Глава 2. Наибюджетнейший лифтинг задней части Сайбер/Себринг/Стратус + переборка задних стоек
После того как будучи в отпуске в Кабардино-Балкарии, вынужденно переставил свои задние проставки (+2см) тестю, т.к. проставки для его машины мне не успели изготовить, задняя часть моей машины сильно просела (отчасти в этом были виноваты ещё изоляторы/подушки пружин из комплекта опор DORMAN ) задумался как ехать назад в Санкт-Петербург (2500км) на загруженной гостинцами машине.
Решено было временно (потом этот способ доказал своё право на жизнь) установить бюджетный вариант — усиленные подушки пружин БРТ (БалаковоРезиноТехника).
В процессе разборки пришлось отдефектовать:
1) пыльники амортизатора — прохудились. Легче всего в Кабардино-Балкарии было достать задние пыльники от 2108, они чуть ширше чем наши, но подходят. Были приобретены вместе с верхними чашками. Пыльники ВАЗ 2108 классные, резиновые, а родные Mopar пластиковые, дубовые.
2) Правый амортизатор. Оригинал прошёл 10000км. Не тёк, но при диагностике сам не возвращался вверх — это признак для деффектовки. Привёз тестю про запас оставшийся, после замены на моей машине, из-за одного текущего, задний оригинальный амортизатор, вот он мне и пригодился. Покупать новые не стал, т.к. ждать в Кабардино-Балкарии доставки долго, да и бюджет у меня на дорогу + непредвиденные обстоятельства.
3) Буфера отбоя, родные подустали. Заменил на дешёвые и качественные буфера от Октавии, их номер 1J0 512 131 . Они чуть выше, но резать их не стал, ибо корма должна подняться из-за новых подушек и лишние сантим-полтора будут только кстати. Тем более, что они так классно зашли в чашку от ВАЗ 2108! )
Альтернативный крепёж штока в опоре:
1) каяба SM5058 в комплект входят две резинки, втулка и две шайбы
2) от хёндай/киа (комплект на одну сторону из трёх деталей):
— 5533738000 металлическая втулка (которая вставляется в резиновые втулки (два номера ниже);
— 55342-38000 втулка крепления штока амортизатора;
— 55343-38600 Втулка крепления штока амортизатора.
Комментарии 89
отлично. только пыльник от задней стойки вех ногами стоит…( там пазик под чашку)
Спасибо, кэп)
Там под фото есть надпись, только её необходимо прочесть)
упс
классс
с машиной повезло и с жЭною тожээээ
респект!
моя гадЮка домаФняя только орет и какуЮто кккуйню несЁт…
Привет. Ты случаем по передку а именно по пружинам что нибудь из отечественного не подбирал, хочу верхние резинки на пружинах сменить на отечественного производителя, есть информация?
Привет. В закорма давно купил верхние резинки, клон наших, у повелителя пластмасс mixxxail'а, так же лежат на всякий случай задние классические БРТ.
Скоро буду перебирать передок (пришли пружины, теперь аморты жду), примерю как сидит и тот и другой вариант.
А пружинки лежат российской фирмы "Клаксон" для КИА маджентис.
Aslaha
Привет. Ты случаем по передку а именно по пружинам что нибудь из отечественного не подбирал, хочу верхние резинки на пружинах сменить на отечественного производителя, есть информация?
от москвича 2141 задние один в один встают, на перед под пружину
+1 достойный вариант
Год назад аналогично заколхозил, полет норм.
А чашка пыльника ВАЗ 2108 это передняя или задняя? Ну и пыльник соответственно.
Задняя.
Спасибо!
Не понял какая альтернатива будет у нижней подушки…сегодня взял от приоры, так оно вроди и оно но работать не будет точно!
Привет! вот этот комплект каяба SM5058, нет ли у тебя сильного хода амортизатора на ямках?
у меня стоят от хонды очень похожие так же резинки на одной из сторон и сейчас шток так колбасит, как будто выпрыгнет сейчас…из-за этого появился стук с одной стороны…
Привет!
У меня резинки-держатели штока стоят DORMANовские. Такой проблеммы нет.
Может втулку укоротить и затянуть покрепче?
да, на одной стороне у меня тоже дорман и там проблем нет, шли в комплекте с опорой…
С ВАЗовскими подушками подвеска намного жестче стала?
