Решил заехать к официальному дилеру для диагностики коробки передач.
Беспокоило меня два момента, которые я незаметил при покупке :
1) Джостик АКП бывает заедает при переключении с P на D. Т.е. физически не могу переместить (помогало переключение в R, потом в D).
2) При заводке двигателя бывает толчок трансмиссии. Не всегда.
Возможно это все связано между собой. Не исключаю, что это от неправильной эксплуатации предыдущими хозяевами, когда машину ставили под уклоном (под нагрузкой) в режим P, без ручного тормоза.
Диагностика показала ноль ошибок, визуально все тоже отлично. Сказали это внутр.механическое заедание селектора (неразборный узел), только замена. Что то около 40.000 руб. деталь + работы 6.000 руб.
Менять есно не стал. Не сильно напрягает. Поменял бы только в случае усуглубления проблемы.
Заплатил 2.899 руб. за диагностику, чтобы 3 часа просидеть в салоне и попить бесплатного кофейку ))) Но провел с пользой, осмотрел весь модельный ряд, пообщался с сервисом на тему обслуживания.
Комментарии 14
1.купи провод inpa K+ dcan и будешь сам диагностировать ласточку…да еще и чипанеш. На ебее от 700р с бесплатной доставкой( софт и инструкция в подарок)
2.при заводке толчок, звук и т.д ЭТО ОСОБЕННОСТЬ ДАННЫХ КОРОБОК.Можешь прошить(этим же кабелем) исправить.но не на долго.У меня так же. Я прошивал — на 10 000км хватило)))забей и радуйся.) А вот масло в коробасе для профилактики надо поменять…если пробег за 100
прощу б.у коробку купить.
2900 это чтоб воткруть фишку и считать ошибки?
круто, тоже так работать хочу ))
это лечится прошивкой
при заводке толчок лечится новой прошивкой!
Т.е. это не механическая в корне проблема ? Что дает прошивка ?
у меня тоже было такое…прошил машину и пропало…было именно при заводке
Маслице давно менял? Толчки могут появляться когда очки в коробке прохудились, прокладка.
Сейчас с такой-же проблемой разбираюсь.
Я, думаю, нет. Пробег относительно не большой, на машине аккуратно до меня ездили по некоторым признакам. Выше пишут прошивка нужна.
Странно, что они ещё не предложили поменять коробку целиком, при глючном селекторе (это не мехатроник, мехатроник находится внутри коробки).
Ты прав, попутал.
Gangwahlscha — это есть селектор (джостик в сборе), то что было прописано в заказ-наряде. Про мехатроник речь не идет.
Дюже дорого, как минимум вдвое дороже деталь продают, чем она по факту стоит. А если ещё и подождать, так втрое. Но это, видимо, дилер :))
Автодом )
Ну тогда неудивительно, 2 900 за диагностику Ай-на-нэ-на-нэ :))