ТО 60++ в Motor-Lab

Давайте вспомним, что было сделано с момента покупки машины

1) Замена передних тормозных дисков с колодками на новые
2) Замена задних тормозных дисков с колодками на новые
3) Замена салонного фильтра + установлен доп. фильтр на воздуховод
4) Заменен масляный фильтр + масло в ДВС, заменены свечи
5) Куча всего по допам.

По плану хотел сегодня заменить только амортизаторы в круг на более гражданские Bilstein B8 + пружины H&R но все пошло не так, в итоге сделали полное ТО(на пробеге 56412км) в Motor Lab за что Баграту Bag-Uni и Никите огромное спасибо. Никита очень крутой, теперь только к нему, золотые руки просто. Поделился своими лайфхаков

И так что было сделано сегодня:
0) Жесткое положение стабов перед-зад = боевое
1) Заменены передние сток амортизаторы с пружинами H&R на амортизаторы Bilstein B8 + новые пружины H&R + опорные подшипники SACHS
2) Заменены задние винты KW ver3 на амортизаторы Bilstein B8 + новые пружины H&R
3) Заменен задний дампфер кардана FEBI 40931
4) Заменен фильтр и масло в DSG DQ250 — оригинал
5) Заменено масло в переднем редукторе — оригинал
6) Заменено масло + фильтр в заднем редукторе — оригинал
7) Заменен топливный фильтр — оригинал
8) Заменена тормозная жидкость — оригинал

Видео

Машина немного поднялась, но может через некоторое время сядет. Фото не сделал так как ночь на дворе.
По ощущениям получил ровно то что хотел. Проверенный конфиг на каждый день — компромисс между каждый день и боевой. Сравнительный пост будет к концу следующей недели.

Планы по машине:
0) визит в REVO доя восстоновления прошивки после снятия акума для замены фильтра DSG
1) Сход развал через пару дней — нужно сделать после замены подвески
2) Мойка днища — просто хочу
3) Установка камеры заднего вида — уже едет
4) Мойка радиаторов и замена ОЖ на G13 — просто так
5) Полная полировка машины + локальная покраска из-за www.drive2.ru/l/474799083639275781/
6) Заливать 100-ый, менять масло+ фильтры — ездить ездить ездить… :)

Запчасти на фото: 232425