Регистратор от зажигания

Добрый день!

Как писал в прошлой записи, заказал регистратор. В итоге имеем G50 Novatek 96650+карта на 16Gb
Такая же связка стоит в Калине уже второй год, полет нормальный.

Наконец дождался хорошей погоды, что бы все это дело внедрить на место. Да так, что бы провода по салону не мотались. Не могу я с этим мириться когда вижу в салоне свисающие провода.
Покурил форумы, как лучше подключиться от зажигания. Вариантов, в целом, была масса. Выбрал через разветвитель предохранителя, что бы не заморачиваться с врезанием в проводку.

Итак… Веста очередной раз порадовала качеством сборки. Пистоны отличные, садятся в свое место плотно и хорошо держат пластик.
Снимаем пластик закрывающий блок предохранителей в салоне, снимаем левую стойку и левую боковую часть панели.
В итоге по излюбленному мной способу — из вилки регистратора вывел проводами плюс-минус.
Плюс уходит на разветвитель, минус под болт)
Для подключения решил использовать предохранитель обогрева сидений — F5 в монтажном блоке.
Сам блок закрепил внизу монтажного блока, с обратной стороны стяжкой.

Собрал, подключил, погрел сидения с включенным регистратором — вроде все гуд. Оставляем)
Дальше стойка — провода протаскиваются легко

Лишние провода убрал под боковую заглушку панели, отлично там разместились.

Собираем все в обратном порядке, радуемся результату. 2 часа времени с перекурами и хождениями в магазин холодной водой — и дело сделано. Проверяем — регистратор включается с поворотом ключа, гаснет через 10 секунд после выключения зажигания. Так и хотел.
Единственный кусок провода в салоне:

Результатом доволен более чем.
Мало ли, кто еще решит подключить по такой схеме — возможно возьмет на заметку.

Ну и по традиции — ни гвоздя, ни жезла)