Передний сайлентблок выбиваем головкой на 27 и кувалдой.Задний срезаем отрезной машинкой.
Оправкой подходящего размера, при помощи тисков, запрессовываем новый передний сайлентблок.
Совмещаем метки и молотком набиваем задний сайлентблок на рычаг, заподлицо.Головкой на 19 набиваем еще 1-2 мм.
Установка рычага, с запрессованными новыми сайлентблоками, производится в обратной последовательности. Аналогично с левой стороны, с одним нюансом, закрепить ступицу, чтобы левый приводной вал не выскочил из МКПП.Задние сайлентблоки зажимал сразу.Передние, после установки колес, под собственном весе авто.После замены улучшилась управляемость, чему собственно я и рад.Всем добра, спасибо за внимание.
Передние сайленты запрессовывали оправкой по резинке, или подобрали чтоб она только с железкой соприкасалась? Просто там железка выступает всего на миллиметр, и меня это озадачило.
Всём доброго времени, брал себе рувелли, шли с втулками направляющими, через пол года резинки порвались, сейчас купил SKF, идут в сборе с направляйками. Заказывал Мейли идут без втулок вернул.
Приветствую) Как сваг отходил этот год? Настало время мои менять. Хочу такой же бутерброд собрать из сасика и свага. Сваг на Джетте зарекомендовал себя отлично.
Приветствую) Как сваг отходил этот год? Настало время мои менять. Хочу такой же бутерброд собрать из сасика и свага. Сваг на Джетте зарекомендовал себя отлично.
Да уж(( Дешевое хорошим не бывает. HUTCHINSON не дешевый. На автопривозе с доставкой в Гомель рычаги по 32 р. но там сайлентов не видно. А на местных разборках страшно сказать по 80 р рычаг)) Как говорил Семен Семенович — будем искать.
Чет сасик не хвалят, но я задние втулки тоже поставил сасик, заводские после снятия развалились в руке.Ну а саленты поставил хатчинсон, иби некоторые умники рубашку рвут, доказывая что это чуть не лучшая контора(проверим).У сваг цена не слабая))
К Sasic у меня нареканий нет.Ставил втулки стабилизатора, тяги стабилизатора передние и задние, некоторые сайлентблоки.Особых отличий, в долговечности, от других производителей не наблюдал.По поводу не слабой цены, не понял.SWAG-20, Hutchinson-36 BYN.
Чет сасик не хвалят, но я задние втулки тоже поставил сасик, заводские после снятия развалились в руке.Ну а саленты поставил хатчинсон, иби некоторые умники рубашку рвут, доказывая что это чуть не лучшая контора(проверим).У сваг цена не слабая))
Не знаю у меня вся подвеска задняя sasic ни каких нареканий нет
Комментарии 24
Передние сайленты запрессовывали оправкой по резинке, или подобрали чтоб она только с железкой соприкасалась? Просто там железка выступает всего на миллиметр, и меня это озадачило.
Ещё фотка
Всём доброго времени, брал себе рувелли, шли с втулками направляющими, через пол года резинки порвались, сейчас купил SKF, идут в сборе с направляйками. Заказывал Мейли идут без втулок вернул.
Так втулки можно и старые поставить, они же меняются.)
Приветствую) Как сваг отходил этот год? Настало время мои менять. Хочу такой же бутерброд собрать из сасика и свага. Сваг на Джетте зарекомендовал себя отлично.
И я приветствую)Пишу как на духу, не советую!С ямы не смотрел, но через капот, все в трещинах.Так что или б/у оригинал или HUTCHINSON может быть.
tolikby
Приветствую) Как сваг отходил этот год? Настало время мои менять. Хочу такой же бутерброд собрать из сасика и свага. Сваг на Джетте зарекомендовал себя отлично.
Если увеличишь, то увидишь .
Да уж(( Дешевое хорошим не бывает. HUTCHINSON не дешевый. На автопривозе с доставкой в Гомель рычаги по 32 р. но там сайлентов не видно. А на местных разборках страшно сказать по 80 р рычаг)) Как говорил Семен Семенович — будем искать.
Вопрос — Swag со втулкой идёт или старые переставляли?
SWAG-без втулок.Центрирующие втулки Citroen/Peugeot 3525.04 покупались новые, отдельно.
Спасибо, шайбы 3525.03 тоже новые заказывали? И в чём их смысл?
Шайбы старые.Так выглядит в сборе с шайбой.
Видимо, что-то типа пыльника.
wrask
Спасибо, шайбы 3525.03 тоже новые заказывали? И в чём их смысл?
А так без.
Кину в закладки!Ещё ни одного сайлента не менял…Только стабы.
Лучше заранее знать, с чем придется иметь дело.
Профессионально!
Спасибо.Очень помогает опыт других.Думаю и эта запись кому то поможет.)))
Ну тут я сравнил задний салент продольного отдавал 15р, по переду еще не менял, значит дороже.
Чет сасик не хвалят, но я задние втулки тоже поставил сасик, заводские после снятия развалились в руке.Ну а саленты поставил хатчинсон, иби некоторые умники рубашку рвут, доказывая что это чуть не лучшая контора(проверим).У сваг цена не слабая))
К Sasic у меня нареканий нет.Ставил втулки стабилизатора, тяги стабилизатора передние и задние, некоторые сайлентблоки.Особых отличий, в долговечности, от других производителей не наблюдал.По поводу не слабой цены, не понял.SWAG-20, Hutchinson-36 BYN.
Чет сасик не хвалят, но я задние втулки тоже поставил сасик, заводские после снятия развалились в руке.Ну а саленты поставил хатчинсон, иби некоторые умники рубашку рвут, доказывая что это чуть не лучшая контора(проверим).У сваг цена не слабая))
Не знаю у меня вся подвеска задняя sasic ни каких нареканий нет
Все красиво о подробно. Молодец!
Спасибо.)