Я как и многие, хотела бы иметь в машине хорошую музыку)
В целом на штатную не жалуюсь, по началу мои первые слова были:"музыка огонь! Даже добавлять ничего не стоит! Этого достаточно))" Но настал момент, когда я уже привыкла…и хочется чутка поднакинуть баса) Конечно думается мне, что активного мне за глаза хватит, тк сильного сотряса мозга я не хочу, да и вообще хочется маленький по размеру сабик, но мысли посещают о пассивном!
Так вот ребят, посоветуйте…что средненькое можно выбрать и по цене и по качеству фирмы и чтоб не блинькал)))) ценника не хотелось бы большого, но если что то реально стоит того, можно и пожертвовать)))) короче советы с вас по слухам и личные наблюдения;)
Вичуга, Россия
Вечный вопрос по сабам!
Mercedes-Benz C-Class Sportcoupe 2007, двигатель бензиновый 1.8 л, 143 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Татарск
Mercedes-Benz C-Class, 2004
720 000 ₽
Тула
Mercedes-Benz C-Class, 2001
450 000 ₽
Люберцы
Mercedes-Benz C-Class, 2000
345 000 ₽
Москва
Mercedes-Benz C-Class, 2003
400 000 ₽
Реклама
Комментарии 33
И кстати у этого саба предусмотрено подключение от колонок, я брал с выхода штатного саба. А плюс можно взять от блока предохранителей в багажнике, дабы не тянуть через весь салон, там приходит хороший плюс (только через предохранитель). И ключевой провод тоже можно вывести из блока предохранителей. Я повесил через предохранитель на №20 (одноклемный).
Ага, учту. Спасибо большое)
Не за что. Если надо отфоткаю
market.yandex.ru/model.xm…&modelid=1580877&clid=502
Ну вот он, как я поняла?!) Маленький такой, аккуратненький!
он самый. там и фильтр частот есть
ПРиветик! Поделюсь своим опытом. Про мистери и прочих супрах согласен, качества там не добиться. У меня изначально стояло все штатное — 4 колонки и саб (штатный) в задней полке. Мне не хватало басов. От бывшей машины остался активный саб Art Sound JAB 12A, играл достойно а не давил, хоть и фазоинвертор есть. Поставил в мурза, хватает за глаза. Если конечно добиваться идиллии в звуке то ценник бесконечен.
Вот и я думаю что мне в принципе достаточно будет активного, тем более больших затрат я не хотела бы, на это. ) я тоже раньше ездила с активным и мне в полне хватало, приятненько было по звуку.
Этот не большой. И цена нового 7 рублей
Да, отлично. Самое оно!)))
Тань, о мистери и прочих супрах и кенвудах забудь и не вспоминай. В звуке самое главное — акустическая сцена. То есть, сидя за рулём ты должна слушать концерт у себя на капоте, максимум на панели. Прежде чем думать о сабах нужно грамотно оформить фронт. Пищи в стойки, середняк с направлением в передние двери, отголосок в задние двери… Ой, я забыл, тебе их не додали))) Ну и бас в зад. Зачастую получается что при грамотном размещении динамиков в зад остаётся лишь пару компонентов в хорошую полку пихнуть. Звук вокруг и всё играет.
Я конечно больше к алпайну склоняюсь. Но есть ли нормальные активные алпайны? Потому что я то слышу только за пассивные.
Не надо никаких мистери, выбрось это из головы.Компоненты изначально и в первую очередь подбирабтся по музыкальным предпочтениям, и только потом по буджету, и вариантам внешнего исполнения. Напиши свои пожелания, а потом уж изходя из этого что нибудь подберем правильное.Автозвук-это целая наука)
Дык тут и говорят, что т.к. колонки только в дверях, не хватает звука сзади, для чего и хотят поставить саб не дорогой.
Мистери между прочем не плохой вариант, т.к. я себе сделал полку именно компонентов из мистери, и доволен, потому что появился необходимый "объем" в звучании, а качество вытаскивает и штатная акустика.
Дружище, без обид, но я уже в автозвуке нахожусь совсем на другом уровне, и штатная аккустика, мистери и прочая шелуха это для меня давно пройденный этап. Мои уши уже воспринимают только качественные, более профессиональные компоненты.
если человеку звука хватает, но хочется добавить чуть объема, смысл переплачивать?
В мерсах акустика стоит достойная, просто т.к. сзади колонок нет, звук уходит в ноги и сиденья, у меня такая же машина как и у нее и я понимаю о чем человек говорит.
Спорить о проф компонентах бессмысленно, это естествено другой уровень)
Ну вот на том, другом уровне я и нахожусь.Автозвук дело аппетитное-сегодня штатка нравится, а завтра уже нет.
Ну я тебя поздравляю, только сути моего ответа ты видимо не уловил…
Все я уловил, и давно уже обсудил этот вопрос с автором поста в личке, так что вести дальнейший диалог не вижу смысла.
