После заливки чипа stageII, эйфория достаточно быстро прошла и я стал думать, что делать дальше. Т.к. стоит рочный бампер с туманками и его портить не хотелось, а туманки не хотел снимать, вариант с фронтальником отпадает, а значит отпадают гаррет и стоковая к04-22. Думал взять тохин гибрид, как поставил себе. fknbrkn, но зная, что Ваня мучался с негерметичностью турбы и несоответствием мощности с силой пружины актуатора, решил брать Frankenturbo. Цена тохиного гибрида, кстати, в районе 30.000 рублей. По цене фрэнкен обошелся в 52500 с доставкой.
В кит входят: турбина гибрид к03-53 и к04-22, увеличенный выпускной коллектор из инконеля или подобного ему материала (он такой толщины, что прикрутить турбину к нему штатными болтами не получится, они даже из коллектора не выступают), шпильки для соединения турба-коллектор, силиконовый впуск со входом под 3" маф, бошевские форсы на 550сс вместе с пререходниками под нашу проводку.
Уже давно ждали в коробке подводящие охлаждайку и масло магистрали.
Так же, затарился у Ярослава DepecheR
Короб воздушного фильтра с корпусом мафа под 3" мне помог достать Сергей Goflik, огромное ему за это спасибо, фильтр подвернулся очень во время.
П.с. Форжевский красный силикон на впуск и красный комплект переноса байпаса я буду продавать, кому надо, велком в личку.
Комментарии 44
Так же у Ярослава тарился.
А актуатор Форж ?)
да п***** как похож да? )))
Boryan
А актуатор Форж ?)
Актуатор штатный, настроен на 8пси открытия. Короче на 0,6 бар начинает калитка приоткрываться
Да ясен красен что штатный просто кто решил поделится свои супер знаниями по отличию штатного от форжа)))
Мой вопрос предполагал ответ будет ли он)
Если турбина эта может дать хороший момент на низах тоесть 400+ то береги шатуны или заковаться)
Насчет момента хз, но наверное сопоставимо с к04-22
Прошиться самому реально?
Меня Ваня уже прошил, мозг лежит на полочке
Отлично)
а два кулька как на с3 почему не поставить то?
Хз, как нижняя труба соеденительная встанет вместе со штатной защитой. Еще коллектор брать от с3 с дросселем.
но ты мог бы сразу снять побольше лошадок . этих тебе быстро станет мало. около 300 тебе было бы точно норм
Тогда надо было брать гибрид в корпусе от к04, к нему кстати американцы дают переходник для даунпайпа и новые линии маслоподачи и прочего, чтобы поставить его в наш двигатель. А потроха турбины от какой-то рски. Но там турба с переходниками уже 1500у.е., а со всеми нужными допами цена выдет под 2000 долларов, а это другой бюджет. Моя мне обошлась с форсами 1100 дол без учета доставки.
все ровно ты будешь потом к 300 стремиться)
300, мне кажется переборна переднем приводе.
и по 400+ катаются на переднем.
Kobndobn
Тогда надо было брать гибрид в корпусе от к04, к нему кстати американцы дают переходник для даунпайпа и новые линии маслоподачи и прочего, чтобы поставить его в наш двигатель. А потроха турбины от какой-то рски. Но там турба с переходниками уже 1500у.е., а со всеми нужными допами цена выдет под 2000 долларов, а это другой бюджет. Моя мне обошлась с форсами 1100 дол без учета доставки.
или щас обкатаешь и снимешь с учета?)))))
Я похож на идиота?
Ахахах, тонко))))
Имхо, наоборот, толстовато :))
Последняя фотка около 10-ки встречал, а вторая около 4-х с доставкой. Если турба 30-ку примерно, то сумма покупки халява)
А форсы потянут?
Форсы 550сс на 3бара, в Мск одна такая форсунка стоит 2700 минимум
В ките была только турбина, коллектор, форсы и силиконовый впуск
а где брал кит ?
Френкентурбо.ком
можно поточнее
Kobndobn
Френкентурбо.ком
не могу найти такой кит у них, может не там смотрю скинь ссылку . спасибо
F21t
Классный кит, все есть, ставь да езжай:)
Встает на все турбовые движки гольфа4?
Угу. На все поперечные
а что по турбкам ОЖ и масла?к этому гибриду стандартные подходят, я правильно понимаю?
В этом и весь фикус покупки, все встает штатное. Патрубки на третей фотке с конца
это классно.
у меня тоже мысль разогнать дальше двигатель из головы не вылазит. но пока откидываю её прочь)
Класс Андрюха! Красиво жить не запретишь! Завистьипаная!)))))
И это мне пишет человек, купивший квартиру в новостройке, ну-ну))))
Мужик, твой дом с гаражом, это вообще мечта! Так что молчал бы уже по поводу жилплощади)))))
Это не мой дом, начнем с этого :)))) вот так и портит людей, квартирный вопрос :)))))
Axax))
это 260-280 лошадок на выходе планируется?
Мне кажется 250-260 предел с моим куллером (большой китайский боковой)
тоже не плохо.
И всё ему мало )))
Фронтальник от ARL не рассматривал? Или у него недостаточная производительность будет? С ним то бампер налезет на ура, и даже туманки будут на своем месте…
У арл свой телевизор, радиатор и многое другое. Плюс соединения на хитрых резинках и защелках.