Петли

Разболталась дверь) стала хуже закрываться и в открытом положении был люфт в верх в низ, вердикт: дверные петли. Заказал б/у, за 500 рублей, да еще и в цвет, красить не пришлось! Контракт еще что и плюс так то что они с прульных авто, а навесы изнашиваются быстрее водительские, так как чаще открываются, следовательно пассажирская у них или водительская у нас в хорошем состоянии. Петли на вид как петли, но вот замена их займёт не мало времени. Так как что бы добраться до них необходимо снять крыло, что бы снять крыло надо снять подкрылок, бампер. Впринципе ничего сложного но у меня на это ушло часика два неторопясь, попутно все почистив, заменив крепёж и смазав его. Добравшись до петель, видим крепёж на 12. Откручивать петли надо по одной, сначала верхнюю затем нижнию, ну или наиборот) демонтировав петли, на верхней был хороший люфт. Следовательно не зря заменил! Возможно если долго дверь эксплуатировалась с люфтом то после замены, вернувшись в свое родное положение, дверь станет плохо закрываться, тогда необходимо подрегулировать (х.з. как называется) метолическую скобу. На фото она есть. Отверткой поддёргнув пластик, мы увидим крепёж под звездочку, вот им и регулировать, верх в низ. Ну или дедовским методом, молотком немного ее рихтонуть, только в ту сторону куда надо, что бы замок при закрывании не встретил особого сопротивления о скобу.Собирается все в обратной последовательности. После замены, ход двери в верх в низ пропал, закрываться стало лучше. Всем бобра!