По моим ощущениям, если и стала, то не сильно.
А то многие пишут очень жестко, думаю все норм будет.
Когда сделал лифт передка, такое ощущение что даже мягче машина стала, особенно на трассе чувствуется работа подвески, очень плавное. А до этого было ощущение, что подвеска сжата.
Значит тебе понравится.
Лифтуй. Не понравится, всегда разобрать можно.
нижнюю опору пружины оригинал оставил или вазовская не подходит?
Оставил оригинал. В следующий раз поставлю склеенную переднюю верхнюю приоровскую.
подходит? Ток я не помню, чтоб там, такое было… . Там же опорник идет с пшк.
Otecpavel
Оставил оригинал. В следующий раз поставлю склеенную переднюю верхнюю приоровскую.
завалялся каталог от приоры, действительно она там есть))), завтра на работе закажу, спасибо!
На здоровье.
комплект балаковский 165ру или 166 на фото плохо видно?! (похоже я лохонулся купил 165)
Нужен комплект передних изоляторов.
RokuKyuu
комплект балаковский 165ру или 166 на фото плохо видно?! (похоже я лохонулся купил 165)
165ру
И года не прошло! :-) я уже сделал. :-)
Понравился результат?
Нет, жопа в поваротах теперь скрепит! Из за проставки жигуля.
Х.З. Сказали всю инфо в понедельник скажут. Узнаю напишу.
Так и не узнал?)
Я вобщем решил не экономить на амортах. Взял мопар на рынке за 3700 за шт. А в магазин больше не ходил, т.к. там самые дешевые запчасти стоят как крайслеровские на рынке. Кстати остальные комплектующие поставлю ваз и т.п. Только не знаю белые отбойники обрезать или нет. Если их обрезать, то чашки от ваз будут велики.
Лифтовать (БРТ усиленные) будешь? Не обрезай.
Лифтовать не будешь? Обрезай острый конец отбойника от Октавии и толстая сторона отбойника подойдет к восьмерочной чашке.
Я тоже думал обрезать острый конец, или старые чашки поставить. Лифтовать буду, но не вижу смысла не обрезать. Думаю лучше сверху на шток перед гайкой шайбу воткнуть.
Хозяин — барин.
Мопар от 4100р начинается. Я тут зашел в ГАЗовский магаз., там можно заказать родные "сайберовские" за 2060р. Наверно в понедельник там закажу.
А сайберовские это СААЗ? )))))
сайберовские — mopar!
Зачем нервируешь мопаро…любов?!))))
Сайбер это не Крайслер!))))
сайбер на 90% это крайслер себринг 2006, у сайбера своего только фары, фонари и бампера, вроде как ещё выхлопная частично, ну и шильдики газ и Siber ))
Это проверенная информация?
проверенный не бывает! Вы только об этом узнали? Как вы так жили?!
Юмор совсем не понимаете?)))))
Шутить изволите?))
aroman80
проверенный не бывает! Вы только об этом узнали? Как вы так жили?!
Юмор совсем не понимаете?)))))
Спасибо. Я себе тоже такие приобрел 660руб. Еще один вопрос: не как не могу определиться с амортизаторами. Какие лучше приобрести и конечно цена чтоб приемлемая была?
Я рекомендовал бы Мопар в данном вопросе.
А что за съемники на фото? Сколько стоят? Скажи пожалуйста. Тоже такие хочу приобрести.
Съёмники купил в жигулевском магазе. Сколько стоят уже не помню. Но они подойдут только для стяжки задних пружин, для передних они слабы. Резьбу обязательно смазать литолом!
А передок чем-нибудь поднят?
www.drive2.ru/l/5616592/
Хочу на перед поставить подушки БРТ… А вот сзади думаю — оставить новые родные или тоже БРТ сразу поставить. Смысл такой — спереди буду перебирать стойку, а задняя полностью новая лежит…
Я бы БРТ поставил. Чем родной паролон.
Не будет задран зад как у колхоз-мобиля?
выше есть фото серебристого Сайбера. В нём задран зад как у колхоз-мобиля?
