Всем привет ! Никогда не было проблем со шпильками и на тебе . При смене колес обломилась одна шпилька на заднем правом колесе, вернее я ее и сломал т .к . пистолет у ребят тянул слабенько, я дотягивал из в ручную . Когда тянул, почувствовал, гайка как-то легко идет и она сломалась . Еще две шпильки тоже как-то подозрительно тянулись, ладно, доехал до дома и на следующий день погнал в гараж менять шпильку, благо в запасе были .
Обратите внимание на б/у шпильку, ее форму, она вытянута к верху и середина заужена . Так что присмотритесь к своим, вытянутые шпильки видно не вооруженным глазом, будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ .
Замена не составляет труда, скидываем колесо, суппорт и тормозной диск . Выбиваем шпильку . Ставить шпильку не совсем удобно, по этому поступил так : шпильку вставил на нее две гайки диаметром больше и родной гайкой затягиваем шпильку в диск, готово, дел на 20 минут .
Комментарии 17
шпильки какие то особенные покупались или в первом попавшемся магазине, не сыромятина, как проверить?
по каталожному номеру
это понятно. Оригинал или дубль то?
Брал ориг. Где-то номера были
А у кого-нибудь кроме жителей европейской части нашей страны проблемы со шпильками были?
Вовремя глянул…
Чот печаль со шпилькам, задумываюсь уже выточить из нормального металла.
В прошлом году тоже менял удивился почему сдохли, видимо виной всему пневмоинструмент
Я так понимаю они вытягиваются и потом обламываются
Ага резьба тянется и потом дело случая.
Ну да, как повезёт
Тяните гайки динамометрическим ключом. Вот тогда шпильки не будут тянуться.
Ниссан с митсубиси всю жизнь отличались нежными шпильками
Надо тоже для профилактики у себя все поменять.
Обязательно
Я у себя спереди все сразу поменял, ибо там сложно. И комплект новых для задних лежит, по мере надобности буду менять.
Тоже заказал!
У меня гайкм обычно рньше мрут