Уроки осторожности : ночное изучение задней ступицы.

Сегодня во второй половине дня был мощный дождь.
С помощью чудомобиля-спейсвагона
эвакуировал попавших под дождь на пляже 5 невинных детей,
+ двоих взрослых. + вещи + каляска. + меня-водителя, восемь человек.
Когда развёз всех по домам,
получил незабываемый урок осторожности.
Делюсь им.

В темноте, заворачивая на парковку, услышал сзади неприятный ритмичный хруст.
Как будто почти отвалилось колесо, задний мост и половина машины.
Хочу заострить внимание на том, что умный спейс поломался почти дома, на парковке.
Торможу, инстинктивно ставлю на ручник.
Рычаг ручника стал срабатывать выше чем раньше.
Наверное, навернулись задние тормозные барабаны, горе. Денежный попадос! Но на какую сумму?
Прежде не исследовал его задние тормозные барабаны!
Вылез на внешний осмотр. Однако, колеса не отвалились, и это вселяло некоторую надежду.
Снимаю декоративный колёсный колпак заднего колеса.
В темноте на асфальт выпали четыре магических предмета. Звеня, и подпрыгивая. Предметы были густо окутаны маслом, и не могли подпрыгивать.

Колесо подозрительно неестественно выпирало наружу. А что если собрать и прикрутить на место выпавшую гайку? Для этого нужно было поставить отваливающееся колесо на место.

У меня с собой было два домкрата, к сожалению оба поломанные и могли поднять на 3 см.
Поднимал за заднюю балку. Домкрат упирался в круглую часть, где стоит нижний конец пружины.
Колесо отвалилось сразу, вместе с тормозным барабаном, отбив мне палец на руке.
Хорошо, что с домкрата не упал кузов.
Используйте для страховки камни! Но в центре города их практически не было.
Вот что я увидел в темноте. Фонаря с собой не было светил телефоном.
Вот как плохо было видно.

Сняв колесо с барабаном, отчетливо увидел куда прикручивать ступичную гайку.
Проверил, не сорвало ли резьбу… гайка закручивается великолепно, значит победа близка!

Пришлось поломать голову в темноте, как свести тормозные колодки, чтобы насадить на них барабан.
Воткнул под переднее колесо каблук. (Теперь всегда буду возить его с собой)
Затаив дыхание, отпустил ручник.
О чудо! Машина не упала с домкрата! А могла.

Было два секрета, решение в темноте заняло некоторое время.
1 — Вышла из направляющей горизонтальная поперечная распорка, там где стягивающие пружины
Она, и не давала свести колодки.
2 — Чуть ниже были зубчатые такие защелки, на них тоже необходимо было повоздействовать.

Посадил на место барабан, надлежащим образом собрал подшипник, затянул ступичную гайку.
Как зафиксировать многоугольную шляпу на гайку разберусь при свете дня.
Прикрутил колесо.
Можно ехать! Легко отделался.
Будьте бдительны!