Мелочи жизни.

Учитывая отсутствие глобальных изменений по проекту за последний год, есть предположение что на фоне старых постов данный пост можно будет использовать как способ борьбы с бессонницей: его прочтение может утомить так, буд-то весь день работал в шахте. Пост будет вполне полезен обладателям Эклипсов как повод выкинуть купить интересные тюнячки, для всех других — в общем, я предупреждал предложением выше :)

1) Выкидной ключ в карбоновом корпусе

История проста- сначала разболтался старый ключ, которому уже пара лет. (ТУТ подробно рассказано о нём), потом на aliexpress увидел подделку неплохого вида, в которую вполне мог бы поместиться чип от противоугонки, после чего на японском аукционе был найден оригинальный брелок достойного качества. При помощи американских друзей из club3g брелок, совершив почти кругосветку (из Японии в США, оттуда в Финляндию, а оттуда в Латвию) попал ко мне домой. В целом прикольный брелок, внутри которого полно места для установки противоугонки или хранения чего-либо запрещённого))
Если кто-либо решит купить такой же, берите во внимание что лезвие выкидного ключа отличается у япошек от машин из ЕС/Америки, поэтому его придётся заменить полностью.

2) Аллюминиевая стяжка для аккумулятора

Стоковая как все знают не подходит для большинства приличных аккумуляторов и постоянно ёрзает по аккуму. Изучив сайты модных тюнинговых брендов стало ясно что стяжки(впрочем, как и другая мелочёвка) так же фальшивы, как улыбка проститутки. В чём смысл стяжки от skunk racing или HKS за 50$ я так и не понял, посему купил наиболее прилично выглядящую аллюминиевую стяжку в любимом Китае за 7$. Кому интересно, ТУТ ЛОТ

Китайцы отбомбили как всегда: вместо того чтобы выслать в обычном конверте супер-лёгкую аллюминиевую хрень, они выслали здоровую коробку, плотно забитую поролоном со стяжкой в глубине.

3) Иридиевые свечи NGK

Последние месяцы на приборке при езде на бусте частенько моргал датчик детонации, который с каждой неделей досаждал всё больше и больше. Позже добавился лишний шум от мотора и не слишком ровный ХХ, поэтому решено было заменить свечи на новые. После небольшого мозгового штурма горячо любимого настройщика xFet, была определена необходимая модель: BCPR7EIX. По свечам для турбомоторов выбор невелик: кроме иридиевых NGK выбрать по сути нечего.В Латвии цены на подобные тюнячки- АД: 21евро за штуку в Gross Auto и 13евро без НДС у дилера NGK. eparts.lv предложили подождать почти месяц ради цены в 11,90евро. В итоге жаба отпустила моё горло только после оплаты свечей на ebay у английского дилера. Вышло чуть меньше 10 евро за свечу. с ebay ЛОТ ТУТ. В принципе можно было дать волю жабе и купить в США за совсем либеральные 8$, однако ждать совсем не хотелось…

После установки зазоров на свечах и установки их на место машина снова заработала тихо и ровно. Настало прям дежа вю: 2012 год, Минск, первые тесты турбомотора. В общем снова на долю секунды на второй передаче после 4500 оборотов машина смачно сдавливает в спинку recaro, а при переключениях на высоких оборотах из выхлопной перестали слышаться прострелы.Eclipse в моих глаза вернул себе эталонный, маргинальный образ яйценосного бычары, кошмарящего крайний левый ряд на трассе :)

4) Аккумулятор Deta Senator

Старый аккум Multu прожил четыре года, из которых три зимы он простоял на машине в гараже даже не отключенный, в результате он садился раз пять в ноль. В принципе отличный аккум был, жаль только перед своей кончиной он изобразил локальный вулкан и залил кислотой паркет пол в гостинной :) Взял бы я его опять, однако очень хорошее ценовое предложение от gross auto на новую модель аккумуляторов Deta склонило чашу весов в пользу немецкого производителя. При небольших размерах он имеет внушительный пусковой ток в 64Ah(640A) и пятилетнюю гарантию. Да и на вопрос: "какой фирмы у тебя аккумулятор?" отвечать непонятное большинству "Мутлу" — это примерно то же самое, как сообщить, что у тебя лихорадка Эбола и ты вот-вот собираешься чихнуть.

Заодно после замены аккумулятора снял уплотнительную резинку между капотом и перегородкой (что позволило в среднем на пару градусов сбить температуру в подкапотном пространстве и перекрасил в свежий чёрный мат поводки дворников и решётку между лобовым стеклом и капотом.

5) Фильтр очистки салона
Одна из самых бесящих вещей в машине: ПЫЛЬ. Стоит вылизать салон (прям как мартовскому коту свои яйца), как через день он весь покрывается тонким слоем пыли.

Причина в изначальной ущербности комплектации RS, в которой машина мне досталась. В ней нет в принципе фильтра тонкой очистки салонного воздуха. С учётом установленного холодного впуска, забирающего воздух где-то возле земли (отверстие для туманки) в салон летело дерьмо с улица постоянным потоком.
Благо проблема решается перой действий:

I) Фильтр аналог оригинала (B45002PR)

Запчасти на фото: B45002PR

Отлично лезет в нужное отверстие, вполне прилично выглядит и стоит адекватных денег в отличии от оригинала.
II) главный инструмент для ремонта авто по версии Джереми Кларксона

III) Снимаем перчаточный ящик, панель заглушку и получаем доступ до трубы печки.

В результате количество пыли в салоны сократилось в разы. Вполне стоящий мод своих 20$.
6) Дополнения для Appradio: iPod Classic + новый MHL адаптер
Многие знают что у меня в машине стоит хитрое устройство под названием Pioneer Appradio. Если спросить меня описать парой слов опыт пользования такой связкой, я бы сказал: "Cперва восторг (вау, что-то новенькое!), а потом резкое неприятие, головокружение, тошноту и преждевременные роды."
Настроение портил весьма хреновый оригинальный MHL адаптер, часто выдадавший "снег" вместо изображения:

И сомнительно работающая связка Galaxy SIII+root+Omega Rom+Arliberator/ArUnchained. В итоге иногда устройства связывались только через 5 минут, иногда требовался ребут, иногда вообще не связывались.
Проблему решил комплексно:
I) Для музыки в машину купил iPod Classic со 120ГБ жёстким диском, на который в максимальном качестве залил всю свою музыкальную коллекцию и поселил жить в укромном месте

II) приобрёл новый адаптер MHL (MicroUSB-HDMI) HTC AC490 ну и заодно топовый HTC M8 :)

В результате получил полноценную мультимедийную станцию со всеми работающими пунктами:

iPod режим обеспечивает постоянный доступ к коллекции любимой музыки в максимальном качестве
AppRadio режим даёт доступ к облачным музыкальным сервисам вроде Spotify/Soundcloud
В результате смены устройств запуск Appradio режима стал занимать несколько секунд:

7) Переделаны фары: добавлены диоды в модули дальнего света
сделал мод уже давно, однако до сих пор не написал. пред история: благодаря нашим чудесным законам о соответствии транспортных средств, ради получения тех.осмотра пришлось модифицировать фары, установив туда габариты(вместо поворотников, где они обычно жили). Так как нет конкретного требования по размещению габаритов, они были врезаны в модули дальнего света, обеспечив свечение всех четырёх модулей света. Американцы такой мод называют "Quad Projector"

Ну и напоследок пара фото с прошедшего ивента Low As Bass…

stay Tuned!