Добрый день. На очереди четвертая часть эпопеи. Сегодня будет мало букв и немного фотографий :)
1) Установлены тормозные щитки FoMoCo на переднюю ось.
2) Заменены рулевые наконечники на новые Lemforder.
3) Была наконец-то откручена передняя крышка двигателя! Проблема была в заржавевших и загнутых гроверах из ремкомплекта на болтах, удерживавших переднюю крышку двигателя. Неизвестно зачем, но цепь менялась предыдущим владельцем. Меня это даже немного радует :) Поменяли прокладку и закрутили обратно. Технологически было необходимо и снятие ГБЦ. Поставили сальник коленвала Victor Reinz. Сделали ТО.
4) Помыли бутерброд из радиаторов с грязью. Это еще не жесть, но уже как бы показатель, что раз в 4 года или 100 тыс. км промывку нужно делать обязательно. Кстати, прошитый конверс до последнего времени показывал температуру в 98-100 градусов. И только недавно она начала подскакивать до ~102 градусов, заставляя задуматься о промывке. Даже знать не хочу, какие бы цифру увидел летом в жару в пробке. Наконец-то помыл. Тосол поменяли думаю впервые :)
Еще немного фоток разобранной морды:
Фотографии снятой крышки двигателя не удались из-за нехватки света, возможно потом увижу их в блоге UP-motors после возвращения машинки домой. Главное, что после застоя в работе, лед наконец-то тронулся, морду собирают. Сейчас будут изучать передние суппорта в поисках причины царапанья дисков колодкой с внутренней стороны. Совет из прошлой записи в комментариях по замене втулок механикам передали. Надеюсь сегодня крейсер уже вернется из слесарки в малярный цех :)
Комментарии 29
Жесть конечно. Хорошо, что на севере только песок летает когда ветер и нет пуха)))
Опять сплетничаете? Вы ужасны ))) Собакен, доябедничаешься, ковры через месяц отдам.
Ну, на твоем форде они как-то научились радиаторы мыть))) Думаю и на вольво научатся. Помоги ребятам!
Форд живи!😂
Твой же не захлебнулся от мойки))
Я по твоим стопам пошел;)
Прально, после стольких лет оно того стоит, но повторно я даже не знаю поеду ди я на такой разбор))
Надо на volvo помыть;)
Надо, там я тоже еще ни разу не мыл((
Привози! Посмотрим, смогут ли они ее собрать :D
Потому и не еду пока))
mavredan
Привози! Посмотрим, смогут ли они ее собрать :D
Просто форд в случае чего я и сам знаю от и до как собрать)А вот с вольво будет проблем если что😂😂😂
Ахаха. Два болта открутил, тнвд поменял и как сразу интересно заговорил:)))
Если бы)))Просто предпочитаю не умничать в стенах сервиса)Чтобы не понижать самооценку профессионалов по фордам;)
Это ты про зазоры между фарами и бампером после мойки радиатора?;)
Нет)Там я уже все поправил;)
Сколько стоит установка щитков?
Завтра утром отпишу точную стоимость. Наряд на работы с ценниками на работе валяется.
Спасибо.
2400 за оба.
Это с запчастями, или только работа?
Только работа. Я брал на exist щитки.
a.d-cd.net/7d6f651s-960.jpg
Левый дороже, потому что продавался только в коробке. Можно найти дешевле по индексу LR001015, запакованный в пленку.
mavredan
2400 за оба.
С собой привезти только диски или еще болты?
Я купил заранее в obi M6 болты специально какие хотел по длине и гроверы (прижимные шайбы) и отдал их с щитками. Стоят они все равно копейки.
Нужно было это делать или нет — не знаю.
Ок, спасибо.
Специально только что Сереге позвонил. Он сказал что лучше самому выбрать. Тем более что цена вопроса порядка 30 рублей.
evgen2115i
Ок, спасибо.
Жень, я бы эти щитки еще и обязательно сам дома покрасил из балончика антикором.
Это я видел ;-) Но что-то овердохуа за установку…
Согласен, дороговато. Но у меня просто условий сейчас нет, где я мог бы это сам сделать. А так коммикс тоже 2400 на мондеоклубе запросил за это дело.
Обойдусь без них)