высокую! И на основе этого датчика эбу как вы правильно сказали управляет подогревом! В мане по этому блоку управления все это четко прописано! Было бы все так просто то поставили туда бы просто термореле и не завязывали бы это все на эбу!
Некоторые без него ездят и никаких ошибок нет
Так я и говорю вам что отключить его! И скорее всего будет норм! Если запустить двигатель уже без него! А когда во время езды он отваливается! Вот возможны такие глюки
Если его отключить EDC постоянно горит, я сегодня весь день езжу и все норм!
Layner444
От датчика топлива вроде только подогрев фильтра включается!
У меня подогрев фильтра с покупки авто не работает. Скинь фишку и попробуй прокатиться. В этом случае должен гореть чек указывая на неработающий подогрев. Я уже четыре года езжу с этой ошибкой.
Чтото я сканеру не очень верю. По всем таблицам совсем другие расшифровки.
по 112му коду расшифровка расходится — у тебя на фотках это датчик темп. топлива, в таблице змз это датчик темп. воздуха, в таблице f1a с уазбуки — Неисправность цепи датчика 1 положения педали ускорения
(www.uazbuka.ru/engine/eng_IvecoF1A.html)
1121 ошибки в таблице нет, но она чаще всего относится тоже к дросселю или педали газа.
Ну как то так, по датчику температуры топлива давно выскакивает, на работу не влияет, а вот 1121 это что за хрень непонятно!
Не знаю как на ивеко, но у меня если фильтр топливный забивается то работа двигателя переходит в аварийным режим, обороты выше 1500 не поднимаются и тяги тоже соответственно нет
Обычно это из за малого давления в системе, т.е или форсунки льют в обратку или ТНВД не создает нормальное давление. У меня такая фигня была после ремонта, видать где-то не затянул как надо топливо провод.
Такая же ошибка выскакивала?
У меня нет бортового компьютера. Загорался Джеки чан и моргала ЕDС.
У меня чек не загорался, только EDC моргала!
Такая же проблема была.
И чем закончилось?