Вот и закончилась эта апупея с разгребанием последствий нарушения правила "не мешай машине работать". После неправильной установки маслоотделителя, итоги: ремонт турбины — 18000, с гарантией на год. Внеплановая замена масла, фильтра, и до кучи — кронштейна масляного фильтра, — когда собирал, стал вкручивать штуцер трубки подачи масла на турбину, он пошел не по резьбе, я это не сразу заметил, и в итоге кронштейн фильтра треснул((. Хорошо, в евроавто чёрта лысого можно найти, а уж на фольксваген — вообще что угодно, — так что 460 рублей, и целый кронштейн у меня. Плюс пара прокладок — под кронштейн и под масляный теплообменник. Но они копеечные — по 75 руб. В итоге — все собрал, завел, прокатился, — все ок. Турбина свистит и дует, бус летает, все супер.
А деньги — заработаем еще.
Санкт-Петербург, Россия
Починили турбину, я снова в строю)
Цена вопроса: 18 610 ₽
Volkswagen Transporter 1986, двигатель дизельный 1.9 л, 90 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Смотрите также
Да ты лодка:))
Volkswagen Transporter T3
Водный интеркуллер. Резюме.
Volkswagen Transporter T3
Откидной столик и шиномонтаж.
Volkswagen Transporter T3
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Саратов
Volkswagen Transporter, 1982
555 000 ₽
Нарышкино
Volkswagen Transporter, 1986
88 000 ₽
Гигант
Volkswagen Transporter, 1984
250 000 ₽
Новошахтинск
Volkswagen Transporter, 1985
160 000 ₽
Реклама
Комментарии 11
Турбину делал в Турбосервисе, в Федоровском?
Нет, у знакомых знакомых, на Салова
Вот что а энергии Паш твоей поражаюсь. МОЛОДЕЦ. так держать. Я очень рад твоему успеху в ремонте
Иногда эту энергию неплохо бы и обуздывать, чтобы ручонки шаловливые не совались куда не надо (это я про неправильную установку маслоотделителя).
Спасибо на добром слове))
www.vagfest.ru/ Вот сюда едешь? Я думаю, сюда или вот сюда vk.com/lessfest — это мне поближе) И лес люблю)
Столько фестивалей аж дух захватывает.лес это твоё. Однозначно. А ручонки и голова ближе к пенсии. найдут друг друга
Поздравляю паш! У меня бы просто турбина заглушилась))
Тут повезло, что денег было на это, так бы тоже катался на атмосфернике))
это залет(((( Был! ;))) хорошо, что сразу осилил все починить …
Да там все так плотно, палец не сунуть — антифриз, вакуум, топливо, проводка) А надо к самому блоку подобраться, чтобы колечки накинуть, и штуцер поставить ровно. Ну, слава богу, этих моторов выпущено огромное количество, и евроавто их разбирает до винтика, так что детали есть)
стал вкручивать штуцер трубки подачи масла
А резьба там случайно не на конус?
Нет, там кольцо на трубке, в него болт с отверстиями и медные колечки сверху и снизу. Резьба простая, м10, не конус. Просто я криво поставил, — а болт стальной, кронштейн алюминиевый, вот и треснул.