Переобулся в зимнее

Заменил фото на титульной странице — сейчас как раз в "зимнем".

Обул зимние шины, думаю надо запись в БЖ сделать, потом проще будет ресурс резины проще оценивать.
Не чего не балансировал (всё как с той зимы), переобул сам на штатном домкрате.
В принципе быстрее 100 ещё не ездил, а до 100 никаких ощущений биения вроде нету, если что по весне отбаласирую.

Шины кумхо 175х65хR14 — хотел большие, но жаба задавила (брал со скидкой 23% 23 февраля 2014 литьё+резину — вышло 14550) и запаска одна на весь год штатная кама r14. Думаю если издалека придётся ехать и колесо проткну(тьфу тьфу тьфу), лучше пусть запаска будет того же размера.
По качеству сразу ощущается тишина в машине — кама шумит протекторами даже по идеальному асфальту. Зиму резина простояла, давление было 1,4.
У нас ещё морозы будут не раньше 10 октября (до -5С), но лучше раньше, чем позже.

Брал резину в том году, по отзывам лучше японской бюдженой (дунлопа) и дешевле. По износу только хуже, но с моими пробегами хватит больше чем на три зимы.

Еще размышления — почему липучка, а не шипы:
Городской асфальт в городе преобладает, а если ездить с умом то и без шипов всё хорошо. От шипов только дискомфорт по асфальту. Устал от этих шипов на предыдущей машине. При движении под 50 км/ч и быстрее на 10 км/ч перед впереди идущим (сближение по 3 метра в секунду — при дистанции 30-40м даже не ощущается столь малая разница) увеличит тормозной путь 1,5 раза — при такой разнице даже шипы не спасают от экстренного торможения впереди идущего.
Голову на плечах иметь соблюдать дистанцию и скоростной режим — нормально можно по зимнему асфальту и без шипов ездить (я за город зимой не выезжаю). Если бы ездил в Красноярск каждую зиму хотя бы 1 раз, то точно брал бы только шипы. А до Абакана почему то всегда зимой асфальт. Наледь после Новосёлова обычно.