Ремонт ходовки, тормозов, и сидухи.

Всем привет!

Выдался выходной и решил уделить время машинке. Запчастей накопилось достаточно, что-бы в гараже на сутки зависнуть. Некоторые запчасти лежали уже давно, про запас, а некоторые лень было ставить.

— Нижние рычаги Кедр, усиленные(лежали давно) — 440р.шт.
— Балка Начало (лежала давно) — 820р.шт.
— Пружины передние сток, -1 виток, пара (лежали давно) — бесплатно, спасибо Антохе(AntoshkA-27)
— Верхние рычаги Кедр, усиленные (купил) — 340р.шт.
— Сайлентблоки рычагов, Севи эксперт (купил) — 320р. компл.
— Подушки переднего стабилизатора, классика (лежали давно) — 65р. 4шт.
— Подушки переднего стабилизатора, десятка, Севи эксперт (лежали давно) — 60р.2шт.
— Передние колодки, Триалли (лежали давно) — 270р.компл.
— Передние тормозные диски, Автореал (купил) — 1200р.пара
— Задние барабаны, Фенокс (лежали давно) — 1150р.пара
— Задние колодки, Адр (купил) — 420р.компл.
— Задние тормозные цилиндры, Фенокс (лежали давно) — пара --- р.
— Главный тормозной цилиндр, Кедр (купил) — 590р.
— Тормозуха, Феликс (купил) — 340р.
— Очиститель тормозов (купил) — 230р.
— Щуп, Евродеталь (купил) — 45р.
— Железные усилительные вставки, сверху под передние пружины (лежали давно) — 200р. пара
— Трос ручника (лежал давно) — --- р.
— Две лампочки в переноску (героически погибли во время работы)

Собрал задние тормоза, начали с Антохой прокачивать тормоза. Начали как положено, с самой дальней точки, т.е. правого колеса, всё прокачали и перешли на левое колесо и вот тут-то был подвох. Начали прокачивать, первый раз спустил воздух нормально, следующий раз еле-ели шло, а потом и вовсе перестало. Причиной оказался главный тормозной цилиндр, отказал 1 контур.

В итоге имеем:

Перед: Пружины 2101-07, с жёлтой меткой, -1 виток; Аморты KYB Gas-A-Just
Зад: Пружины Нива-2121 не пиленные; Аморты KYB Gas-A-Just
не хватает заднего стабилизатора(скоро будет)

На всё потрачено в районе 8000р. После аудёхи столько сделать, да вообще копейки;)))

Всем добра!