Вопрос.Подскажите, знающие, есть какие нюансы в демонтаже коробки(тросовая)?

вырвали еле отвертками, ролики ютуба помогли

сцепа разлетелась

А ты сцепу менял уже? Не усиленный выжимной стоял? "тая", или как там его

Суепу не стал.
усиленный усиленный . 40 тыс аж прошел. Цена в 7 раз выше обычного. Вот стОит оно того? )

😱 вот те на. А я всё думал заказать. Может отправить им на сайт?!
Так ты, что приоровский с пружиной от классики (или нивы) ставить надумал, или обычный?

приора. так нужна пружина? я не понял. а чем они отличаются то выжимные? уши режут зачем-то. Так и не догнал

вот такой стоял

Это ни одно и то же с этим?:
taya-im.ru/item.php?id=2194

по виду разные

я тоже так думал, что самое сложное…оказалось самое простое, вот все остальное, это жопа. но было допущено очень много ошибок. все, что надо было отсоединять вначале, делали в конце, много времени ушло, так ничего и не сделали толком за весь день. правда много времени ушло на магазины, на гранту так ничего и нет за 6 лет, даже тупой пружины, для крепления выжимного к вилке …

Там же нет пружины вроде?!

а как же он держится на вилке? О_о свободное плавание шоле меж вилкой и корзиной?

Походу да. Ты когда тросик сцепы снимаешь, попробуй вилку подергай, она же ходуном ходит. А притягивается за счет троса видимо

нет, вилка не должна ходить. она крепится к колоколу

Я не знаю, что такое колокол и на чем держится вилка, но имею ввиду, что она водит выжимной по валу свободно

вот тема в том году создавал www.drive2.ru/l/10068733/

середина вилки держится на коробке короче, а другой ее край именно сами усики вилки толкают выжимной свободно. в общем вся вилка болтаться не должна! это 100%

вот откуда этот звон были горохот постоянно — загадка. ставили в итоге, не ставили пружину, как там вилку крепили … не хочется валить все на выжимной, но проще купить приоровский и все. говорят неплохие же, не слышал?

Слышал, но там нюансы свои, надо читать отзывы и изучать как и сколько прошли у людей. Вроде он работает, но как то не идеально прилегает к корзине, что ли, точно не знаю, врать не буду

понял. изучать не стал, просто купил, так как на гранту 2181 нет выжимных нигде у нас . это только соседние города может или на заказ. а я хотел заказать не так давно на запас )

вот крепление вилки . это не гранта, но похоже

Да я понял. Но у нас ни так.

так! сам вчера собирал же.
не копия, но то что крепится к коробке вилка это факт! а следовательно она не должна болтаться там

Вилка к коробке само собой. Я про пружину на выжимном

а я про крепление вилки к коробке говорю, ты же сам просто сказал, что она болтается, вот если ее отцепить. как у меня было изначально, то будет болтаться как хочет

Я думал ты про какую то пружину, что придавливает вилку к корзине, выжимным ) Я имел ввиду, что ходит свободно по оси)

ок. но все равно не понимаю, как без пружины то работает выжимной, точнее держится на вилке. неужели свободно как хочет прыгает. интересно там какое расстояние от вилки до корзины

Вот нашёл на сайте запчастей, Виднеется пружина, но как там она прижимать будет, плохо вижу)

да, эта проволока держит вилку к коробке . сопливая какая-то. ненадежно думаю. она только с внутренней стороны, что на фото

Выжимной как то держится там, не помню, но прижимной пружины выжимного к вилке там точно нет

если нет, значит не держится, а это не верно я считаю. в протичном случае он будет кртутиться и болтаться как хочет. но мне в сервисе ставили в том году, пружинку какую-то одевали, НО изначально я педаль еле еле выжимал, заедало все время, пшикал туда каждую неделю летом, зимой прошло почти. и вот щас не выдержал. Из-за чего это, я не знаю . либо сам подшипник такой, либо неверная установка

В стоковом варианте на вижимном пружины нет это 100%! Мне её тоже искали на сервисе, думали выпала. Но есть темы на драйва, как ставят приорошны с пружиной от класики, или нивы, т.к. он выносливей, но подходит не каждый и пртмерять надо его по пружине. Я про эту пружину, валяется у меня в заначке. Тоже хотел так делать, но не стал мудрить, времени не было, сцепа далеко от дома рассыпалась:

понял. значит в сервисе мне ставили пружину левую какую то. но почему он мне не сказал . странная история . значит так получается, сток выжимной гуляет как хочет и крутится всем корпусом на вилке, а приоро держится пружиной и ушки не дают крутиться. но я отпилил на всяк случай уши все равно

Да нет, выжимной наш держится на вилке и вилка давит на него положенным местом на ушки. Только как он там держится не помню, как то вставляется, может пластины какие, не знаю, но пружины такой в стоке нет.

