Всем привет! На этих выходных снова уделил внимание своей чернокожей подруге. После покупки, когда начал привыкать и прислушиваться к машине, меня напрягало ощущение того, что я нахожусь в тракторе МТЗ… Вибрация по машине шла знатная. Так же на небольших неровностях спереди что-то ляпало. После быстрой диагностики были приговорены втулки стаба и опора движка. Пришлось немного раскашелиться и заменить все это.
Опора меняется за 15 мин
1. Снимаем защиту движка
2. Домкратим немного движок
3. Откручиваем 6-ть болтов и меняем опору. Сложного нет ничего.
Втулки стаба!
Перед тем как приступить к этой работе я поинтересовался на клубных СТО ценой на эту работу. Цены разные! 30-40$(с их запчастями). Пожалел денег))). Решил чем я хуже))).
После проделанной работы я вам скажу, что "ЭТО МАЛО! Я БЫ БРАЛ БОЛЬШЕ! 40$ НЕ СТОЯТ ПОТРАЧЕННЫХ СИЛ И НЕРВОВ! ФРАНЦУЗОВ(инженеров) ПРОКЛЯЛ ДО "ТРЕТЬЕГО КОЛЕНА", А ТАК ЖЕ ВСЕХ ИХ СОСЕДЕЙ (за одно)"!
Я их поменял. 5-ть часов муки, но поменял. Зато теперь в машине тишина. Ну прям как в новой…))) Фото не много, Вы уж простите.
По сравнению с Л2 это самый легкий сайлент по замене!</
На левый ушло в два раза больше времени и сил…
Не подлезть! Руки не всунуть! Оставалось только вспоминать всех "матерей"…
Теперь наслаждаюсь тишиной!)))i>
Комментарии 47
Доброго времени суток! У меня на прогретой машине есть вибрация на руле и лёгкая в районе "пятой точки")) Это считается уровнем трактора МТЗ ? или нет смысла меня гидроопору? мотор к9к
Лёгкая вибрация это не уровень МТЗ 😆
Добрый день.
Есть возможность замерить вот это расстояние, на оригинальной гидроопоре? Верхний край люминевого кронштейна — лонжерон. В том же месте где я мерил!
А есть ли смысл? Она уже 4 года как стоит
Заметно просела?
Смысл есть, т.к. я свою родную хрен сфоткал перед тем как переделать её под обычную резиновую.
Не мерял, но просел 100%
Привозможности сделаю замер
Спс, жду…
Добрый день.
Есть возможность замерить вот это расстояние, на оригинальной гидроопоре? Верхний край люминевого кронштейна — лонжерон. В том же месте где я мерил!
Добрый день.
Есть возможность замерить вот это расстояние, на оригинальной гидроопоре? Верхний край люминевого кронштейна — лонжерон. В том же месте где я мерил!
А звук от втулок шел как будто картошка по деревянному полу скачет? Развал делать трэба или нет?
Звук — глухой стук. Развал не делал
И без развала норм, резину не жрала?
А как стабилизатор может повлиять на "жор" резины?
Стаб не может, а смещение подрамника может. Но как я понял конкретно в Лагуне подрамник становится на своё место без каких либо вариантов?!
К примеру, на Гольфе 5том мне подрамником игрались и приводили в норму развал/схождение. Там ходы буквально в милиметрах, но они меняют картину.
Сейчас нигде этой опоры нету( Жаль конечно, остальное стоит не мало
Тоже заказал гидроопору за 6000руб, пришла пора избавиться от вибрации на холостых, с виду старая просевшая даже верхняя напряжена.
Скажите, а после замены гидроопоры вибрация пропала?
Да
Блин как мне решиться на это со стабом. Надо поднакопить матюков.
И терпения)))
Хотя в Л2 менял специальной трещëткой, нуу относительно не долго.
Я так понял ниже подрамник не опускался не откручивая рейку или вал рулевой?
Правильно понял Макс. Если рулевой вал (креставину) открутить, то ниже опустится.
Так может проще бы было открутить вал и ниже спустить?
Глядишь и соседям бы тех несчастных инженеров не досталось. ))
Все может быть
Dazmoose
Так может проще бы было открутить вал и ниже спустить?
Глядишь и соседям бы тех несчастных инженеров не досталось. ))
А как правильно и удобнее вал открутить? Есть какой толковый отчёт на эту тему?
там ентуитивно, сбоку болт, где рулевой вал крепится к первичному валу рейки или как там его, ослабить его и приспустить рейку с подрамником ниже
Это из салона или с под машины? Если второй вариант, то как мне помнится руки там особо то не куда пропихнуть, места нет?!
из арки длинным воротком все откручивается
ясно
dimabesvw
Правильно понял Макс. Если рулевой вал (креставину) открутить, то ниже опустится.
А тебе хватило без откручивания вала или самой рейки?
Да
а сасик втулки это типо оригинальные? ) судя по затертым номерам )
Хз этих продаванов)
Где сложнее менять на второй или на третьей лагуне втулки?
На третей сто пудов!
Скажи раза с третьего техника будет отработана! Можно будет одной рукой и с закрытими глазами!)))
С закрытыми ни как)
тоже лежат втулки-ждут, так не охота подрамник крутить… все думаю что у меня руки тонкие и без приспускания поменяю, реально?
нет!
Почему же, может у человека пальцы сантиметров по 30)))
На рестайлинге оказывается стабилизатор немного доработали…)
В дорестале еще хуже?
Нет, не в плане замены… Просто у нас ограничители стоят только у левой втулки и прихватки к стабу порой отваливаются…Из-за чего стаб может немного смешаться в стороны и при проезде неровностей стучать об кронштейны подрамника…
Во оно как.
У вас получается, что стоят два широких кольца с внутренней стороны от втулок, а у нас в виде двух узких шайб на левой втулке…
Блин… какой отличный доступ к втулка стаба на моторах без сажевого фильтра. У кого сажа так просто их не поменять 🙁