Новые летние шины Nitto NT 421Q.

Всех приветствую!
Мои старенькие Yokohama Geolandar AT/S G012 прослужили верой и правдой 4 сезона. За это время шины пробежали около 70-80 тысяч км. Никаких нареканий у меня к ним нет, ни одного прокола или шишки. Резина себя отлично показала и на твёрдом покрытии и на раскисшем чёрно-глинозёме. Даже нештатный размер 215/60/17 никак не сказался не на управляемости, не на расходе. Однако, время берёт своё, и как у большинства пользователей данной резины наступил момент её задубевания, т.е. резина плавно превратилась в пластмассу и её начало "вести". Любые неровности дорожного полотна более отчётливо передаются на кузов плюс к этому две покрышки стали кривыми и чувствовалась вибрация, которую нельзя убрать балансировкой.
Решил приобрести новую резину. Выбирал не очень долго, часа 3-4. Главный критерий — чтобы резина была Японской, ну или на худой конец европейской. Т.к. в последнее время с асфальта съезжать приходится всё меньше, то решил завязать со вседорожными шинами. Свой выбор остановил на покрышках Nitto NT421Q.
По слухам, Nitto это подразделение TOYO, которое раньше работало только на внутренний японский рынок. Но даже если это не так, то мне достаточно того, что покрышки Nitto производятся на заводах TOYO в Японии.
Нашёл в сети рекламный ролик про эти шины:

Покупке этой резины способствовала акция по бесплатному шиномонтажу и балансировке, которая проводилась в шинном центре Vianor, услугами которого я пользуюсь уже несколько лет.
Первые ощущения положительные, резина мягкая, тихая, стыки мостов проезжаются глухими шлепками. С этой резиной я понял что с подвеской у меня всё в порядке, пропали лишние стуки.

Все 4 шины из одной партии, выпущенной в феврале 2017 года.

Как она себя поведёт на мокром покрытии и вне асфальта покажет время, а пока меня всё полностью устраивает!
Японскому автомобилю японские шины!
Дальше будет интереснее!
Не забываем подписываться и нажимать кнопки!
Всем удачи!