МИР вам!
В продолжении к прошлому бортовику.
Всё обезжирено и.
Эпоксидный грунт
и чёрный структурный лак
Волга — удивительная машина, ведь можно покупать всё новое и по деньгам машина будет золотая (стоит оно всё недешёво сейчас), при этом не отходит и 10% от расчётного ресурса.
Иными словами — все траты на запчасти машина не только не окупит беспроблемной эксплуатацией, а еще и ломаться начнёт всё чаще и чаще (чем больше будете ставить запчастей, тем чаще будут поломки).
А можно реставрировать старое и оно прослужит столько, сколько и должно, при этом затрат будет в разы меньше. Вот только нужно всё собрать по технологии и продеффектовать и доработать каждую деталь перед установкой.
Впрочем, как и в любую отечественную классическую машину.
Комментарии 26
Я за импортные аналоги наших запчастей, по возможности.
На счет трапеции. востановить старую на которой на 99 процентов не чего не отвернется или же купить новую (не смотря на цену)? ценник конечно кусачий но и отворачивать не хочется.
Новодел г. качество будет. Однозначно купить б-у трапецию за копейки, разобрать две, взять что с одной что с другой, поставить новые пальцы со стаканами и собрать. Поверь, будет дучше
полностью согласен с данными выводами. мне тоже лучше так и делать че ездить на иномарке и ставить китайлянские запчасти и менять их каждый месяц. только у русских авто самая высокая ремонтопригодность, для меня это не маловажно
В том и смех, что на инки поезженные 99% владельцев неоригинал берут (иначе дорого), а особо китай любят, а потом тот китай меньше чем на ВАЗ-е оригинал ходит.
не поверишь, но у меня на шахе 88 года центральная рулевая тяга и длинный левый наконечник ещё родные стоят. круг наверное уже пятый на спидометре. а друг на семёрке за 4 года уже 360 тыщ намотал-двиг и редуктор не трогали ещё. надёжности русских авто я удивляюсь.
Да, иными словами волга машина для волговода ?:)
Явно не для тех, кто на иномарках привык.
Волга интереснее Инки, да, взял себе 24ку.нравится больше нежели на 3102…парадокс…
24-ка душевнее)
Ну, а по конструкции почти одинаковые авто
да оно даже с тазиков знаю, с салонов еще ходят, начнешь ставить зап части с магаза и понеслась, только вот где столько набрать запчастей годов так 90х непонятно
Как всегда великолепно!
А может все облои убрать и хромом покрыть?)))
вообще идеально было бы)
У волгарей слезы текти будут) от умиления)
Да, захромировать рулевую трапецию — нужно взять на заметку))))
Скажите, в чем смысл этих затяжных ремонтов нашемарок, сколько уходит времени, сил, денег и тп. Мне казалось, что в РБ можно купить б.у. иномарку не так дорого.
Нравиться мне это. А в чём проблема то?
не жалко вам времени, проще бы наверно под восстановление и далее продажу более дорогие авто брать, либо реставрировать что-то более стоящее, нежели Надежда и ГАЗ универсальный. С таким бы скурпулезным подходом к жизни олдмобили возвращать.
кто волгой не болеет — тому не понять
Я согласен с болезнью по поводу ранних волг 21, может 24, но никак не новоделов.
vol35rus
не жалко вам времени, проще бы наверно под восстановление и далее продажу более дорогие авто брать, либо реставрировать что-то более стоящее, нежели Надежда и ГАЗ универсальный. С таким бы скурпулезным подходом к жизни олдмобили возвращать.
Честно — жалко было времени когда директором на своей фирме был. До сих пор жалею. столько времени впустую потратил.
Основательно.по ходу я один тут расп**яй. Набил смазки, поменял и забыл. Будемс брать пример!
А через 40.000 повторил))) А на 60.000 гур нагнулся из-за пальцы не провернёшь в том числе) и тд… не ленись!
Спасибо!