Во общем проблем было куча, а точнее:
1. Низ вала рулевого имел люфт (нижний подшипник)
2. Ржавый кардан (не было пыльника)
3. Правое ухо корпуса рулевого вала вообще отсутствовало (а меня удивляло, почему же так руль елозит)
4. Не было пружины снизу (перед карданом рулевым которая)
Купил подшипник

Колонку взял на разборе

Пыльник тоже с разбора.
Скинул пластик под приборкой, и просто ахнул, давно предполагал что нужно заниматься ревизией проводки, но тут вопрос подошёл сам собой

Дальше фоток нет, но есть хороший отчёт, спасибо автору.
Так же прогулялся до магазина, так как прикрутить колонку болтами без головки нельзя, а чё то придумывать не охото:

Болты м8 великолепно сели, шайбы оставил родные, и чуть не забыл:

Всем добра )






Комментарии 3
Нужно было искать уже регулируемую рулевую колонку…
Да, было бы не плохо, но взвесив всё, оставил этот момент
Так то их полно и цена не сильно отличается от не регулируемой колонки…