Визит на сервис. Доделка Чероки

В общем приехал в сервис. Для замены Рулевого редуктора, Компрессора кондиционера, Переднего левого провода АБС, Шпильки переднего левого колеса.
Договаривались со знакомым из сервиса на 10 часов. Но принялись за Чероки в 13 часов… Вперед меня приехал, корефан хозяина автосервиса… Пришлось ждать. Ничего не сделаешь… Ели доехал до этого сервиса. Коробка пиналась на холостых. Хорошо хоть по-пути не заглох.
В 13 часов. Загнал машину на подъемник и принялись менять сначала компрессор кондиционера. Поменяли его. Накинули ремень. Далее перешли к рулевому редуктора. Сняли мой старый. И поставили новый. Далее поставили новую шпильку, на переднее левое колесо. Поменяли масло в рулевом. За маслом, я ходил, пока ждал очереди. Ходил искал, более менее подходящее масло в рулевое, обошел 3 магазина в округе. Ничего толком не нашел. Дальше зашел в недавно открывшийся, магазин по продаже американских запчастей (Уже бывал там… Купил шаровые, когда только приобрели Чероки. Потом узнал что накидка в 3 раза больше, чем можно было бы заказать с Москвы… Продавец, хитрый лис… На полке стоит масло ATF +4 Mopar. Я говорю: "Мне пожалуйста вон-то масло, ATF +4 Mopar". Он такой: "Ой вы знаете, его уже зарезервировали…" Я: Ну ладно, значит до свидания". Он: "Стойте, я сейчас проверю, может еще осталось." Начал мне парить что для замены жижи в рулевом надо больше 6 литров… Я ему говорю, что у меня в книге 1 с копейками литра написано. Он такой сразу красный как помидор стал. Понял, что на*бать не получится. Говорю мне 2 литра дайте и всё. Он: "Ну сейчас посмотрю сколько стоит 1 литр…". 790 р. Мать их 790 рублей за 1 гребаный литр. Недавно заказал для еще одной замены в кпп масла на сайте isnex.ru по 450р. (Да, я успел до повышения цен. Сейчас оно стоит 578 р.). Взял 2 литра. И ушел. Зашел купил Очиститель инжектором Хайгир. И пошел обратно в сервис.
Масло мы залили в рулевую. Подняли машину на подъемнике. Я попросил, почистить контакты на датчиках АКПП. Сняли все фишки промыли их очистителем. Высушили их компрессором. Поставили на место. Тут перешли на правую сторону коробки. Я гляжу, что-то на соплях висит. Говорю знакомому, че за х? Он начал смотреть. В итоге Датчик давления масла АКПП 45rfe, Арт. 04799758AD, развалился на 3 части. Вытаскивали его по частям. И тут же начало выливаться масло АКПП. Часа 2, ходили думали, что можно сделать. Чтобы поставить и доехать до гаража. Знакомый мастер, вот варит бошка. Ходил-Ходил и придумал. Поставил. Завели всё огонь О_О.
Доехал потихоньку до гаража, благо он в 2 перекрестках от Сервиса. Аж перекрестился перед тем как ехать :))

Нашли фишку. не смогли определить что и откуда она… Может поможете, подскажите. Ниже в фото она будет.
По Итогу: Рулевой редуктор, был заказан зря… Дело оказалось в рулевой колонке… Люфт в рулевой колонке :((
Сломался датчик давления масла АКПП. Делаешь одно… Ломается другое…
Ошибка АБС пропала. И это радует.
Будем заказывать новый датчик. Жду масло и новый фильтр АКПП. Будем снова лазить в поддон АКПП.
Рулевую колонку, оказывается делает мой знакомый. Только его надо будет уломать, чтобы он взялся :))

Запчасти на фото: 05013457AA