Канадский свет побеждён!

На шведа заливают прошивку от простого европейца. У меня к сожалению не осталось этого. Но по цене, за которую могут предложить прошивку, наверно проще поискать бодик целиком от евро.

Там надо хотяб оборудование, программатор хотя бы. Каким вы хотите программатором заливать?

Кто будет мне делать я у него узнаю, и если что я вам напишу.

Кто будет делать, у него всяко есть все, чтобы это провернуть

Здравствуйте, мне прошили вашей прошивкой как бы всё получилось но только как то интересно работает, когда стоит на ножнике свет не горит а когда снимаю с ножника то свет включается только ближний в зади ни чего не горит, может подскажите что нибудь. Спасибо.

Здравствуйте. Так и должно работать, в этом случае и надо переставлять провода

То есть я так понимаю как первый раз я делал с проводами, так опять надо.

Сейчас на машине канадский свет. Если это не устраивает и надо вернуться к обычному режиму работы, то необходима манипуляция с проводами. Теперь и колесиком регулируется яркость подсветки и штатная сигналка работает и датчики шин?

Штатная сигналка заработала точно, колёсико не проверял а датчик шин мне сказали то что давно отключили.

Там наверно блок этот ампутировали. Хотя может он на месте, просто разъём с него скинули, чтобы лампочка глаза не мозолила. Надо тэчстримом смотреть. А индикация на приборке о замене масла появляется каждые 8000км?

Здравствуйте, вы мне скажите то есть сейчас нужно провода переставлять что бы всё работало? И по сигналки может быть подскажите, бесключевой доступ работает только на одну дверь водительскую, другие двери не открывает может прогроммировать надо?

По проводам, как и писал ранее, надо делать как у меня, чтобы свет работал в обычном режиме, без дхо.
Про отпирание, это меняется в настройках, достаточно подключить тэчстрим и настроить все под себя. Там есть раздел кастомизация, делай как нравится.

Огромное вам спасибо за вашу помощь.

Пожалуйста. У меня в ютубе есть канал, правда там немного видосов и они про Камри, но принцип гибрида одинаков, там я и про тэчстрим рассказывал и показывал и про то, как батарейку проверить. Д2 не даёт ссылки вставлять, надо набрать просто в ютубе в поиске тест ввб Камри гибрид, ну и дальше по каналу посмотреть нужные видосы

Отлично буду смотреть спасибо.

Спасибо всё получилось, теперь всё работает как надо.

Я знал что получится! :)

Да, скинул. Сейчас продублирую

Отправьте пожалуйста ещё раз, не открывается.

А чем открываете?

С телефона, или нужно через компьютер.

Нужно сохранить этот бинарник на флешку и отнести в сервис с платой бодика. Там прошьют его и будет все ок. Только пусть бэкап сделают, хотя в нормальном сервисе и так об этом знают:)

Всё понял, большое спасибо, если вопросы будут можно вам писать.

Ещё вопрос бодик, это тот который находится под педалью газа?

Да, где проводки надо переставлять

То есть получается где предохранители, где ножник.

Верно

На этот адрес vadimvyaldin@yandex.ru?

Да

Большое вам спасибо.

Пожалуйста

Спасибо 👍

Завтра к вечеру

Слить и посмотреть. Датчики шин работают? Колесико яркости приборки работает?

Здравствуйте! Какая прошивка в бодике? Этот вариант рабочий только для канадской прошивке, у Европы там чёт иначе, на уровне прошивки, там проще

Датчики шин не работает, колёсико яркости не работает, а какой шнур и какой программой можно слить прошивку. Спасибо за ранее.

Ну значит точно от скандинавского приуса залита прошивка в бодик. Я думаю его надо снять, раскидать и плату в мастерскую принести, где есть паяльник и программатор. Темп простая пзу, сложности не возникнет. Надо только мне найти где у меня нужная прошивка, могу на почту закинуть.

Если можно пришлите, большое вам спасибо. Вот моя почта vadimvyaldin@yandex.ru

Ок, на досуге загляну в комп. Если забуду, можно напомнить:) ничего страшного:)

Скинул

Да, с канадской прошивкой так. Но стоит переставить провода и будет как на Европе работать свет.

