Здравствуйте, товарищи.
Давненько хотел обзавестись грузовыми поперечинами вроде тех, что время от времени оказывали мне услугу на Калине. Но на ягоде были рейлинги, к которым поперечины крепились, на Гранте же просто нагая крыша. По хозяйству несколько раз в год образуется потребность перевезти что-то длинное. Если груз узкий и его немного, а пассажиров в машине нет, то можно перевезти и трёхметровые изделия в салоне с закрытой крышкой багажника. В других случаях так не получится.
На авторынке нашего города был куплен за 1400 рублей, цветное стёклышко и пучок картофельной ботвы багажник фирмы Delta, крепящийся на штатные места под верхним уплотнителем дверей. Выглядит конструкция добротно, сами трубки стальные прямоугольного сечения, имеют чёрное пластиковое покрытие.
Всё отлично встало на свои места, никаких трудностей не возникло. Внешность у машины стала менее легкомысленной, появился хозяйственно-пенсионерский оттенок. ;)
На шоссе не пробовал, но шуметь наверняка будет.
В тот же день была выполнена перевозка 3-метрового бруса с пассажирами на борту, очень удобно.
Правда, семь пачек вагонки длиной 2,4 м класть на багажник не решились, выходило тяжеловато. Так что данные лесоматериалы поехали в багажнике, выглядывая на полметра из проёма. Без пассажира увёз бы их в салоне.
Отметил недостатки такого крепления: топорщится уплотнитель (возможно, в дождь в салон может просочиться вода), стало несколько сложнее открывать-закрывать двери, так как выступающий уплотнитель давит на рамки дверей изнутри. И скрипят резинки при езде по неровностям. В остальном меня всё устраивает. Багажник снял, буду прикручивать при необходимости.
Над лобовым стеклом есть очаги коррозии, которые требуют, чтобы я занялся их ликвидацией. Что ж, буду чистить и красить.
Ещё раз отметил, как чудесно смотрится краска на солнце, особенно, когда поверхность влажная.
Комментарии 8
Ахренеть можно…надо лоб браней срочно
нихрена себе очаги, это эпицентр коррозионно-атомного взрыва))) там дырка полюбому уже.
Хе-хе, какое описание! :) Надеюсь, что до сквозного пробития пока не дошло, в реальности такого впечатления не сказывается.
вначале зимы на калине жены я снял резинку с заднего стекла, были уже очаги-натертости, потом зима, холодно, времени нет, и буквально пару недель назад я глянул на кромку крыши и чуть наземь опой не сел — полетел за грунтом, краской и мовилем устранять… по виду вспучивание в два раза меньше, но после снятия краски и ржи было понятно, что еще чуть-чуть и была бы дырка и не одна)))
Шуметь будет сильно :)
такая же беда с ржой(((
Как их чистить, если они под стекло уходят?
Я пока вижу выход только в проволочной насадке на дрель. Разумеется, под стекло она не залезет, но большую часть поражённой поверхности можно будет обработать.