Привет!
Оно лучше подходит японцам чем NGN nord 5W30 — он с А3 допусками, цена похожа — 2200 за 4 литра.
База ПАО, низкий угар масла, замерзает при -54 + органический молибден . Чего еще желать?! :)
См лабораторный анализ масла: oil-club.ru/forum/topic/27727-27727/
Обсуждение: oil-club.ru/forum/topic/24331-ravenol-fds-5w-30/?p=892813
Оф сайт: тыц
Артикул: 1 литр — 4014835795617
4 литра — 4014835795693
Себе осенью возьму наверное.
Просто решил поделиться :)
Комментарии 70
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как зарекомендовало себя масло? Пользуетесь ещё им?
Не помогу, залил 1 раз, горело так же как и другие. У меня проблемы с мотором.
Купил авенсиса залито масло тойота 5в40 в пластиковой бутылке. Вот думаю что залить. Пробег 175 тыс. Пойдет ли равенол или есть что-то более лучшее по цене качеству. Морозы бывают редко до 35
Я себе в этот раз залил
ravenol.su/produkt-ravenol/hcl-sae-5w-30/14
Пока доволен. Вроде даже меньше жрет чем на другом масле.
А лить 5-30 или 5-40 — это уж сам решай.
ravenol hcl — дешево и сердито. Гидрокряк.
Брал в emex, по коду проверял — не подделка.
Спасибо
Я себе в 1zz залил уже Равенол FDS 5-30. Двигатель реально тише работает. Посмотрим как зимой себя покажет
Есть уже впечатления от зимней эксплуатации? Подпишитесь на наш блог и будете в курсе акций, новинок, всевозможных тестов, розыгрышей призов и подарков среди подписчиков.
Впечеление так скажем двоякое, мутное на морозе значит пао если и есть то мизерс про минус 54 и речи не может быть. Была как то акция дед мороз, сумки или чехлы для масла так вот опрокинули, сьездил помню в офис сказали позвоним и все на этом. Нет доверия конторе
Акции действуют только для подписчиков. Вы не подписаны на наш блог. Может в этом причина не получения подарка? Низкотемпературные свойства характерезуются не температурой замерзания, а низкотемпературной вязкостью CSS и MRV. У RAVENOL FDS 5W-30 эти показатели лучшие в классе. www.ravenol.su/produkt-ravenol/fds-sae-5w-30/463 Кстати температура замерзания минус 51, а не минус 54. Заявленные производителям данные неоднократно подтверждались независимыми лабораторными испытаниями. Есть и любительские тесты, подтверждающие лучшие низкотемпературные характеристики в классе
Незначительное помутнение на морозе связано с тем, что полимерный загуститель предрастворён в первой группе. В качестве базовых масел только четвёртая группа (ПАО) и (ВБК) высокополярный базовый компонент.
По подарку, который Вы не получили, пришлите копию письма от Деда RAVENOLa, в котором сообщается о подарке для Вас на tech@ravenol.su Мы разберёмся, почему его не выдали.
bort-37
Я себе в 1zz залил уже Равенол FDS 5-30. Двигатель реально тише работает. Посмотрим как зимой себя покажет
Ну и как вам масло в эксплуатации?
Перешел на другое а именно татнефть luxe pao, равенол вырос в цене ушел с него
Согласен, у Равенола ценник какой-то нереально-фантастический… Как будто-то их нечем заменить))))
Вы написали: "Оно лучше подходит японцам чем NGN nord 5W30 — он с А3 допусками, цена похожа — 2200 за 4 литра"
А где у этого масла допуск A3?
ngn-shop.ru/component/jsh…sinteticheskoe/nord-5w-30 — A3/B3
а у Ravenol FDS 5W-30 A5/B5 — равенол чуть жиже при 100 градусах.
Понятно. Я думал что речь идет про Равенол, что у него допуск A3
Я себе в итоге залил: Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В4
а почему? В Тойоты вообще завод рекомендует 0-20 лить уже как лет 20 назад
Ты серьезно спрашиваешь?
