Замороченная замена масла toyota corolla 3ZZ-FE после промывки форсунок и раскоксовки.

Приветствую товарищи!
Разгребаю накопленный материал. Сегодня поведаю вам о замороченной замене масла после раскоксовки и промывки форсунок.

Если интересно:
Закуп на большое ТО
Вот так раскоксовывал
Вот так мыл форсунки
Разгребаю остатки закупа:

Перед мойкой форсунок немного усилил старое масло (Toyota SN 5W-30 ж.б.) присадкой COMMA. Не пугайтесь названия! Немного подробней я дал информацию по присадке в посте о промывке форсунок. Основная ее фишка это то, что она в близких концентрациях содержит как моющие и диспергирующие присадки, так и антиизносные.

Почему замена масла замороченная?
1) Жидкость для промывки форсунок ОЧЕНЬ агрессивна
2) Жидкость для раскоксовки не менее агрессивна и вообще просачивается в картер, т.е. разбавляет масло.
3) Остатки этого "гремучего коктейля" при обычной замене слил/залил попадут в новое масло, разжижая его и просаживая пакет присадок сразу.
4) Мойка двигателя… Но, тут скорее плацебо, или профилактика. Вообще движок у меня НЕ СИЛЬНО засран. Состояние можно оценить по фотокарточкам :) из этого поста тут я менял прокладку клапанной крышки масложера не наблюдается.

Приступим
Заехал на яму, скинул защиту и понял, что заехал неудачно, но перегонять уже не охота было.
Открутил пробку — потекло:

На этом масле пробег 8500 км. Регион Ростов-на-Дону. Сезон — зима/весна. Масло TOYOTA SN GF-5 5W-30 ж.б.

По капельной пробы на момент слива было на грани жизни и смерти, ближе к смерти. До промывки форсунок и раскоксовки было еще более-менее.
А вот почему заехал неудачно:

Чтоб не текло на пол пришлось замутить промежуточную ёмкость.
Вот, что мы имеем:

Непрозрачное и чуть пованивающее.

Стал откручивать масляный фильтр, но тут меня постигла неудача… Сломался съемник! :)))
Пришлось выходить из сложившейся ситуации вот таким способом:

Спасибо за помощь mityazyu

Остатки масла удалил из картера с помощю вот такой приспособы:

Вот сколько откачал из поддона:

Эту процедуру (по откачке остатков масла) проводил каждый раз при сливе в рамках данного поста.
Снял фильтр старый, прикрутил новый — Goodwill. и Залил Роснефть промывочное.

НА ХОЛОСТЫХ 15 минут работал двигатель. За это время НИКАКИХ страшных, или неприятных звуков не было. Разве что просто немного громче, чем обычно.

!ВНИМАНИЕ!
Промывочные масла используются ТОЛЬКО на холостых оборотах двигателя! Не нужно газовать на нем, у уж тем более ездить! У него слишком маленькая вязкость для обеспечения должного смазывания деталей двигателя и образования масляной пленки/масляного клина в ЦПГ на оборотах выше ХХ!

Т.к. это был первый запуск после раскоксовки — выхлоп был интенсивнее, чем обычно, но не такой сильный, как я ожидал.

Возможно из-за того, что камеры сгорания были промыты керосином после раскоксовки.

И так, через 15 мин на ХХ слил промывочное:

У меня, честно говоря был шок… Двиг не сильно засран и через 15 мин масло не сильно отличается по цвету, от масла, пробежавшего 8500км… Вот вам и ответ, зачем делать промывку движка! Для себя я все решил! Решил, что промывка нужна, но! Дальше мы с Вами обсудим, чем же лучше мыть двигло…

Прикрутил Масляный невский фильтр и залил Лукойл Супер 10W-40 SG в качестве ПРОМЕЖУТОЧНОГО.

Запчасти на фото: NF1048

И вот тут я остановлюсь подробней, почему SG (такой старый допуск) почему лукойл, почему полусинь и чем же, по моему мнению лучше мыть двигатель изнутри…

Почему лукойл?
— Они правда научились делать масло и его можно купить гарантированно не контрафакт при соблюдении некоторых моментов таких как: 1) покупать на заправках Лукойл, только не тех, которые по франшизе работают, а родных. 2) Почитать информацию о системах защиты упаковки. У Лучка она более чем достаточная.
— Почему SG. Да, допуск старый. Но, просто подумайте… Есть мнение, и небезосновательное, что новое масло, лучше любого отбежавшего свое. Так вот, я считаю, что это на самом деле так. У SG скромнее пакет присадок, смазывающие свойства и все остальное, но, тем не менее, даже при этом я предпочту, что бы с новым маслом смешался несливаемый остаток (неизбежность) именно моторного масла, а не промывочного и уж тем более коктейля из раскоксовки и промывки форсунок. Его ТТХ более, чем достаточно, чтоб надежно защитить двигатель во время промежуточной, как в моем случае, или полноценной промывки (если использовать вместо промывочного).
— Оно дешевое. :)

После 5 минут работы на ХХ потом 10 минут работы на разных оборотах и еще 5 на холостых (всего 20 мин) слил опять черноту:

Оно уже было просто темным. Не воняло, как промывка и было достаточно вязкое.

Похоже я подхожу к завершению моечно-промывочных процедур… :)
По-этому закручиваю пробку сливную через новую прокладку:

Запчасти на фото: 30263, 117042017

Заливаю TOYOTA 5W-30 SN GF-5 ж.б. и масляный фильтр TOYOTA. У меня в заначке лежал 90915-YZZJ1 — но лучше заказывать фильтра, в парт-намбере которых содержаться ТОЛЬКО ЦИФРЫ! Они лучше.

Запчасти на фото: 0888010705

Не знаю, дает это какой-то эффект, или нет, но вешаю на корпус фильтра пару неодимовых магнитов от HDD.

Скорее это плацебо, но я больших чудес от них не ожидаю. Хуже этим сделать точно не получится.

Вместо заключения
Я был впечатлен фотками людей, которые моют засраные движки солярой. Не ожидал я увидеть подобное в своем движке при промывке промывочным маслом и потом еще простым дешевым… Для себя я сделал вывод. Мое мнение — лучшая промывка масляной системы — это моторное масло. Промывкой буду пользоваться в случаях подобных этому — когда в старом масле оказалась какая-либо гремучая смесь.

Список партнамберов, цен и всякой лишней информации:
Предоставляю в формате:
Что -Производитель -Примечание -Код для заказа в интернет магазине -Стоимость в exist.ru на 19.05.17 -Я купил за -Где
Масло промывочное 4л -Роснефть -Express (промывочное) -3176 -339р -350р -Заправка Роснефть
Фильтр масляный для промывочного масла -Goodwill -OG 522 -139р -180р -Авто рынок Алмаз
Масло промежуточное 4л -Лукойл -Супер 10W-40 -19192 -642р -500р -Акция в гипере Лента
Фильтр для промежуточного масла -Невский фильтр -NF1048 -128р -104р -Avtoto.ru
Моторное масло 4л -Toyota -5W-30 SN ж.б. -08880-10705 -2535р -0р -Лежало в заначке
Фильтр масляный -Toyota -90915-YZZJ1 -90915-YZZJ1 -361р -0р -Лежало в заначке
Шайба пробки поддона -Febi -90080-43037 -47р -29р -Avtoto.ru

У меня ушло 1163р. без учета "рабочего" масла и фильтра

Всем спасибо! Удачи вам и вашим скакунам! И удачного завершения рабочей недели!:)

Запчасти на фото: 3176, OG522, NF1048, 0888010705, 9008043037