Понял, надо попробовать, а то вечером приезжаешь к дому, сидишь в машине вещи собираешь, а фары лупят как не в себя…

Всегда пожалуйста, мы же здесь чтобы помогать друг-другу:)

Так не бывает, он у всех есть. Можно фото?

Вернее, средней разъём был пустым без клемы

Если автомобиль для Европы, там вообще просто, программатором можно сменить. Это у Америки не сделаешь так

Да, про это читал, но хотел сам механическим путем попробовать решить проблему)

Нет, у Европы сильно проще. В любой мастерской по ремонту тв, компов и прочей техники, за 10 минут могут перешить. Надо только дамп от Европы. У меня вроде как нет этих дампов сейм. Хотя надо глянуть. Если найду, напишу

В любом случае спасибо, даже за попытку!

Нашёл дамп от Европы без света. Кинь электронку, скину его. Прошьёшь в любой мастерне

Педаль стояночного тормоза, вот над ней эта коробка с предохранителями. Со стороны моторного щита, в самом верху.

То есть, нужно снять эту коробку с предохранителями и с задней стороны этой же коробки находятся разъемы ?

Да, скорее всего, если навыка не сильно много и руки большие, лучше снять. Места там очень мало, только детскими ручонками работать, если не снимать.

спасибо! попробую на выходных! ! спасибо ! а если не снимать, эти разъемы они сверху или с низу ? )) ты уж извини за дотошность мою! ))

В самом верху, очень неудобно.

Понял, еще раз огромное тебе спасибо ! Придется снять блок предохранителей! )) ДОБРА ТЕБЕ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК !

Спасибо за пожелания, но это же мелочи:)

Мелочи но какие важные, не получилось у меня сегодня добраться до этих контактов, не получилось снять этот блок а без снять, не знаю какой разъем снимать (( И после того как там по лазил, перестала гореть подсветка всех кнопок салона )))))

Может понажимать на все разъёмы, какой-то возможно не до конца защелкнут?

Да я то вроде особо не вытаскивал раземы, только 2 разема, но вставил их обратно((
Какой предохранитель отвечает за подсветку кнопок в салоне?

Колесико если крутить, которое регулирует яркость подсветки, приборка меняет яркость?

Блиииин! Ты знаешь я наверное не вставил разъем от этого колесика ! Спасибо тебе в очередной раз! Завтра уже по пробую !

Мда! все таки не был вставлен разъем от это колесика !

На шведе проще, там достаточно пару дампов поправить в бодике

если бы я знал как это, , , , , с проводкой дружу-но дампы это слишком

Там самое сложное — паять

Так эти разъемы почти все так разбираются, я искренне считал что все знают, жаль что ошибался.

машина какая у вас?америка или европа?

Америка

Как было и как стало?

Я перепрошил в канадскую прошивку, чтобы единицы измерения превратились в цельсии и км. Перестал выключатся ближний свет(особенности канадского законодательства). Исправил по этой инструкции.

Привет!
Там же вроде лечится прошивкой в немца.

Как то не очень хочется прошивку менять, думал отделаться малой кровью.

Имея некоторый опыт общения с двадцатками, прошивка — самая малая кровь:)
Если не хочешь лезть далеко и нет оборудования, попробуй аналогично переставить провод, я не знаю, будет работать или нет, тк блок ДХО был только на Канаде. Хотя у тойоты многие моменты унифицированы, авось повезёт:)

Я правильно понял, что это три верхних разъема, которые находятся с обратной стороны бодика?

Да, все правильно.

Хорошо! Спасибо!

получилось на шведе?

У меня нет.

не отключили евро свет?может есть какой способ кроме перепрошивки, , , , ,

Нет, увы!

Привет.
Тридцатки у меня не было ещё. Но думаю надо схемы глянуть, может тоже что-нибудь аналогичное можно реализовать. Самый простой способ, на мой взгляд, внедрить блок ДХО, который будет запускать дальний в полнакала.
На досуге покурю схемы, может что нарою.

