Где в душах стала чувствоваться нехватка мощности. Подхват что ли меньше…
Первое что взбрело в голову это недостаточное охлаждение воздуха на подаче.
Заехал на обычную мойку на СТО на мельниковом луге. Не стал замарачиваться и переплачивать за разбор бампера. Достал набор и за 40 минут разобрал всю морду прямо на территории мойки)
Народ с СТО периодически поглядывал то ли с недоумением то ли с завистью)
Подошла хозяйка сто и чё то там пробурчала мол здесь вам не самоСТО )
В ОБЩЕМ СОБАКИ ЛАЮТ — КАРАВАН ИДЕТ.
Нанес химию, отмокло, мягким напором смыл процентов на 90 так точно все.
Пол часа на сборку и 5р за мойку.
На вскидку на сто заряжают около $50 баксов за разбор сбор. А кое где и по 100!
Машина задышала, вентилятор стыдно реже. Ничего сложного нет абсолютно. 1,5 часа на все про все.
Накипело! Мойка радиаторов!
Цена вопроса: 2 $
Пробег: 257 000 км
Mercedes-Benz E-Class 2009, двигатель дизельный 2.1 л, 204 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — мойка
Машины в продаже

Новосибирск
Mercedes-Benz E-Class, 2012
1 200 000 ₽

Санкт-Петербург
Mercedes-Benz E-Class, 2011
1 730 000 ₽

Новосибирск
Mercedes-Benz E-Class, 2014
1 950 000 ₽

Москва
Mercedes-Benz E-Class, 2015
1 949 000 ₽
Реклама


Комментарии 2
Какую химию используете?
Итальянскую брал. Фирменный баллон для алюминиевых поверхностей. Не могу сказать что прям она как то сильно действовала и выдавливала грязь. Думаю понятно будет когда следующий раз сниму радиаторы полностью.
Честно, сами радиаторы вполне чистые были. Меня больше волновал интеркуллер, он внизу и как первый барьер все берет на себя.