Алоха, хонда-братья и уважаемые подписчики на других авто.
Давно ничего не происходило и записей никаких по этому поводу не добавлялось. Машинка успешно перезимовала и снова вернулась на дороги общего пользования, а в руках появился знакомый многим зуд. Решил я воплотить вариант ДХО с дальним в полнакала. Этот вариант я считаю самым успешным по нескольким причинам и самое главное — это отсутствие дополнительных световых приборов. На civic-club я нашел про это отличный отчет хонда-брата Sf.Neo и, воодушевившись его примером, решил реализовать на своей машинке ДХО с помощью реле ходовых огней.
Выбрал и заказал самый простой (без программирования и прочих опций) вариант реле Lite DRL controller. Перед этим заблаговременно заказал переходники
у дядюшки АЛИ и когда комплект был собран,
спаял,
а на следующий день при содействии любимой дочери, установил все на место, согласно схеме.
Все прошлой успешно и гладко.
Хочу лишь обратить внимание на три момента. Цвет для провода "земля" выбран синим, хотя есть и черный. Второе. Я взял "+" от колодки для SRS. В этом случае ДХО загораются только при включенном зажигании. Третье — к желтому проводу, по которому подается напряжение на лампы дальнего света нужно припаять два переходника.
А вот и готовый результат.
Повторюсь — эта реализация мне кажется очень удачной. Очень часто видел в США машины с таким вариантом ДХО и они заметны с приличного расстояния. Думаю, что на трассе можно ездить теперь в этом режиме.
Всем спасибо за внимание и с прошедшим днем великой Победы!
Комментарии 22
Тоже выбрал такой вариант подключения, доволен как слон))
У меня ближний включается совместно сзажиганием, как в AUTO, так и в OFF положении переключателя уже с завода, 2008 год, у вас не так?
Нет, у меня при режиме OFF ничего не загорается и меня не устраивает режим, когда загораются все световые приборы.
Привет.
Когда я ставил линзы мы тоже поменяли штатную схему включения света, только у меня нет такого количества посторонних проводов. Посмотри, может будет полезно (в нижней части записи) www.drive2.ru/l/8979195/
Спасибо, посмотрю! Я не понимаю, почему всех пугают провода. Их на самом деле 4 штуки.
чота проводов-правда.дофига.
Ну их там особо не видно =)
KholodovS
чота проводов-правда.дофига.
Задумка интересная, но я хватаюсь за голову, масса крутится на кузов, не на усилитель через пластик! Штатная масса 10 см выше от твоей точки. Вот эта куча переходников с предохранителями меня наводит на мысль перекрестится
Что то много проводов навешать пришлось, я в ПТФ поставил светодиоды и с помощью одного провода сделал перемычку от предохранителя, который включает постоянно ближний как ДХО к реле ПТФ, теперь ПТФ работают как ДХО, толку то от ПТФ нет для освещения.
Я пользуюсь ПТФ по назначению и не вижу смысла лишаться их функционала
Я проще делал)) вытаскивал маленькие лампы габаритов из фар и оставлял регулятор туманок включеным с общим светом, и когда включаешь габариты горят только туманки, желтые лампы в них или желтая пленка и вот тебе крутые дхо))
В таком случае ты лишаешься габаритов — а это уже нехорошо по многим причинам. Вдобавок получается, что горят все лампы по кругу и приборка "гаснет"
Я не шарю, в чем отличие от ближнего тогда? Меньше жрут, лучше светят?
Отличие в нескольких пунктах
— светятся только ДХО (за счет этого меньше потребление и нагрузка на генератор)
— лампы дальнего практически не используются на практике, в отличие от ламп ближнего
— не нужно включать — выключать (все происходит автоматически)
— не нужно регулировать яркость подсветки приборки
Понял, спасибо
Всегда пожалуйста =)
Серега, тема неплохая! Уже встречал отчеты подобные, но не вникал подробно. Взял на заметку. Дай ссылку пожалуйста на Али.
Вот, пожалуйста
ru.aliexpress.com/item/-/…=2114.13010608.0.0.T0yt2x
Красава! :)
Спасибо =)
И спасибо за помощь и подробную информацию
Скорее всего тоже поставлю себе такой комплект.
Ставь — проверено электроникой и не одним счастливым и довольным пользователем