Народ, подскажите пожалуйста, куда копать? После запуска двигателя авто прогревочные обороты 1500-1600, по мере прогрева до рабочей температуры обороты плавно падают и останавливаются на 800-900, через некоторое время обороты начинают падать то 300-400 и автомобиль глохнет. Сначала грешил на генератор, но тест при отключенных электропотребителях показал, что генератор ни при чем. Также при остановке автомобиля после движения и переключении селектора в положение P, обороты ХХ поднимаются до 1100-1200, перегазовка — и обороты сразу в пределах 700-800.
Toyota Cresta 1988, двигатель бензиновый 2.0 л, 170 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Петропавловск-Камчатский
Toyota Cresta, 1991
300 000 ₽

Новосибирск
Toyota Cresta, 1990
520 000 ₽

Красноярск
Toyota Cresta, 1989
800 000 ₽

Вологда
Toyota Cresta, 1990
350 000 ₽
Реклама


Комментарии 14
как решил проблему
Реле бензонасоса поменял, был двухконтурный, вот второй контакт уп и сгорел
спасибо зайди ко мне на бж так плавали обороты ответь !
Не, не так. У меня реле бензонасоса глючил. Посмотри видео в бж
из за тросика газа она бы не глохла, смотри кхх, расход у чарджера в городе 15л + -, это не только мои замеры, а общие из разных городов и владельцев, по трассе да 8л если не валить, у меня кушала по трассе от 8-25
привет. На днях собираюсь купить такую же красотку. Сколько с таким двигателем ест реально?
Привет. С весны накатал 15тыс км и на этот момент в роснефти был чек на 40тыс рублей. 40000р/33.3р(средняя цена 92)/150сот км=~8л/км. Надеюсь правильно сосчитал:)
ra-svet
привет. На днях собираюсь купить такую же красотку. Сколько с таким двигателем ест реально?
Но это с учетом того, что вся дорога в основном трасса, в городе и с зимними прогревами может быть и до 15л/100. И чарджер я использую в основном на обгонах
Спасибо за адекватный и быстрый ответ ))) А я уже купил белокурую ))) Только еще остались формальности по докам и, самое главное, заменить прокладку ГБЦ.
поздравляю с покупкой:) приятного владения:)
Случаем охлаждайку не менял?) Проверь жижу в радиаторе, как вариант мб воздушная подушка, ну как вариант)
Подобное было когда радиатор менял, завелась и давай на 2к греться) Прогрелась все равно обороты были высокие 1200 где-то, сел прокатился 10 метров, все выровнялось, проблем с тех пор нет
п.с. хотя вариант с тросиком тоже вариант
как будто подзакусывает дросельную заслонку…
плюсую
В общем, залез в ДЗ, чистить там почти нечего, грязи почти нет. Для порядка промыл все карбклинером. Внимательно рассмотрел тросик газа, мне кажется, все дело в нем, не хватает в нем "пары струн". А значит внутри оболочки эти оборвыши могут заедать.