Ну это и спереди и сзади сделаны определенные манипуляции. А у меня будет так — спереди только новые аммо, нижние изоляторы и верхние БРТ, то есть на старых пружинах. А сзади — новые стойки полностью, с новыми пружинами и получается с БРТ изоляторами верхними. То есть зад итак поднимется за счет новых пружин, так еще и изоляторы БРТ будут))
нормально будет. Главное спереди не переборщи.
А что спереди?) Всё сток, кроме усиленного БРТ под верхней опорой))
Спереди 1 см резинки не равен 1 см увеличения клиренса — особенность геометрии подвески.
Я поставил кольцо под амортизатор 17 мм высотой, а поднялась машина на 25-30 мм.
Не забудь об этом, а то УАЗ Патриот получится.
Я не буду кольца ставить 100%… Мне не нужен джип) Хочу +1 см, максимум +2. Так как резина у меня тоже будет побольше 215/60/R16. И вылет буду менять проставкой +0,5 см, а то диски 7,5JJ цепляют за рычаг и рулевые наконечники.
Я тебе не про кольца, ты не понял. Я про зависимость. Хотя может с резинками той зависимости нет.
С резинками точно нет… Там за счет резинки БРТ компенсируется просадка пружины и сама пружина становится жестче, так как она находится в боле сжатом состоянии, чем была раньше. Отсюда и небольшое увеличение клиренса и увеличение жесткости подвески. В моем представлении это работает именно так. Потому что длинна стойки (от верхней опоры до нижней опоры) не меняется, какой изолятор пружины туда ни поставь…
Хватит разговаривать, ставь уже! )))))
На майских займусь. Просто решаю, ехать в АвтоТАЗ за БРТ изоляторами или хрен с ними))
Otecpavel
Я бы БРТ поставил. Чем родной паролон.
А главное — не будет ли как телега жёсткая? Сейчас есть небольшая расхлябанность, но комфорт не реальный. Очень мягко идёт.
Я не могу словами, баллами или чем-то ещё описать жёсткость. Одно могу точно сказать: не попробовав, не узнаешь.
Меня устраивает.
Ок, я понял)
Отличный пост и очень в тему, как раз озадачен перетряхиванием задка с небольшим колхозингом! А то потек родной аммо, да и резинки порассыпались фабричные…
Спасибо и на здоровье! )
ууухх да это ж лютый колхоз, суровый и беспощадный)))
о да )))
Master-Alex666
ууухх да это ж лютый колхоз, суровый и беспощадный)))
это рациональный расход денег)), а главное у ВАЗа не такие уж и плохие запчасти, особенно резина от брт
Как же объясните состояние неменяных пружин на соседнем Себринге? www.drive2.ru/l/4745781/
Менять пружины на 50000? Я не настолько богат. И задняя часть после проделанных процедур весьма и весьма! Чуть позже схожу сфотографирую и выложу размеры высоты бордюрного камня. Кстати пробежал с тех пор 5000км — полёт нормальный!
вот не знаю. я сначала махнул все пружины. вышло всего около 7 тр. потом махнул все подушки на новые полиуретановые вышло 3600. и на клиренс вообще не жалуюсь. и не так уж и дорого.
У меня в 10, а то и в 15 раз дешевле получилось! ) И так же доволен!
главное чтобы нравилось. просто я предупреждаю о возможных последствиях :)
о жёсткости?
ну да. если дороги более менее ровные, а не как стиральная доска то в принципе особо беспокоиться не стоит
Это где такие? )))))
в смоленске))
я бываю в Смоленске )))
ну так не везде же)) есть такие улицы что лучше пешком идти))
Задняя часть вашей машины просела не из-за изоляторов пружин из комплекта опор Dorman! Всё из-за пружин! Поменяйте пружины и увидите, как поднимется машина!,
не факт кстати. вот я передние менял — выше стало.
задние — один хрен +-.
есть вариант что задние не так устают как передние.
конечно. развесовка очень отличается. я свою на подъемник загонял так лапки приходилось в притык к передним аркам подгонять чтобы морда не перевешивала. и то шатается. хотя если полный бак залить и накидать в багажник кирпичей то норм будет))
aroman80
Задняя часть вашей машины просела не из-за изоляторов пружин из комплекта опор Dorman! Всё из-за пружин! Поменяйте пружины и увидите, как поднимется машина!,
И так каждые 50 000 км менять? ))))
по ситуации