
Коробка zf 6hp26z согласно информации публичных источников считается необслуживаемой, соответственно масло в ней залито на весь срок эксплуатации… а какой он, этот срок? Я как, любой вменяемый автовладелец, напрямую заинтересован в том, что бы этот срок эксплуатации был как можно дольше. Решение было принято не раздумывая — меняем масло в АКПП путем частичной замены за 2 раза, 11 литров. Поддон-фильтр был приобретен ZF — он идентичен BMW, кроме цены) Масло аналог Febi. Если подитожить — в поддоне ничего инородного нет, масло не горелое и не вонючее, за 2 раза все 11 литров слились и были успешно заменены. Претензий к работе автомата не было изначально, но его работа стала заметно мягче. Да и мне, самое главное, спокойней. Буду менять по регламенту 20000 км в дальнейшем.









Комментарии 18
Менять в коробке каждые 20 000 км… Круто) Если честно, то Вы первый в моем списке мнений, кто решил именно такой регламент установить для своей АКПП. Если решили намотать 800 ткм без ремонта коробки, то наверное должно получиться))
По регламенту масло в акпп менять раз в 20000 км ? Где почитать про такой регламент?)
Это моё субъективное мнение, почитать можно здесь)
Тогда, полагаю, осталось добавить слово ИМХО.
Если наваливать конкретно то это да, а так смысла нет. 40тыс норм для частичной.
Ivan071
Это моё субъективное мнение, почитать можно здесь)
Ну и феби это игра в рулетку имхо…хер пойми что туда налили(
Если брать его у проверенного поставщика, проблем не будет. Так и оригинал не проверишь… у меня подобных проблем не возникало
Оригинал на наших рынках весь самопал
А лить тот же zf не?
Можно и zf
fernando007
Оригинал на наших рынках весь самопал
А лить тот же zf не?
ZF — известный производитель масел))
У вас какой пробег на авто ?
168000 был когда покупал в середине февраля 2017, сейчас 174000
У меня 3.5 дизель не разу не менял масло в АКПП как думаете стоить менять ?
Я бы менял однозначно, только без сброса адаптации, тк если пробег большой, к примеру как у меня, то может не пережить. Просто покупаем поддон, меняем 1-й раз столько, сколько выльется, немного ездим и меняем остатки. Я делал так.
Я недавно сервопривод раздатка меня и сбросили адаптацию
значит, все нормально. Были случаи, что после сброса были проблемы… на Е-53 у знакого
Кто то писал что если до ста тыс пробега масло не менялось то лучше не лезть в АКПП, поэтому не менял, вот думаю стоит менять или нет, у кого то только хуже стало после замены масло
Есть и такое мнение, некоторые ездят до конца жизни коробки… столько людей столько и мнений, сложно что то советовать.
Ок