Друзья перепаяв дтвв и вкорячив терморезистор за 37рупиев и сделав замеры, попутно полистав просторы Рунета пришел к выводу, что датчик температуры, он же терморезистор, имеет одинаковую электронную составляющую


">


Друзья перепаяв дтвв и вкорячив терморезистор за 37рупиев и сделав замеры, попутно полистав просторы Рунета пришел к выводу, что датчик температуры, он же терморезистор, имеет одинаковую электронную составляющую


">






Комментарии 7
Приверженцы стока, поясню сразу, в дорогу проще взять терморезистор, а не покупать еще один дтож, я конечно понимаю, что vagоводы 20lvl возят запасной дтож(чаще всего Китай с желтым колечком) в самом тройнике, но мой вариант куда дешевле, в этом и смысл поста, сэкономив сделать не хуже чем оригинал!
Изюминка ДТОЖ состоит не столько в самом терморезисторе, а в том, как этот самый терморезистор сберечь от влияния перепадов температуры и самого охладителя. То, как ты его впаял в ДТОЖ и загерметизировал, в значительной степени повляет на его ресурс. Всё ИМХО.
Думаю проблем не составит запихнуть его в термоусадку, а потом залить тонким слоем горячего клея, а потом приколхозить на патрубок у тройника с дтожем, (как у сигнализации с автозапуском) и все))
VladisSPB
Изюминка ДТОЖ состоит не столько в самом терморезисторе, а в том, как этот самый терморезистор сберечь от влияния перепадов температуры и самого охладителя. То, как ты его впаял в ДТОЖ и загерметизировал, в значительной степени повляет на его ресурс. Всё ИМХО.
Либо как вариант прикупить терморезистор от старлайна, замерить его характеристики и вуаля(насколько мне известен опыт "общения" со старлайном там датчик неубиваемый!)
Вот хоть убей не вижу 37р…)))
Есть 34.09р и есть 11.94р.
2,91ре на копыта от машины до магаза(расчитано среднее количество каллорий израсходованных на донесение 5 точки до прилавка, под воздействием силового поля земли, в логарифмической зависимости обратно пропорциональной центробежной силе плутона =)
А ну это многое объясняет!)