На первом ТО выяснялось, что пробит левый задний внутренний пыльник ШРУС. Как это произошло идей нет…
Дырочку глазом не видно, но масло сочиться и это не гарантийный случай.
Дилер в Петербурге на данный момент не проводил замену или ремонт заднего ШРУСа, и также не знает, разборный вал или нет( я искреннее думал. что все разборные), т.к. передние продаются только в сборе(по словам дилера) и стоят под 20 т.р и замена 2,5 и развал схождение 2,5 итого примерно может встать вопрос у офф дилера в 25 т.р.
пока что оказал первую помощь, время еще есть — пройдусь по гаражным мастерам, у них опыта больше авось решат мою проблему. Как решу, постараюсь по подробнее все описать.
Хм, начал смотреть ховеры и проблема как у меня
02.06.17 обновление
Диллер узнал точно насчёт пыльника. Запчасти идёт целиком, отдельно пыльник не ставят, стоимость шруса в сборе вместе с работой 15 т.р.
05.06.17 обновление
написал негодующее письмо в ООО «Хавейл Мотор Рус», вот что ответили
сразу после ответа, позвонил дилер и по просил приехать, для выполненный необходимых фотографий.
Комментарии 19
Да ну нафиг! Сними его, разбери и подбери по размеру подходящий за три копейки в любом автомаге! Раньше, когда я пользовал б/у авто, частенько приходилось решать стандартные вопросы нестандартными способами! А то вечно у них сайлентблоки идут в сборе с рычагами 😂😂😂
Все привода разборные ! Поэтому и называется ШРУС ! Разделённый вал — соединен шарниром ! А не разборный -это типо разводилого !
Кстати у меня знакомы есть, тот еще пофигист. Подобную болячку решил обмотав пыльник упаковочной плёнкой. Ездил в таком режиме года два наверное :)… ШРУСу хоть бы хны.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти