Частая проблема — стучит рейка.
Знакомый подсказал, что на Драйве есть много статей, как победить стук рейки легко и малобюджетно (вот и еще одна), что он и сделал на своей Калине.
Нужен всего лишь соединитель для пластиковых труб отопления 32мм.
Делает надпил примерно 6-8мм (зависит от выработки), снимаем правый пыльник с рейки, и забиваем туда соединитель до упора, предварительно смазав.
Важно! Ставить распилом в бок (к салону или двигателю), иначе может не помочь, как это было у меня.
Поставил вверх — стучит,
Развернул в салон — тишина.
По традиции удачи на дорогах!
Комментарии 26
А чем вообще этот стук чреват?
Рейка разбивается все больше и больше
Поставил втулку. Дребезг и стуки рулевой ушли. Дякую за ідею
Надолго хватило такой втулки ?
Тысячи 3 проехал и рейку поменял на 3.1 оборота от ЛКС
Причина замены ? Не стук случаем ?
Стук, потом еще кардан на фторопласте собрал и все огонь
Мда, у меня тоже стучит, думаю заменить взять неоригинал и сразу забить смазки в нее
На последнем фото соединитель до упора забит?
Нет. Он в глубь еще залез примерно на 5 см
Тогда, если что, как достать?
Не знаю. Не пытался
А смазать сам соединитель или рейку?
Я мазал соединитель внутри, а потом уже когда забил его, в рейку набил смазки
Спасибо!
Rays161
Я мазал соединитель внутри, а потом уже когда забил его, в рейку набил смазки
в рейку набивал через средний пыльник?
Через правый. Со стороны пассажира.
а она с рейки не вылитит ?\
Нет. Она плотно садится. Некоторые 2 таких ставят
Я тоже так сделал, полет нормальный. До этого рем комплекты ставил не надолго если честно их хватало
Голь на выдумки хитра))
Попробуем))
А то я сначала думал рейки хана, загнал на замену рейки мне Ее сняли сказали она как с конвейера)
Тоже ставил ниче не стучит но все равно не то решил менять рем. Комплект
Забивал не снимая что ли?
Да. Прям на месте
Во, нужная тема, тоже тарабанит, надо попробовать))