Дело было так…Застучала ходовка, ну дай думаю заеду к ребятам, посмотрим что так. А там… а там список под замену нарисовался))
1. шаровые опоры передние;
2. амортизаторы;
3. сайлентблоки переднего рычага задние;
сайлентблоки переднего рычага передние;
4. стойки стабилизатора передние;
5. втулки стабилизатора;
6. подушки стабилизатора;
7. рулевые наконечники.
Ну думаю ладно, закупимся.
Естественно никто нигде не знает что и от чего подходит для Эстины. Полез в форумы и началось…кто-то "подходит", кто-то "не подходит", кто-то "это не долго ходит" . Решил залезть на ДРАЙВ, посоветовался с Блэк Коброй (большое ему человеческое спасибо), полазал в БЖ и список приобразился:
1. 2 шаровые опоры. Арт: Chery A21-2909060-BB.
2. 4 амортизатора. Перед. Арт: KYB 334420, Зад. Арт: KYB 341368.
3. 2 сайлентблока переднего рычага задние. Арт: Полиуретан 306441
2 сайлентблока переднего рычага передние. Арт: Полиуретан 306440
4. стойки стабилизатора. Арт: 0423001
5. 8 втулок стабилизатора. Арт: Полиуретан 002010R
6. 4 подушки стабилизатора. Арт:2 Chery A21-2906013 /2 X5 Resource 070017
7. 2 рулевых наконечника. Арт: CTR CEM-49
Пока купил только 4 амортизатора, всё остальное под заказ. Ждём-с, придет всё, выложу, будем ставить
Комментарии 5
Молодец. Поздравляю с покупкой. Как все соберешь думаю года на 2 минимум при наших дорогах забудешь про подвеску. Кстати сейчас все соберешь, сразу копи деньги на сайлентблоки и болты в задние рычаги. Потому что у меня пробег сейчас 90000 км и уже сайлентблоки мертвые. До 100000 км до катаю и все под замену. А зад вообще темный лес, ни один рычаг нормально не отвернешь или болты обломишь в лучшем случаи или в сайлентблоках болт закиснет вот тогда вообще труба. Кстати совет перед тем как будешь все менять за день может два, залезь под машину почисть всю торчащую резьбу щеткой по металлу и залей все соединения WD-40 ИЛИ БСК. БСК это вообще вещь! БСК- тормозная жидкость от Москвича, текучесть у нее жуткая. Затечет куда угодно, откручивал с ней мертвые болты. Это все нужно чтобы потом все открутить и не пришлось покупать новые болты для передних рычагов или вырезать кусок в подрамники чтобы приварить новую гайку которую провернешь когда будешь откручивать передние рычаги.
Спасибо, ну по поводу 2-х лет не знаааааю… Каждый день под 100 км закручивается.
У меня стоит все выше перечисленное 2,5 года. Пробег на новой подвески уже почти 40000 км, пока все хорошо.
Зад и перед аморты по одному номеру, исправляй)
Да да, добавил информашку про задние))