При покупке не работал кондиционер, не то что бы не дул холодным, вообще не щелкал компрессор. Прошлый владелец утверждал, что заправлял его ноябре-декабре 2016 года. Приехал на шиномонтаж, а там есть заправка кондиционера, только подали давление, как сразу услышали свист из под соединения компрессора и трубки. На самом деле все было очевидно еще до подачи давления, так как впускной коллектор был в сильном салатовом нагаре, что свидетельствует об утечке фреона.
Заказ всех уплотнительных колец. Хоть по каталогу колец С идет пять штук, я насчитал только три.
Subaru 73039-AA300 Кольцо резиновое системы кондиционера A Х2
Subaru 73039-FA100 Кольцо резиновое системы кондиционера B Х2
Subaru 73039-FA110 Кольцо резиновое системы кондиционера C Х3
— замена уплотнительных колец в местах соединения трубок
— заправка системы кондиционирования фреоном
Это всего лишь временный момент и я поменял лишь легко доступные кольца, так как потом надо будет сделать антисептическую чистку. После замены, кондиционер заработал нормально, воздух холодный идет, но очень медленно, на FORESTER печка гонит намного сильнее. Скорее всего проблема в ней. Вчера ехал с семьей по солнцу, на приборах +26, кондей на минимум скорость потока на максимум, все равно жарко и слабо охлаждает, солнце скрылось норм. Надо разбираться с печкой, так как прошлый владелец, что то говорил про проблемы с ней.
Комментарии 3
Спасибо! Здравствуйте! Скажите… У меня аутбэк америка ёж 2.5, теперь номера резинок что на схеме в экзисте подойдут ли или могут не совпасть?
А кольца нужны специальные или можно подбирать обычные маслостойкие с магазина?
Спасибо за номера уплотнительных колец! Скажите, по мимо соединений, под машиной при подачи давления что может шипеть?