просто видел кучу мануалов разных годов. Там 0-20. И если бы это масло наносило бы вред, то у тойоты уже давно бы был другой имидж. А ведь раньше тойота считалась ширпотребом, а сейчас ведущий производитель. Есть мануал мазды 2001 года где масло 0-20 как основное. Если бы масло наносило бы вред, то в наше время про мазду никто слышать бы не хотел))
Я считаю 0-20 — это в угоду экологии и хуже для движка, особенно с нашим бензом и раз мой приятель льет в свою короллу 2008 года 5-40 (это оф. диллер льет) и проблем за 180 тыс вообще нет; и у меня в мануале 2002 года 5-30, то я буду лить 5-30, но покрепче чем gf-5 или A5/B5 — значит 5W-30 А3/В4 мой выбор, и пара мотористов которые копиталкой занимаются рекомендовали 5-40.
Если бы все было в угоду экологии, то японские движки уже считались бы проблемными. Но они бегают на жидких маслах больше чем любые другие как ни странно
atim5
Я себе в итоге залил: Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В4
Ну и как данное маслице показывает себя с похолоданием?
Тут такая переписка, не понятно о чем ты спрашиваешь.
У меня в итоге Valvoline MaxLife 5-30 a3b4 залит. Все ок.
Как Вальвик себя показывает с похолоданием?
Да пока тепло, пока -20 и изменений в запуске нет. Вот будет -28 там видно будет.
ладно ждемс, интересно как будет)
atim5
Я себе в итоге залил: Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В4
Как масло? Тоже такое думаю лить
Nikolai813, равенол не лил, залито Валволайн макслайф 5-30: зимой явно худе заводится чем на 0-30 United — мне не понравилось, но жить можно.
Двс после 1000 км начал дико жрать масло и за еще 2000 сожрал литр и на отметке 3000 км перестал жрать масло, сейчас же пробег на масле 5000 и долил 150 грамм. Тихое.
До этого на разных маслах жор был 1,2-1,5 литра на 7000 км.
лил разные 5-30 и 5-40 расход масла не менялся, а на 5-40 зимой было хуже с запуском чем на Вольволайне.
atim5
Я себе в итоге залил: Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В4
Приветствую! Как показало себя Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В4, какие впечатления при эксплуатации машины на нем зимой и летом?
Barracuda4701, выше же написаны все впечатления.
Сорри, как-то я это пропустил😀
valkaz
Вы написали: "Оно лучше подходит японцам чем NGN nord 5W30 — он с А3 допусками, цена похожа — 2200 за 4 литра"
А где у этого масла допуск A3?
Японцам подходит А5 В5
да, подходит
В итоге взял гидрокряк а3/б4 Валволайн макслайф 5-30. 1800 за 4 литра.
Густоватое взял конечно) Этому движку не айс, особенно зимой)
Если он на 5w40 вполне себе ничего работает, то на этом и подавно + само масло хорошее.
Хозяин барин)
Че то допуск по API далек…
Тихо мотор работает на нём?
да кто ж его знает? Я себе еще не лил, только планирую на зиму.
Ясно, может и вообще не зальёшь ещё)
Честно пока окончательно не решил NGN или Равенол будет в эту зиму.
Да Норд офигенное масло, ПАО+эстеры. если сальники живы, всё нормуль, но если есть слабые места, то данное масло скорее и сильнее сочиться будет, чем гидрокрекинговое ). Лично у меня был такой опыт, на гидрокряке Profi 5w-30 всё сухо было, залил данное масло побежал гидронатяжитель цепи). Пробуй, может у тебя будет всё :up: Масло супер
У меня пока нигде ничего не сочится. Просто думаю что на Норде А3 угар масла будет меньше, чем на равеноле А5. Но для зимы лучше А5 — недогрев двигателя и таких нагрузок как летом не бывает.
