Что то посещают мысли перейти на 45й профиль и рисунок не елкой, но отдавать 25-30 за бренды не хочется, вот как варианты рассматриваю триангл и альтензо, отзывы и там и там неплохие, но людей много и есть те кому не нравятся китайские шины. Кто чего скажет? Больше даже склюняюсь к альтензо за счет усиленной боковины, и на вид более глубокий протектор.
Комментарии 9
на нанканге жестко?)) я тоже его меняю. Ёлка шумная очень, завывает падла, еще и стретч картины к жесткости добавляет(
летом вообще норм было, щас пожестче и шумнее стала, но опять же не лето на дворе. В городе она меня устраивает, по трассе по шершавому асфальту конечно не для меня))) а вот по ровному шума особо и нет. В меру жесткая я бы сказал, но в целом понравилась
у меня gt radial нормальные, второй сезон езжу.У брата триангл елочкой -вот она шумная.
экономить на резине?! … не очень это правильно :/
и даже не эстетично :/
Езжу на Альтензо уже второй сезон, ничего плохого сказать не могу. 225/40 R18
как она по жесткости/ шумности? моя при +5 заметно шумнее чем при +25
Разницу от температуры не заметил, но понятно что она шумнее штатной 16. Не сказал бы что она жесткая, но удары держит хорошо. За все время ни одной грыжи.
На предыдущей машине поставил TR 918(как у тебя на фото). Могу сравнивать только с бриджем ЕР300. Резина немного тише. Интересная особенность- при интенсивном замедлении появлялся небольшой гул. Жесткость на микро-неровностях примерно также. Большие неровности глотает хорошо.тормозит нормально. Исходил из тех же соображений, что за чем платить больше. Размер 215/55-16
спасибо за инфо