ОК спасибо

Mitchell onDemand 5, очень хорошая прога. Например забиваешь номер ошибки с тэчстрима и тебе полный алгоритм проверок с рисунками и схемами для исправления неисправности и что самое важное — пошаговое руководство.

Здорово! Поизучаю

Все верно, те три разъема со сторон педалей сверху. Проблем нет, но есть некоторый нюанс, свет когда выключаешь в ручную, тухнет с запозданием полсекунды-секунда, в остальном все ок.

Там можно и без электрика, на фото все достаточно понятно. В любом случае, я бы разобрался:)

Да, праздники впереди, сам позанимаюсь. А где блок то стоит с этими фишками?

Под рулем панель снимаешь и с левой стороны, там ещё под крышкой предохранители снизу в этом бодике.

Ага, видел такой когда смарт реле ставил. Спасибо!

Мля, че только не придумают:) Смартфон, смарт телевизоры, смарт холодильники, но уже и смартреле сделали:) Для чего этот неведомый зверушко необходим?:)

)) смарт-значит умный! Глянь в бж у меня

Не вижу что то подобное. Не там ищу? Нашел! С задней стороны бодика, но у меня за 5 минут снять не получилось как у тебя )) Задуманное сделать не удалось (( не смог провод из разъема выдернуть. В городе буду сделаю. Теперь хоть знаю что где и как!

При определенной ловкости рук и сноровке, которая выработалась не за два-три снятия, может и быстрее пяти минут уложиться:) Но это не сама цель:)
Я использовал булавку, которые обычно бабушки на платьях носят:)
Можно использовать иные средства, тонкие и прочные.
Себе уже подумываю, пока не сделал нормальные ДХО, подключиться к штатному контакту дополнительным проводом и поставить переключатель, а то езжу сейчас часто в Европу, а там одно из условий — обязательный ближний свет фар, но можно и ДХО, а они у меня реализованы через туманки, за который там на кол сажают.

Я тоже булавки испрльзовал, все их позагнул. Принцип защелки так и не понял, с другой фишки потолще провод вытащил без напрягвюа, а этот зеленый не смог ))

Получилось все же переставить провод?

Пока не занимался. Сегодня бак будут менять с мозгами, позанимаюсь

Всё, переставили! Работает как раньше! Огромное спасибо!

Всегда пожалуйста. Просто приятно быть полезным на сайте, а то некоторые просто хвастаются своими достижениями и все:)

Проблема канадского света в том, что всегда, если конечно не включить стояночный тормоз, включён ближний свет. Можно было конечно решить этот вопрос как бы на прямую, но тогда при выключении машины свет оставался. Проблема была в самой прошивке и до последнего времени решалось кастомными прошивками за конские деньги, либо как я, делал обвязку из реле и диода.

Как раз эту проблему я и решал, при чем успешно:)

Спасибо тогда большое за помощь в решении этой проблемы) обязательно заморочусь и сделаю себе

Всегда пожалуйста:) Пользуйтесь на здоровье:)

Рыбалка, пиво, шашлыки, велосипед, дача, да много чем можно заниматься, это не полный список:)

Это само собой)) еще раз спасибо!

Да не во что:)

Правда там на схеме есть один нюанс, я так и не понял зачем он там, но пока работает:)

Чёт кто-то побеждал, но теперь за дурные деньги продаёт эту прошивку, мотивируя тем, что вокруг одни нищеброды, которые будут платить дважды.

Серёг, ну я тебе уже говорил, что это реально сделать и как…
Надо только свободное время.
При этом, есть вероятность, что авто должно быть разобранное всё это время,
ты же не будешь каждый раз при исправлении прошивки разбирать авто,
чтобы вкорячить перешитый бодик
А потом, ну вот представь, на это уйдёт 1-2 недели, а то и более,
постоянные ковыряния своей машины, тоже в каком то смысле рискованное мероприятие.
И в результате, естественно встанет "вопрос ребром"
выкладывать ли результат проделанной работы просто так…
Я бы сильно подумал, но если сейчас вот так с ходу сказать…
Наверное, я бы не стал… в обычном виде, как это все представляют.
Ибо прошивку надо ещё прошить, и за это тоже платить придётся…
Отдашь "за так" прошивку — разойдётся…
(в том числе и по "прошивальщикам", которые на этом ещё и рубить бабки будут)
выставишь адекватную сумму, количество желающих поиметь её уменьшится.
Выставишь за дорого, купят единицы и это будут
опять всё те же "прошивальщики" из разных "чип-тюнинговых" контор

