Ремонт маятника (методом доктора Франкенштейна)

Маятник на кубике — старая головная боль кубиководов. Дохнут, сволочи.
У меня при переборке переда и диагностике — тоже люфтит, по оси прилично, в пальце — ужасно!
Снял со своего донора — там тоже с люфтами, по оси прилично, но в пальце не так сильно.

Поискал по тырнетам — родного нет, нашел 2 номера от галлопера: CAR-DEX CAH601 и

Оба нашел в городе (это чудо) и примерил — внешне похоже, но изгиб сошки меньше и отверстия не совпадают — одно или два пересверливать. Ценник 1300-1800.
Принял решение на ось точить новые втулки и ставить масленку, палец переделать на разборный по аналогии с рулевыми тягами (они у меня с резьбовой крышкой, что очень даже круто и удобно).
Друзья-микробы подогнали старый наконечник от уаза — он стал донором крышки.

Осталось:
1. Проварить от ржавчины маятник и сошку со всеми потрохами в электрохимии (недавно таки собрал бульбулятор, крутая штука!)
2. Покрасить маятник и сошку.
3. Отполировать ось.
4. Нарезать в сошке 2 прессмасленки — для оси и для пальца.
5. Просверлить 4 отверстия для стопора гайки.
6. Нарезать во втулках и на пальце каналы под смазку.
7. Заказать уплотнительные кольца по диаметрам канавок во втулке.
8. Найти пыльник под пресс… Ну или придется колхозить на герметик…

Вот такие дела…