В процессе эксплуатации чуда корейского автопрома под название hyundai santa fe DM заметил небольшой баг, при повороте и добавлении газа чувствовался небольшой пинок в задней части. Начитавшись этих ваших интернетов понял что дело в муфте заднего привода, а именно в недостаточном количестве масла или его загрязненности.
Заказал масло Ravenol TF0870, ибо то которое идет по мануалу (shell 0870) найти никак не мог.
(Хотя есть ребята льют и ATF и горя не знают.)
Записался к товарищу Леличек в Гаражж для замены масла в муфте подключения полного привода.
Приехав в Гаражж, Леличек поддомкратил автомобиль и смело бросился под него. Сначала открутил моторчик муфты
Затем полез откручивать крышку.
Крышка держится на 5 болтах, три открутились очень быстро, а два достаточно долго искали. Оказывается разъем закрывает собой эти болты. Кто захочет самостоятельно поменять масло, теперь знайте где их искать.
Смотрим на слитое масло. Объем слитого около 300 мл. Грязное но никаких вкраплений нет.
Моем крышку карб клинером, в нижней части немного грязюки.
Дальше стандартно — обезжириваем и наносим тонкий слой герметика на плоскость.
Прикручиваем на место и заливаем масло.
Вошло 300 мл. Закручиваем болт в маслозаливное отверстие, выезжаем из Гаражжа и катаемся включив блокировку. Далее опять заезжаем и заливаем около 150 мл. По мануалу надо 485 мл, но больше не входит. Если влили больше то излишки в процессе эксплуатации выдавит через сапун.
Огромное спасибо Леличеку и проекту Гаражж за выполненную замену масла и Insert-894 за компанию. Каждое посещение Гаражжа это море позитива и бесценный опыт ;)
Комментарии 21
менял масло со снятием крышки также катался на блокировке вошло 440гр через сапун выдавило около ста граммов по моим личным наблюдениям сейчас муфта сухая катаюсь без проблем после замены накатал 30000км
а где можно почитать про 485 грамм:)?
Мое описание здесь www.drive2.ru/b/486650719475073505/ такая же проблема была
На прайме я так понимаю конструкция такая же и объемы масла тоже?
Да, говорили что усилили в зоне сварки пакета к валу, но доверие этой инфе сомнительное
Это ерунда…обрывает все как у всех)
Да, об этом и речь. И смех и слезы мля
заказал маслишко себе ;)
скоро будет отчётеЦ
!
Второй этап доливки : тема раскрыта не полностью
Как что куда чего !
Лех ну блин кто так пишет отчёты
Я понимаю виски остывал, но надо дописать и расписать
Под машину не залез :)
begunok
!
Второй этап доливки : тема раскрыта не полностью
Как что куда чего !
Лех ну блин кто так пишет отчёты
Я понимаю виски остывал, но надо дописать и расписать
Здесь посмотри www.drive2.ru/b/486650719475073505/
Жалко нет фото на авто ! Где что как там
Надо делать!
Вот бы на форум этот отчёт !
Сделаем
Помогло?
Да, теперь толчков не ощущаю… Спецом стартовал с поворота, все ок!
Обязательно снимать моторчик и крышку?
Заливная и сливная дырки у муфты имеются или масло сливается и заливается только через снятие крышки и моторчика?
Сливного отверстия не предусмотрено. В принципе можно снять только моторчик, но мало масла сливается через него.
Со сливом понятно. Нужно снять крышку.
А заливать через дырку моторчика?
Заливная пробочка имеется, в верхней части муфты.