Но я бы сделал по хитрому, прошивка скорей всего будет.
но она будет в комплекте с хитрым прошивалкой-программатором :)
Причём он будет абсолютно автономный.
Коробочка размером со спичечный коробок,
а на торце гребёнка для подключения к микросхеме
И всё это по цене — гораздо дешевле, чем принести готовую прошивку
и прошить в выше указанных конторах.
Вот тебе и защита.
Есть прошивка но внутри программатора, прошить можно, а передать на халяву нельзя.
Вытащить её из защищённого микроконтроллера теоретически можно,
практически — финансово не выгодно, очень дорогое удовольствие.

Т.е, желающие будут платить очень условную сумму не за прошивку, а за программатор,
а прошивка таким образом будет защищена от бесконтрольного распространения.

Ну это так… мысли вслух…

А в чем сложность залить прошивку на флешку и уже флешку прочитать?

Сложностей несколько:
1. Зачем идти по более трудному пути.
2. Программатор шьёт сразу и бодик и приборку.
3. В программаторе целиком прошивки не содержатся, он их генерирует
Т.е собирает "канаду" но без канадского света и с американской сигнализацией,
а при прошивке приборки делает перерасчёт пробега.
(при прошивке мили в км, берёт мили, переводит их в км и записывает)

Ну и смысл заниматься какими то лишними действиями,
если за условно минимальную сумму, можно лишить себя этих трудностей и сделать всё нажатием одной кнопки.

и самое главное :
4. Стоимость программатора предполагается значительно дешевле,
чем процедура прошивки не самостоятельно, а где-то.
.
А сама процедура при наличии этого программатора будет элементарна, без надобности вникать в какие-то подробности, как это происходит.
Т.е любой человек, который сможет достать бодик или приборку, сможет прошить самостоятельно.

всё это начисто убивается возможностью свободно прочитать целевую еепром

У меня не стоит такая задача, сделать защиту от копирования.
Кому необходимо, пусть читают ради бога…
Моя первоочередная задача — сделать устройство "всё в одном",
которое позволит абсолютному чайнику сделать адаптацию
мили в км, фаренгейты в цельсии и MPG в л\100 км

Кстати, есть у Вас американская прошивка?

Не помню, надо смотреть. Думаю на приусфоруме у людей может быть под рукой:)

что знают двое — знает и свинья (с)
Прошивка сражу же появится в свободном доступе, ибо сдампить её — не большая проблема, канада же валяется вон, вполне свободно.

priusforum.ru/forums/?sho…92&view=findpost&p=403348

спасибо, погляжу.

Я выводил даже панельку, раз 150 использовал варианты. Не прокатило.

а Вы именно этой шились?

Канадская, она единственная, её и пробовал править.

Как на американской прошивке.

яж не знаю какая она Американская… прошит у меня он

Свет включён, машину выключаешь, дверь открываешь и выключается.

Вряд ли, япы же самые обезжиренные из всех приусов:) у них штатно ДХО не ставилось. Хотя попробуй, если полезешь, то скажу куда тыкнуть проводок и попробовать посмотреть, будет там что-то происходить или нет. Либо подождать пока я реализую:) если конечно получится:)

нее, с меня хватит подвигов пока)

Я отдельно буду собирать с датчиком света. Ну их нафиг эти бодики. Заодно сразу себе для дистанционного запуска сделаю исключения.

Вроде все есть у тойоты в бодике, но коль хочется улучшайзинга, то пожалуйста, никто не против:)

Ну его нафиг этот бодик. Вот как сделать чтобы яркость не по нажатиям ОДО регулировалась а добавить колесико?

Проще амера купить;)

А это что такое?

это типа, как у канады, завел машину фары не горят, , ручник отпустил и они загорелись, только перевести с фар на дхо схему