понятно. ну катаем тестируем) пока очень не привычно. надо регулировать сцепу, там прилично надо откручивать болт регулировочный . почти на всю резьбу.

Так ты, что поставил в итоге? Где отчёт, где фото подробные и т.д?))

я матерился 2 дня под машиной, делал несколько фоток, когда напился ( нервы лечил, с зимы не пил) в итоге. тему не хочется создавать, если что спрашивай тут )
Поставил конечно что было в наличии о всех магазинах, приоро

Приоро +с пружиной, правильно? Ушки не пилил на выжимном, вроде на приоро длиннее, но говорят не мешают?

да. пилил, выше писал же. Это я спрашиваю, как они могут мешать, если выжимной не крутится вокруг своей оси, а держится пружиной. Я не понимаю, зачем пилить, если ставят пружинку) или это только я поставил ее и тот чувак, у которого в бж подглядел . Или все же их пилят и делаю типа сток грантовский и не ставят пружину? загадка

Тут смотрел? www.drive2.ru/l/3642088/
Там и про "болтанку" вилки коммент есть и видео)

вот, тут и был ) ща еще почитаю

ааа, все вижу, как держится на вилке сток .
вот в вилку заходит, а у приоры нет этого! дошло! а тот черт с сервиса, походу поставил пружинку(проволоку) она слетела и стопорила наверное ход вилки! я помню трогал ее в сервисе, ненадежная была конструкция совсем.

а это тогда что такое на металлическом выжимном?

почитал комменты, болтанка у многих, этого не должно быть! когда вилка одета правильно. совсем другое дело! у тебя как кстати, иди погляди)

Только смотрел у себя, вилка свободно ходит без троса- назад/вперёд . Но она же закреплена как то на на коробке, т.е. как бы на "своей оси" и получается как рычаг, а притягивает её уже механизм самонатяжения троса. Я думаю это нормально?! Х.з.короче) почитаю ещё.

нет. она слетела у тебя. не должна болтаться, только ходить от троса в одном направлении, я тебе видео сниму позже, напомни если что, могу забыть.
Но я пока не могу сказать, сильно плохо что болтается или нет, но могу однозначно сказать, что у меня такое было изначально после первого ремонта, вот год отмучался. посмотрим как будет доработками

а если верх низ или покрутить? намертво?

Посмотрю

Болтанка присутствует( а как должно быть не знаю. С моментом замены сцепы прошёл 42т.км. Но уже бывает плохо втыкается первая на светофоре. Возможно, помирает, или присмерти уже( Если слетела, не разбирая её можно одеть?
Видео прилагаю:

слетела, попробуй не разбирая. на картинки смотри как должно быть

Ага, еслиб знать, что там куда одевать?!) ладно, щас поищу устройство вилки к коробке

пальцем нащупаешь думаю. болтанка капец, из-за этого перекашивать может и разрушается быстрее подшипник.

Боюсь, что процес пошёл уже(( в прошлый раз у меня кусок железа от выжимного попал к стартеру и заклинил его, я пытался завести и спалил обмотку стартера

наверное не дотянешься, далеко крепление .

а вот так внутри коробки

ты выкручивал болт с троса? далеко так . у меня вообще был закручен раньше до конца ) щас почти так же как и на видео

Да, выкручивал, пытался отмерить, как все пишут. Не помню, что там вышло, оставил как есть щас

я имею ввиду так катаешься или щас на камеру откручивал?

Так катаюсь

от толщины выжимного видать зависит.

Слушай, вот эта "пружинка" или "скоба" на вилке, как там её, она должна на шляпку какую то с коробки защёлкнуться и за счёт этого держится?

ну да )) думаю так на всех машинах с подобными вилками.

Ладно, пойду попробую. Вилка может с подшипника вылететь от моих проб?

слушай, смотрю на картинки, а держаться то больше не на чем, заходит только под подшипник вилкой и все. хорошо что спросил, аккуратнее! Главное нащупать места стыка. там вообще неудобно лазать, даже голову не просунуть. вид откроется только без радиаотра и бампера) с ямы не знаю, зеркалами может какими

Вот я и думаю, не выдернул ли её уже О_о, а то так дёргал усердно) пойду попытаюсь собрать на место. До связи)

хаха на себя дернул? ) удачи. яма спасет положение ))

Не помню, вроде нет, , и ямы нет)

судя по видео — держится под выжимным )

Да нее, сидит на месте) прощупывается пальцами легко. А вот, что там с подшипником х.з.

о, одел?! телефон просунул? у меня просто тел без камеры, а планшетом не удобно, не подумал о таком способе посмотреть

Походу и не снимал О_о

да ладно, она у тебя не могла бы физически так болтаться.

Точно, вру! Щас попробовал оттянуть вилку и щупал там, да, слетает.Когда притягиваешь, имитируя натяжение тросом, одевается и в таком "натянутом" положении болтанки вообще нет! Вообщем, главное, чтоб внатяг стояла

а ну тогда катайся ) мало ли, думал может перекашивать будет как то. значит самое главное это выжимной, а не эта держалка!

