Сказ о том, как мы алхимиками побывали

Всем дня доброго!
Случилось так, что из разных источников в том числе и из объявлений на Д2 я узнал о намечающемся мероприятии под названием Алхимия клуба Нейтральная полоса. Но первым был мой штурман Виктор — ostpruss, который собственно и предложил поучаствовать.
После зимних покатушек на Снежном Барсе (www.drive2.ru/l/467379304297136316/) я для себя решил поучаствовать обязательно хотя бы на одном весеннем мероприятии подобного характера. Ибо по идее весной грязь она такая грязь :)
Опрос знакомых и друзей по поводу клуба в целом и их соревнований в частности собрал только положительные отзывы, кроме разве того, что иной раз головоломки у устроителей ну уж совсем головоломные.
Ну и начался поиск еще людей в команду, помимо нас с Виктором. Мои предыдущие штурмана с которыми мы выиграли в СБ (язык не поворачивается кого-либо из них назвать бэками) не выказали уверенного подтверждения. За сим предлагал и знакомым и друзьям. Опыт предыдущего соревнования показал, что команда для достижения результата должна состоять минимум из 3 человек. А лучше — все четыре. И как-то вроде не ладилось с расширением состава…
Но, как это часто в нашей жизни бывает — случилась череда случайных событий, которая привела к полному комплекту Экипажа Машины Боевой под нумером 28 :) А именно, на этапе подготовки с Виктором (недели за две до) потребовалась помощь более опытного специалиста в штурманском деле вообще, и в участии во многих соревнованиях клуба Нейтральная Полоса в частности. Таким человеком оказалась Светлана а-ка broNiusha – с ней Виктор как то катал в одном экипаже. На момент звонка Светлане, она также была заявлена на участие в Алхимии. Но созвонившись выяснилось, что ее экипаж по каким то причинам распался… Не задумываясь нами было предложено место штурмана. И после долгих и мучительных сомнений (секунды полторы длительностью :) ) предложение было принято. Отлично — кворум есть, подумал я! :) (я еще не знал, что у нас наберется еще более кворумный кворум )))).
Мы планировали поехать в пятницу, чтобы «с утра со свежей головой…», но не получилось — и не страшно. Почему и как более подробно Светлана написала вот здесь — svetka-u.livejournal.com/546268.html
И вот в пятницу то вечером (накануне дня Х) Витя испросил дозволения взять в экипаж его знакомого — молодого парня по имени Роман. Я в принципе то был не против, просто на тот момент задняя часть пространства Серого была немного переформатирована.
Дело в том, что как я писал в отчете о Снежном Барсе, Рома а-ка R-troyan поразил меня тогда степенью подготовки. Вот по образу и подобию и я готовился. Тот же самый Рома и снабдил меня ништяками всякими типа запаски полноразмерной, сендтраками, GPS-треккером… Еще один наш общий знакомый Руслан а-ка Ruslan0378 снабдил меня ХайДжеком. Многие сейчас небось читают и поражаются — того нет, сего нет — на соревнования он собрался )))) Да! Так и есть — много пока не имею, и заслуга Д2 в том и заключается, что я нашел кучу очень хороших людей, которые готовы помочь, поделиться необходимым. И спасибо им за это!
…Так вот все это было таким образом размещено, что одно заднее сидение я свернул и все разместил согласно своему видению удобства использования. И соответственно появление четвертого требовало все это переразместить. Так вышло, что в субботу из-за поиска заправки недалеко от места проведения соревнования мы слегка заплутали (спасибо Яндексу) и приехали прямо к брифингу — а это за полчаса до старта. Потому времени на все это было крайне мало. Но мы быстренько все поперекидали, сидение освободили и Ромку приняли :) (знал бы я от кого я чуть было не отказался…)
Итак ближе к делу. Мероприятие проходило в окрестностях Вереи, что в Наро-Фоминском районе. Народу приехало немало… В трех категориях участвовало 42 (если я не ошибаюсь) экипажа. Мы после долгих взаимных переговоров, всех за и против — решили пойти в самую «тяжелую» с точки зрения проходимости категорию — Шторм.

Брифинг. Раздача материалов. В путь! На все про все давалось 8 часов. Стартовали мы в 10-10 (запомните 10-10!). Суть игры состояла в сборе ингредиентов — то бишь точек (14 КП первого уровня по 10 очков) для приготовления золота, серебра и философского камня (3 КП второго уровня по 20 очков), из которых можно было составить Эликсир бессмертия (ключевая точка за 30 очков). А еще был тип точек — Колбы (типа для приготовления) — за них были дополнительные баллы.
В нашей категории взятие было бамперное. Но можно было брать и ногами, но стоимость точки в таком случае ополовинивалась. Все наши точки мы взяли бампером. Колбы можно было брать не бампером.
Поначалу все было вполне шустро и понятно. Первые 5 точек взяли довольно быстро и беспроблемно. Может потому, что погода поначалу была вполне себе хорошая.
Затем точки стало искать сложнее — то непонятно по какой дороге до нее ехать, то дорога приводила к непреодолимым препятствиям и.т.п. Но так и было задумано вообще-то! )))
Некоторые точки были обычные:

