
Сегодня подойдя к машине обнаружил под ней огромную лужу тосола…
Сразу пришли мрачные мысли что все, только что меняный радиатор потек, не выдержав все таки маленькой дтп и лопнул.
Что же, делать надо, как я без машиной то.
Все основательно разобрав меня отпустило))
Оказывается что штуцера встроенного радиатора АКПП прослабли.
Все снова перезаделал, смазал герметиком, просушил и собрал.
Проблема вроде плевая, но повозится пришлось день…
Так что при замене радиатора все надо обращать внимание на эти узлы, а лучше даже разбирать и перезаделывать самостоятельно








Комментарии 1
что за радиатор — производитель?