За такие деньги я и дальше тойота буду лить
Так тоетовское ни в какое сравнение не идет. тоетовское ХУЖЕ.
Ну NGN nord 5W30 1850 руб за 4 литра, но оно А3, хотя нашим авто тоже хорошо подходит.
Вы остановили свой выбор на RAVENOL FDS 5W-30?
Да, хорошее масло.
Подпишитесь на наш официальный блог www.drive2.ru/o/RAVENOLsince1946 Будет прямой контакт со службой технической поддержки ООО "Равенол Руссланд" Плюс у нас много интересной инфы, а также различные розыгрыши и подарки.
Ну вполне возможно, я встречал человека который и 700 проезжал на 2110 потом без заморочек купил новый двигатель, многое зависит от обслуживания авто, тем более он масло меняет каждые 5000
Нет не так, у меня предыдущая машина корола 110 кузов была вот в нее и лил равенол, но там двигатель не потреблял масло ( любое масло ), а в нынешнюю не лью равенол по причине потребления(любого масла, 260 тысячь как никак) так как дешовым не нозовеш
Вот мне ответил:
www.oil-club.ru/forum/top…-wolf-vitaltech/?p=940274
1ZZ. Пробег 437 тыс — и не жрет! Как то мне слабо в это верится.
Ну если это новое, значит я другое лил
Чесно говоря если нынешний 1зз не подедал то лил бы и дальше а так манолом обхожусь
т.е. твой 1zz жрал ravenol, а манол нет?
Канстры нет, давно это было но думаю такая же была как на фото в коменте
так получается другое масло, нежели чем я хочу себе залить — Ravenol FDS.
herrtraum согласен лил в 110 королу замечал что после 5000 двигатель как то по иному работает, после замены прям чувствуется прилив бодрости, а так масло хорошее и зимой проблем не было
А у вас канистры нет? Фото хочу.
Лью Канадку, сегодня смотрели двигатель, чистота. Дальше буду ее лить. В минус 38 заводился без проблем.
Я два года лью это масло, но после четырёх тысяч начинает его расходовать грамм 300- 400 в итоге доливаю .
ДА оно в августе 2016 только в продажу поступило — еще и года нет.
Может у вас не FDS?! Может дома канистра есть — фото сделаете.
10 Февраль 2017 — только анализ в лаборатории сделали.
Посмотрю завтра, на счёт FDS .
Удалось посмотреть?! Больно любопытно. :)
Забыл вчера глянуть )
Спасибо, рад что не оно. А то как то 4000 км меня удручают.
А через сколько км вы его меняли?
Стараюсь через 7 тысяч менять иногда раньше было даже что и 8 тысяч проезжал семьей путешествуем можем в оба конца тысяч шесть намотать в дороге как то не очень хочется масло менять мало ли чего можно купить .
herrtraum
Забыл вчера глянуть )
RAVENOL LSG 5W-30 моторное масло на основе гидрокрекинга. Попробуйте RAVENOL FDS 5W-30 полностью на основе ПАО. Сразу разницу почувствуете.
Я его искал, нету FDS у нас в городе, наверное в этот раз Motul 5W-30 залью.
RAVENOL FDS 5W-30 есть в любом интернет-магазине. Коды для заказа в интернет-магазинах, рекомендованные розничные цены и технические характеристики масел на странице каждого продукта на официальном сайте www.ravenol.su Поиск продуктов через окно «ПОИСК» в котором можно ввести часть названия продукта, например FDS, или ввести необходимую вязкость или допуск. Так же можно искать через меню «ПРОДУКЦИЯ» с помощью различных фильтров. На стартовой странице сайта www.ravenol.su есть раздел «КУПИТЬ РЯДОМ». В нём есть возможность выбрать регион и город. Появятся ближайшие торговые точки. Однако ассортимент и наличие в физических магазинах, как правило, не широкий (нет места на полках).