☣33☣ Доп замены, при "Большой стройке"

Во время проведения достаточно сложной хирургической операции, были замени некие мелочи которые уже почти выработали свой ресурс.

Детальки
1. Замена задних ступици "FAG":
Начала шуметь задняя левая ступица, ну а я не сторонки менять по одной деталек, поэтому заменил обе симметрично.

2. Замена натяжителя сервизных ремней "Fenox"
Стоял у меня еще оригинальный с завода верхний ролик, но при замене еще давно у меня отломался один из крепежей, и так держался на двух болтах. Со временем, он уже начал шуметь и это стало подбешивать, ну и заменил на аналог от Мазды самонатягивающийся ролик. Хороший вариант чтобы забыть о сервизных ремнях на долго время.

3. Замена подшипник главной передачи "Оригинал Ford"
В кокой-то момент появился шум из под капота, на холостом ходу, при движении небыли слышно, грешил на выжимной, конечно он тоже был, но и подшипник тоже, все равно менял мкпп на новую MTX-75, с которой встал новый выжимной подшипник от 2.0.

4. Подушка со стороны водителя.
При замене мкпп на MTX-75 обнаружил что подушка со стороны водителя приказала долго жить.

5. Колодки задние. "Какая-то хрень"
Так как при замене задних ступиц, увидел и понял, что тормоза своё отходили, как и передние, выработали свой ресурс одновременно, стоял в круг комплект "Brembo". Передние менял на тормоза от FF2 ST 2.5, а на задние пока временно поставил какие-то обычные колодки и диски (см. пункт 6). В дальнейшем я хочу и задние доработать под 302мм тормозные диски, но это будет позже.

6. Диски тормозные задние "Fenox"
Тормозные диски заменил вместе с колодками (см. пункт 5).

7. Клей для болтов.
Нужен был для установки болтов маховика, чтоб не выкручивались. Указал его этом посте, так как посчитал что, он не несет особой важности.

Замена масла
1. Масло "Liqui Moly 0W30"
2. Масленный фильтр "Mehel"