Привет всем
вот и наконец то надоело звяньканье под днищем сварили новуб скажем так приколхозили старую распорку
отрезали гнить, приварили полную трубу — внутри не пустая, хватит надолго </b>
Самара, Россия
Сварена новая распорка
Lexus GS 2000, двигатель бензиновый 3.0 л, 222 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Сочи
Lexus GS300, 1998
1 500 000 ₽
Ростов-на-Дону
Lexus GS300, 1999
545 000 ₽
Красноярск
Lexus GS300, 2000
800 000 ₽
Омск
Lexus GS300, 2001
650 000 ₽
Реклама
Комментарии 7
Оооо, как знакомо, пару лет назад тоже заваривал таким же методом)))
Да от тюнинговой толку нет.а так прктичнее. Есть две штуки таких в наличии может надо будет кому)))
Не, пока не надо, сейчас проблема с заслонками)) водителя обдуаает тёплым, а пассажира исключительно морозит, вот жду потепления, разбирать буду))
Temka474
Да от тюнинговой толку нет.а так прктичнее. Есть две штуки таких в наличии может надо будет кому)))
От тюненой толк есть ! Не знаешь не говори :)
Ну писали и показывали фото тюна простой квадратик пустой внутри. Прослужит мало.а денег дай. Как то так. Могу ошибается но ты знаешь больше потому и неспорю то что сделали мне .меня устраивает)
по возможности купи лучше тюн навроде куско, как то швы не очень выглядят
Мне тюн шлаковый не нужен. А швы снизу никто не видит. И потом не в красоте дело а в практичности. Поэтому пустая трубка тюниная обваренная просто и покрашенная и которая сгниет быстрее чем заводская.мне такая не нужна. А тут поставил и забыл.