Доброго времени суток всем!
Красный фатальный экран смерти удивил в очередной раз… Обилие возможных картинок как бы понуждает — собери всю коллекцию))
Вроде всё просто — открыл капот, открыл бачок, долил тормозной жидкости стакан и готово. Но что-то подсказывает, что это не та ситуация, когда по стакану и разошлись.
Ревизия тормозной системы показала — передний левый суппорт взмок от усталости.
Первым делом приобретен ремкомплект суппорта:
Ремкомплект подходит, как собственно и сам суппорт только к S600 и S55.
Произведён частичный разбор (без вскрытия самого суппорта), заменены уплотнительные кольца и пыльники внутренней стороны суппорта.
Тормозные поршни визуально в норме — выработки, задиров и прочей керни не наблюдается.
После сбора суппорта начата прокачка тормозов и … привет ПРИЕХАЛИ!
Отмытый суппорт позволил рассмотреть истинную причину протечки — течь корпуса в месте соединения внутренней крышки и центральной части(
Так как время было позднее было решено оставить ///AMG на отдыхе в стенах СТО…
Предстоит полная разборка суппорта.
Всем добра и сухих суппортов!))
Комментарии 6
Стрелку ложил до 300км)?
Пока больше 240 не доводилось)
Я бы положил))) или дорог нет подходящих ровных?
Надо бы на взлётку съездить, да всё времени не хватает))
Заснять попробуй по возможности, только смотри оккуратней не гвоздя ни жезла удачи на дороге)👍👍👍😎🖒🖒🖒
Благодарю)