И натяжение троса походу

несомненно. но у нас автонатяжитель по-идее. Кстати, такой вопрос, вибрация есть на педальку сцепы при езде или при выжиме педали просто? но особенно при езде, у меня было и усиливалось с пробегом и оборотами! так бесило, и не за долго до смерти подшипника сделал наверное ошибку, а может две, что и добило его — 1) залил туда литиевой смазки через вилку. Ранее пшикал всегда силиконом, помогало не на долго, вот посоветовали литиевую 2) педаль прижал к полу хомутом пластиковым, вибрировала сильно … литиевая смазка густая такая, может западал выжимной …короче это все было за несколько дней до аварии

Нет вроде, не замечал. Щас собиру всё, проедусь, не наворотил ли я чего)

дописал там коммент

Поставил всё на место, работает, как и работало. Только вот попробовал опять посмотреть, как там люди регулируют на 27мм. Я меряю, делаю всё по инструкции и, чтоб это расстояние набрать, получается слишком сильно втулку надо выкрутить, даже не вся её резьба(втулки) остаётся задействована, где то две третьей.

трос хорошо выдвигается? если его подергать( без вилки) ходит туда сюда? должен ход свободный быть когда дергаешь

Да, тянул на себя! Потом он с щелчками стягивается обратно

ну все верно тогда, я тоже боюсь вообще придется выкрутить

тоже замерить надо с новым то выжимным теперь

Получается как то так. 27мм.Оставил, попробую поезжу посмотрю, но кажется это не нормально) у друга с завода на всю резьбу входила.

а ты сразу почувствуешь разницу. либо все ок либо что-то не то.
Я когда откручивал раньше, то педаль прижималась в пол, и сцепа схватывала раньше намного, когда закручен болт — ход педали большой и она поднята. Щас это не прокатило пока . странно . я хочу педаль немного опустить, привык просто. А с завода была вообще поднята намного выше тормоза

и вот что, когда было сильно откручено, педаль тряслась и в коробасе жужало

Щас проехал, схватывает раньше, а так- без изменений. И по моему так удобней, чем у меня было. Раньше позже схватывало и когда газу дал по больше раньше времени, сцепа буксовала. Возможно докручу ещё просто, до конца резьбы втулки, а то вдруг рассыпится в таком положении))

а у меня колбасило капец, я хотел трос менять, даже купил!, щас так непривычно ))) как с завода, интересно надолго? )

Ох не знаю) запчасти совсем гавно стали((

мне ржавый дали какой-то, давно лежит, может лучших времен? )

Ага, старой закалки!))

Таких проблем не было, вибрация идёт только при трогании с места, когда уже передачу воткнул и отпускаешь сцепу. Но там больше вибрация по всей машине отдаёт. Менял гофру глушака, вроде меньше стало.Но когда прошлый подшипник померал, то так же начиналось, как описываю.А на новом сцеплении вообще вибраций не было

не, это сцепа вибрирует, диск вроде уже. но они все равно связаны с подшипником в какой то мере

Пока не умрёт не буду трогать, да и шума вроде нет пока. Лишь бы на море или куда ещё не свалить и не встрять. Короче фобия начинает развиваться))

хорошо что я в городе встал!

а может шарик\болт отломан:, куда одевается вилка

Так фото скинул, вроде целое всё) главное, чтоб с подшипника вилка не вылетела, когда болтал О_о

Да, тел.просунул и вспышку включил, не думал даже, что так сфоткает)

аааа, скорее всего слетела эта проволока с дальней стороны вилки

Не, не, щупал со всех сторон, стоит на своём месте

пробовал давно троса снимать, так и не вышло .
веселье щас будет

Ослабить где то надо. Может быть с салона, с ручки. Может быть сектор снять.

открути мвп там 3 болта будет и ставить легче и снимать .

спасибо, но ничего не понял. ни 1 коммент не пригодился) печаль, все спецы бухают небось …

Да там делов на час с перекурами, ты че?!

уточнить забыл какой шрус) снял правый, это была ошибка, которая решила весь исход сегодняшнего ремонта, так и не успели

Снимать надо оба при снятии КПП :))) Там есть нюансы, надо его аккуратно и резко выдернуть, иначе развалится.

не оба. 1 только

А второй тебе зачем?! :)) Тыж ее снимать собрался.

в мурзилке написано, что только 1, да и многие говорили .

А второй что, вечно прицеплен будет? :)) Так с машиной на приводе ты ее и потащишь на верстак? :))
Выдергивай оба, а в отверстие одного воткни что-нибудь подходящее по диаметру, деревягу например, брусочек. Чтоб сателлиты не упали.
Если разбирать будешь — то без разницы.

ну да, или вставлять что-то попутно, продаваться должны валики . мне не мешает шрус, единственное не тот выдернули, не удобно вставлять коробку