Всем известно, что тарасовские радиаторы текут ЧАСТО как никогда. Явление странное тем, что касается почти всех тарасов и почему-то не касается других машин. чаще всего это проявляется зимой на прогреве и вот, чтобы этого не произошло придумана такая пробка. При прогреве, как я понимаю для сглаживания термического расширения, при открытии термостата и резком нагреве пластика боковых бочков последние отжимают алюминиевые зажимы и тем самым расшатывают их приводя в дальнейшем к постоянным течам.
Комментарии 8
Если не секрет, где ты её купил? И было бы интересно узнать, где сейчас покупаешь зап.части на Тараса?
Рокавто.ком и ибэй. в Москве — канада-моторс, тритон-импорт, академия плюс
Первый раз слышу про течи, у меня родной мотокрафт стоит и уже 5 лет как не течет. Если покупать китайский тайвань то и с этой пробкой течь будет! Успехов…
у меня тоже моторкрафт и тоже не течет, но радиатор с возрастом не становится крепче и надо давать ему чуток отдохнуть на прогреве в морозы.
marfed
Первый раз слышу про течи, у меня родной мотокрафт стоит и уже 5 лет как не течет. Если покупать китайский тайвань то и с этой пробкой течь будет! Успехов…
А текут они реально часто даже моторкрафт и именно для тараса, а не для маркиза. если не веришь спроси Печатника с форума таурус-клуб
У меня родной моторкрафт стоит радиатор, на зиму ставлю пробку без пружины и норм. Перегрева зимой нереально получить. Да, еще вентилятор на 92 градуса срабатывания, и все норм.
Интересный девайс, первый раз про такой слышу.надо себе тоже купить.
полезная штука. хотя проще купить радиатор хорошего производителя типа немецкой AVA, Если конечно уже есть течь.