Чем хорош VAG так это тем что это конструктор :) Можно добавлять кучу всего и практически в штатном исполнении. Все разъемы, пины, проводки и прочее можно купить и это прекрасно :) Когда-то давно я уже устанавливал такой датчик на свою первую машину так почему бы не установить и на эту.
Список ЗЧ:
— Ate 13.0460-2894.2 колодки передние с датчиком (были куплены еще год назад и установлены)
— 1J0973802 корпус разъёма датчика
— 000979132E провод с контактами в разъем (пин отдельно N10336105 2 шт)
— 357972740E уплотнитель проводов 2 шт
— 1J0906102 резиновая насадка на разъем (пыльник)
— 000979009E провод в приборку (пин отдельно N90764701 1 шт)
Схема подключения. Как видно ничего сложного тут нет. Один контакт идет к датчику, второй к массе. Самое сложное во всей этой процедуре это завести провод в салон.
Провода провел вот так
В салон провод завел через резиновую заглушку педали сцепления (которой у нас на автомате нет). Чтобы до него добраться пришлось снять площадку аккумулятора. Остальное все мелочи. Массу взял с левой стойки в ногах водителя.
Далее производятся манипуляции с кодировкой а именно ставится 1 в 17 блоке 1 байте 0 бите.
в одисе это делается так
Далее отсоединяется разъем (эмуляция стертой колодки) и на приборке показывается следующее. У меня максидот, поэтому показывается на дисплее. Без максидота горела бы лампа возле стрелки.
Ура! Все работает. Небольшая прибавка к комфорту :)
Ссылки по теме
— www.drive2.ru/l/288230376152919265/
— www.drive2.ru/l/2207202/
— www.drive2.ru/l/3343319/
Комментарии 49
Добрый день. Возможна ли такая активация функции на Рапид 19г.в ? Так как в каталоге заказов колодки идет датчик.
Если я все правильно подключил и закодировал. На приборке при включении зажигания должен загораться значек на приборной панели? У меня простая приборная панель без максидот.
Спасибо! Буду колхозить!
Успехов
Это переднее левое?
Да
А датчик ставится только на одно переднее колесо и все?
Датчик на одной колодке
Может я неправильно смотрю, но куда подключать провода от датчика? Один на массу (любой из двух?), а второй куда?
В приборку
А номер контакта?
На схеме нарисован 15 контакт
Благодарю
Здравствуйте) подскажите а как можно убрать эту функцию ?
так же как написано, только наоборот
Далее производятся манипуляции с кодировкой а именно ставится 1 в 17 блоке 1 байте 0 бите.
Где вы ставите однёрки, нули нужно проставить ?
да
Спасибо 😉
inglar
так же как написано, только наоборот
+5 )))))
а на рапид так можно?
Да можно наверное, если есть в богатых комплектациях. Это же ВАГ :)
Спасибо, как раз искал номера пинов и разъема, у меня мой развалился.
хех, кому что)) я у себя отключил эту функцию
какой смысл отключать?
Слишком рано оповещает. Через литье и так визуально хорошо видно сколько им осталось
без снятия колеса не видно, вернее видно чисто прикинуть приблизительно. Внутренняя колодка съедается намного раньше внешней (которую видно), так можно и опоздать.
И на сколько рано? Сколько можно еще ездить после оповещения?
Два года назад загорелся значок замены колодок, я проездил ещё пару тысяч и поменял. Запас на внутренних был ещё 4мм, колодки оригинал. Так что тыщ 5 я бы ещё проездил до 2мм спокойно
спасибо, будем знать. За 5 тысяч как раз можно купить колодки заранее, потом замена уже не ударит по бюджету :)
Тоже верно. Я просто не люблю когда что-то лишнее горит на панели
А как узнать есть ли он у меня?) Датчик этот) не снимая колес.