Некоторые немного стремные:

Некоторые в живописных местах, например как на этом видео: (там я позволил себе чутка покуражиться ))) )

Вообще фоток и видео на отвлеченные темы очень мало, поскольку мы так ехали, что я редко высаживал всех и Света почти не выходила из машины, а все время прикидывала куда дальше ехать. Соответственно все снятые видео в те редкие минуты, когда у меня были небольшие затруднения.
Еще одна точка, до которой я заполз с трудом и далеко не с первого раза:

В целом все было очень-очень азартно для меня. Время летело со скоростью света. Но по большому счету в соревнования подобного характера роль пилота сродни роли обыкновенного таксиста, причем со всеми классическими атрибутами типа «дАрагой, вай, щас давизуууу — дАрогу пАкажЫшь?» ))))) Потому как основная работа там за штурманами и не только по определению куда ехать, но и по решению формул, прокладыванию азимута и.т.п.
Мы нигде не застревали, не лебедились, не копали, не меняли колес и все такое прочее. В паре мест были сомнения в том — надо ли нам рубиться туда или нет — Света говорила, что есть другой путь — и благоразумно мы ему следовали. И именно такой нехардкорный формат меня очень даже устраивает! На мой взгляд очень хороший баланс получился как по заданиям, так и по проходимости! За сим ОРГам от меня огромный респект и спасибо!
Пару раз было и такое )))) (ну как себя не похвалить то, а ))) )

Очень приятно удивил Рома! Он, пока мы брали легкие точки, что-то подкачал в свой телефон, воткнулся во всю эту тему, и на пару-тройку точек именно он нас выводил! Активнейшим образом участвовал в анализе поиска… Ну и кроме того всю основную тяжесть по поиску на локациях и фиксации нес совместно с Витей. Проще говоря бегали ребята во всю )))) Мне аналогия вспомнилась сразу же со Снежным Барсом — тогда Андрей Stamur к нам присоединился также непосредственно перед соревнованием — и в итоге огромную помощь оказал. Вот также и с Ромой получилось. Рома — отдельное тебе спасибо и респект!
Вобщем взяли мы все точки кроме одной, той, что за 20 баллов. К ней мы выехали, но быстро не найдя приняли решение мчать к финишу, дабы не терять так непросто заработанные баллы. А терялись бы они таким образом — каждые 10 минут опоздания — минус 10 баллов. Так вот со знанием этим мы мчали к финишу as soon as possible. И за минуту-две, на подъезде к нему в колее на поле, по которой мы мчали, мы видим застрявшую машину… Из колеи выскочить у меня не получалось. Пришлось мчать задом на большой скорости дабы выскочить. Со второго раза удалось. По полю домчали до лагеря — нас отметили и время было 18-09! Помните время старта? 10-10! то есть время прокатки составило 7-59 ))))) А знааачит — «кто молодец? — я молодееец! Кто молодеец? — я молодееец!» )))))

Скажу так, после финиширования меня первые минут 15 трясло просто :) Сдача результатов — а это показ фото со взятыми точками — предварительно показал, что у нас все шансы на тумбочку. Так оно и вышло.
Вобщем мы ВТОРЫЕ!
Опоздай мы на минуту — были бы третьими.
Опоздали бы на 6 минут — мимо кассы — четвертые.
Потому мой колейный дрифт задом — оказался серебряным :) :) :)
Экипаж, взявший первое место и баллов больше взял и время на полчаса раньше — молодцы и мои поздравления!
Награждения и небольшой салют сюда выкладывать не буду, дабы не повторяться — его глянуть можно на сайте Нейтральной Полосы :)
Немного пофоткали на фоне грязного Серого :) (спустя три дня мне граждане из дружественной нам республики, расположенной где-то в Средней Азии, машину отмывали 2.5! часа)

На воскресенье ОРГами было намечено еще одно соревнование — Весенний НП-Триал. Я изначально как то и не хотел участвовать. Но посмотреть намеревался. Соответственно поездка и была спланирована так, что остаемся ночевать. За сим после всех поздравлялок занялись раскладкой палаток, маркиз на машину, мангала и прочая прочая:

И, поскольку немного в стороне встали, то не видели что вокруг происходит. А вокруг происходило то, что народ стал разъезжаться. Да так, что уехали почти все. Остались ОРГи и еще несколько человек, да мы. Настолько всех распугала погода — а именно сильный холодный ветер… И триал пришлось отменить. Соответственно остались, я считаю — самые стойкие бойцы ))))
И нам така погода абсолютно не помешала в тесной компании вечером-ночером вкусно поесть-попить мяса там всякого :), песен попеть, соревнования обсудить! Все очень душевно получилось! Так душевно, что как то и в голову не пришла мысль сфоткать наши посиделки в шатре )))

Нафлудил то, нафлудил… :)
Все! Резюмирую! От соревнования, его формата, баланса я в восторге! От экипажа — также в восторге! Света, Витя, Рома — спасибо вам большущее, вы все большие молодцы! От Серого Танка своего я собственно всегда пребываю в восторге )))))
На осеннее мероприятие обязательно буду планировать поехать!
Всем спасибо за внимание!
И всем, традиционно — Добра!