Распилил топливный фильтр

нифига!
на фото фильтр засран 3,14здец!
давно было в пол фильтра был такой срач — машина нифига не ехала… просто чувствовалось, что ей не хватает тяги…
a.d-cd.net/fb7ed44s-960.jpg
нельзя так не любить машинку…

На фото на этом еще нормальное состояние, у некоторых чернота выше половины, тогда пропускаемость намного ухудшается, получается что если 1 см снизу фильтр черный, то все что выше чистое не сможет нормально фильтровать и проходить далхше, по моему бред, иначе бы сделали фильтр высотой 2 см и был бы он малюткой и меняли бы его через 5 тысяч, а если авто не тянет, систему промыть надо, а также норм топливо лить! В Евро…опе топливные меняются от то до то вообще, те кто знает, что заливаемое топливо …овно, те могут менять раньше, например 15 тысяч, иначе не вижу смысла через 10 менять, тем более стоит он не так уж и дешево, чтоб как носки его каждый день под замену.
Свой менял в августе прошлого года, тяга отличная, расход как и всегда, отъездил всю зиму, ни разу не замерз, даже в сильные морозы, и вот до лета доездил, но по моему личному регламенту, либо раз в год, либо через 20 я меняю, до 20 не доезжу, 1 год придет быстрее, поэтому менять буду около 16 тысяч

интересно откуда такая теория о периодичности замены?
судя по всему наше дизельное топливо в разы лучше вашего…
а по поводу того, что фильтр должен быть весь грязный и это не ощущается на тяге, могу сказать лишь одно — есть водители, которые на проколотом колесе ездят и этого не замечают…

Чьего, вашего, уважаемый, я не думаю что в молодечно и в минске разное дт по качеству )))) нормальные водители должны все замечать, а раз едешь на спущенном колесе, скорее всего это лопух, а не водитель!
Какая теория о замене? То что я меняю раз в год или через 20 тысяч, но т.к. в год я не выезжаю по 20, то выходит, что меняю через 13-16 это много для топливного фильтра? Я думаю нет! А так гугл в помощь, информации валом, что, как и когда менять

ну, так 13-16… а не 20-25… об этом и была речь… а у разных производителей фильтров разный ресурс, нет?

Я и не говорю про 20-25, просто есть такие, которые столько умудрялись проехать, причем тут же на Драйве читал, и судя по фото, фильтра выглядели еще живыми, но это не значит что они живые, я не утверждаю и думаю что свои свойства и степень очистки, пропускаемости и тд и тп уже не те! На счет ресурса ты прав, у всех они разные, вот допустим у фильтров патрон, фильтрон слабый картридж, он просто напросто разъедается топливом и потом вся эта кака по системе идет в насос и форсунки, у некоторых он не разваливается, но допустим чистит хуже и так далее.ну ты понял

Потери тяги не было. С этим фильтром отъездил год. Перед зимой дополнительно слил содержимое через нижнюю пробку, на всякий случай, вдруг вода попала за лето. Да и солярку заправлял на брендированных заправках, где не льют в танки горючку неизвестно от куда.