По кодировке
Тоже уже все куплено и готово к установке, но время найти уже с августа прошлого года не могу…
По мне самая бессмысленная трата денег, так как ещё ни разу не загоралась, а колодки по хорошему менять пора
Так же, как и туалетная бумага "zewa" со смываемой втулкой… бессмысленная трата денег, но сцуко, удобно. Комфорт и опции — это главные виновники прогресса, новаторства и улучшений ☝️😁
(без укора и обиды для кого либо, не содержит рекламы🙂)
Когда это опция уже идёт в комплекте это одно, а что б Ее дополнительно ставить тут уже бессмысленная тратта, но как владелец этой машины написал он тянул пучек проводов это меняет дело тогда почему и не поставить, а с зевок очень удобная штука между прочим 😂
Alekss5577
Так же, как и туалетная бумага "zewa" со смываемой втулкой… бессмысленная трата денег, но сцуко, удобно. Комфорт и опции — это главные виновники прогресса, новаторства и улучшений ☝️😁
(без укора и обиды для кого либо, не содержит рекламы🙂)
А в чём удобство? У меня загорелась ошибка колодок, а их ещё процентов 40 осталось. Теперь при каждом включении зажигания ошибка мозолит глаза.
Я два раза в год переобуваю колёса, сам нормально контролирую состояние колодок.
Удобство и комфорт от эксплуатации складывается из большого количества факторов, допов, полезностей. Лично для меня — это удобная вещь. Так же, как и парктроники, датчики давления в колесах, круиз-контроль, АКПП, климат-контроль, датчики света и дождя… можно долго перечислять. Все эти опции для меня — дополнительное удобство и комфорт в эксплуатации.
Про эти удобства не спорю. А менять колодки, когда ещё почти 50% ресурса — абсурд.
Во первых — зависит от производителя этих колодок, а во вторых — менять не обязуют. Это только информирование, а решение за тобой, как и во всем другом.
Родные оригинальные заводские. А что бы тогда и в самом начале не сигнализировать? Вот оставалось бы процентов 20, тогда бы и сигнализировали. Была бы польза.
Какая толщина накладки внутренней колодки левого колеса? Какой каталожный номер установленных колодок? Есть кромка на внутренней и наружной окружностях тормозного диска, на сколько выступает от выработанной, рабочей поверхности тормозного диска?
MaIysh
Родные оригинальные заводские. А что бы тогда и в самом начале не сигнализировать? Вот оставалось бы процентов 20, тогда бы и сигнализировали. Была бы польза.
Толщина тормозной колодки переднего тормозного механизма включая металлическую пластину основания составляет порядка 18,5 мм. На фото из вашего поста ( www.drive2.ru/l/530837068138415956/ ) следует, что толщина накладки — 14 мм. Соответственно металлическая пластина основания (путём математических изысканий) получается 4,5 мм. По фото вашей внешней колодки, из вышеуказанного поста, она равна толщине металлической пластины основания колодки т.е. 4,5-5 мм. В таких тормозных механизмах внутренняя колодка всегда изнашивается сильнее. На машине с 2010 года (за 9 лет!) накатано на этих колодках 86000 км., у вас износ накладки (внешней колодки) — 60-70 %.
Не хотите менять, не меняйте. Отключите програмно сигнализацию о износе колодок и эксплуатируйте далее. К чему этот негатив и вынос мозга другим на ровном месте?!
Мозг никому не выносился. Никто не жаловался. Какая разница сколько лет и какой пробег? Ресурса колодок ещё много осталось. Весь вопрос только в том, зачем так рано предупреждение сделано. Понятно, что такой как вы сразу побежит новые ставить.
Limon1021
По мне самая бессмысленная трата денег, так как ещё ни разу не загоралась, а колодки по хорошему менять пора
возможно, но хорошо если такая функция есть. Во-вторых тянул пакетом опций (фароомыватель, датчик уровня воды), поэтому решил сделать сразу и то и другое и пятое и десятое, чтобы не заниматься проводкой каждой по-отдельности. По цене там рублей 500-600 вышло за эту опцию, можно сказать не дорого :)
Тогда да, почему и не поставить👍
Limon1021
По мне самая бессмысленная трата денег, так как ещё ни разу не загоралась, а колодки по хорошему менять пора
А у меня загорелась, а колодок ещё процентов 40 осталось.
А у меня никогда не загорался, хотя от колодок дважды почти ничего не оставалось, максимум ещё тысяча км
MaIysh
А у меня загорелась, а колодок ещё процентов 40 осталось.
Колодки меняные уже? Чьего производства?
Родные скорее всего. Я машину покупал с пробегом 50 т.км.