В прошлой записи писал о проблемах с показаниями термостата.
На тот момент проблему решили простой заменой аварийного термостата — TH7195.113J (VERNET).
Проездил я так около 2 месяцев и в один прекрасный момент чек и машина встала.
На ошибки было лучше не смотреть :-(( И блок управления двигателем, и клемма А, и пропуски, и т.д.
Приговор — термостат!
Нам потребуется:
1. Термостат последней ревизии 06L121111H (прокладка между термостатом и двигателем идет в комплекте).
2. Прокладка 06L121119B (это прокладка между термостатом и насосом).
3. Колечки WHT004973 2 шт. (на штуцер термостата).
4. Антифриз G013A8JM1 (на замену достаточно 1,5 концентрата, т.е. 3 литра готового антифриза).
Но я решил поменять весь антифриз, раз уж такое дело. Машине уже более 3 лет как никак.
Заодно решил заменить:
1. Задние тормозные диски.
2. Задние тормозные колодки.
3. Передние тормозные колодки.
4. Тормозную жидкость.
5. Приводной ремень
Далее съездил к ОД на ТО 75 тыс.км. на замену масла:
На этом машина была подготовлена к лету.
Комментарии 16
А я ищу детальку под номером 2, сломалось крепежное ухо и антифриз сочится.
Код я указал.
? код чего? Штуцера подачи ОЖ к радиатору системы охлаждения? Мне нужен именно он, и к сожалению у него нет каталожного номера.
За последние два дня третий пост про замену, что с ними не так
Качество Вага страдает. Или намеренно заложен такой срок службы.
у меня на 71000-73000 умер термостат — видимо болезнь.
Качество Вага страдает. Или намеренно заложен такой срок службы.
Паникеры
Куда мы без тебя. Даже покипишавать не дал.
Старый блок термостатированИя выброшен?
нет конечно.
Это хорошо.
Саня, тебе нннадо!
Рома, у меня всегда руки чешутся чо нить починить. Природное любопытство, знаешь ли.
Там микросхема полностью залита. Забирай, может и получится. Все равно выкидывать хотел.
Ok