Да лана ребят не ругайтесь. На этот вопрос у всех разные мнения и предпочтения) главное чтоб самим нравилось! А я просто боюсь ошибиться. Потому что в магазинах припарят все что угодно, поэтому выслушиваю мнения всех, кто на личном опыте уже это пережил!)))
Andron44
Не надо никаких мистери, выбрось это из головы.Компоненты изначально и в первую очередь подбирабтся по музыкальным предпочтениям, и только потом по буджету, и вариантам внешнего исполнения. Напиши свои пожелания, а потом уж изходя из этого что нибудь подберем правильное.Автозвук-это целая наука)
Ну если ты шаришь))) давай помогай))) я хочу маленький саб по размерам и просто приятный звук чтоб был. Щас я на магнитоле бас прибавляю и все приходится делать моим колоночкам)))) А я думаю будет лучше чтоб саб делал эту функцию, а колоночки просто прекрасно пели)))
Какие муз жанры предпочитаешь? рок, рэп, негры, попса или клубняк? для всего этого идут соответственно разные дины и исполнения коробов. Отсюда и будет зависеть размер самого короба.
Да у меня все очень смешанно. Клуб и реп чаще.
А голова штатная стоит?
Попробуй какую нить другую магнитолу подключить, т.к. у меня к примеру после замены мафона играть лучше стало.
У меня штатная и менять ее если честно не хочется ( она мне нравится внешне да и на музыку то я реально не жалуюсь. Все устраивает. Только считай у нас 4 калонки в дверях, а сзади ничего нет. Вот и подумала сабик небольшой поставить…
Не спорю, штатка всегда выглядит как надо… да не парься тогда, и бери мистери))) провода ток кидать шибко геморно только, если конечно по уму делать.
Провода в салоне геморойно прокидывать или вести к аккумулятору? Тоже вопрос волнительный. Так влом все разбирать (
А голова штатная стоит?
Попробуй какую нить другую магнитолу подключить, т.к. у меня к примеру после замены мафона играть лучше стало.
Да и кстати, хочу провести от штатной usb. Есть такая возможность на ней? Ну и саб тоже подключить)?
От аккума в багажник кидается))) у тебя у аккума, за сливом, есть места под проводку, они заглушками заткнуты, ввдавливать их проще с салона (под торпедой скручиваешь защитную панель и там все видишь).
В салоне я тянул так: снимаешь накладку с порога, она на заглушках, отцепляешь резинку снизу (та которая уплотнительная по контуру двери), чтобы удобнее было снять заглушку спереди у ног (она под резинкой на клипсе), боковая панель сзади сидит на 2х пистонах спереди, и где подушка безопасности на 1 болте, снимается рывком наверх, но сначала надо клипсы отстегнуть))я просто рукой дергал. Соответственно чиобы было хорошее звучание, питание для саба и сигнал для него кидается по разные стороны.
на счет усб не знаю, читал что аукс можно штатно поставить, если магнитола позволяет
Так, как протянуть разберусь теперь походу. Спасибо большое!)))Саб однажны подключала, так что впринцыпе знаю принцип))) Теперь главное определиться с самим сабом;)
Ну там самое сложное это дотумкать как все снять не сломав и поставить все обратно)))
Единственный момент только, т.к. у тебя скорее всего нет линейного выхода с магнитолы под буфер, его можно взять с колонок. Делали так у друга, до сих пор банка бухает дико) Правда у него какой то усь и буфер какие то не детские)
Тоесть если брать с калонок, качество не изменится? Это надежно вообще?
Изменится конечно) поэтому то я ипредложил головусначала поменять)))
Я понимаю чего тебе не хвататет по музыке, поэтому не думаю что будет плохое качество, если просто с калонок возьмешь сигнал. В конце концовесть преобразователи для таких целей…
От аккума в багажник кидается))) у тебя у аккума, за сливом, есть места под проводку, они заглушками заткнуты, ввдавливать их проще с салона (под торпедой скручиваешь защитную панель и там все видишь).
В салоне я тянул так: снимаешь накладку с порога, она на заглушках, отцепляешь резинку снизу (та которая уплотнительная по контуру двери), чтобы удобнее было снять заглушку спереди у ног (она под резинкой на клипсе), боковая панель сзади сидит на 2х пистонах спереди, и где подушка безопасности на 1 болте, снимается рывком наверх, но сначала надо клипсы отстегнуть))я просто рукой дергал. Соответственно чиобы было хорошее звучание, питание для саба и сигнал для него кидается по разные стороны.
на счет усб не знаю, читал что аукс можно штатно поставить, если магнитола позволяет
Да и кстати вход аукс у меня есть в бардачке, все ништяк работает, но это не удобно. Я хочу именно usb провести.