Всем привет!после первого раза, когда генератор я приколхозил абы как, лишь бы посмотреть работает ли оно вообще покатался примерно с неделю и поставил обратно родной.
Недавно решил все таки заморочиться и переварить крепления
И пока генератор не стоял на машине отнес его знакомому генераторщику.тот все проверил и сказал, что все в хорошем состоянии)
в общем, обрезал два уха которые были не нужны и примерив, приклеил на суперклей и обмотав изолентой выставил новое ухо как оно должно стоять
очень долго искал сварщика который согласился бы приварить все это дело, но шиномонтажники, которые варят аргоном отказывались, а в специализированных мастерских загибали ценник около 2к, что дороже самого генератора)
в итоге я все таки нашел сварщика, который за тысячу согласился приварить ухо, вечером ему отнес, а утром когда пришел забирать увидел это:D
В общем то, невооруженным взглядом видно прямоту рук сварщика, не знаю, может он думал, что я не замечу, но почему то он приварил именно так, заставил его переваривать бесплатно)
Ну и вид установленного генератора, все теперь стоит как родное, натягивается родным натяжителем)
Просадки однозначно стали меньше, но заметил странность в его работе, на холодную держит 14.4, но стоит поездить какое то время и вольтаж падает до 13.7-13.8, на родном конечно тоже наблюдал такое, но там падение было до 14.2, в общем, с этим предстоит еще разобраться)
Всем удачи)
Комментарии 12
Просадки однозначно стали меньше, но заметил странность в его работе, на холодную держит 14.4, но стоит поездить какое то время и вольтаж падает до 13.7-13.8, на родном конечно тоже наблюдал такое, но там падение было до 14.2, в общем, с этим предстоит еще разобраться)
напряжение падает, так как срабатывает термокомпенсация, при нагреве реле регулятор понижает напряжение, у всех так
я к тому это написал, что родной генератор меньше понижал вольтаж)
Вроде как на всех А-шных моторах генераторы по креплениям идентичны. Возьму себе на заметку.
В первой части ты писал, что фишка подошла, есть ее фото?
генератор не с А-серии, а от двигателя ниссана hr15)
фотография фишки есть в этой записи www.drive2.ru/l/9209856/
Имел ввиду, что у тебя А-шный мотор(вроде как 5а). Вот я и предположил, что могу себе так же сделать.
аа, это да, ну по крайней мере другу на 7а точно так же поставили такой же генератор)
Наверно у тебя движок в идеале? Сколько ни читаю, просто у проблема с вибрацией, а у тебя нет почему-то…
хахаха, движок по моему в самом среднестатистическом состоянии)
На d или на r на кузов вибрации не передаются у тебя?
ну совсем чуть чуть, я думаю, что они все таки не из-за генератора а из за мертвых подушек
Интересная тема, а вибрации меньше не стали?
Какие вибрации?)