Итак, машина постояла месяц, было принято решение закрыть последние косяки которые остались. Вот часть из них:
— замена сальников распредвалов
— замена прокладки маслонасоса и замена сальника коленвала
— из-за попадания масла на ГРМ, принято решение его заменить.
— тобслуживание задних суппортов
— настройка и подключение ручника
И многое другое.
Придратся уже не к чему)
Машина в продаже, но не спешной.
Несмотря на весь ремонт, бюджет продажи прежний
4100 на 15х и 4400 на 17х
Резина на 15 зимняя, но новая.
На 17х пара новой нокиан, и пара 6мм. Резина и та и та нокиан.
Деешевле не будет.
Запчасти на фото: 454008
Комментарии 10
что-то я совсем запутался — в описании двигатель Ц20НЕ
а на фотке 16-арь…
Описание писалось 5 лет назад.
Если бы у Вас была возможность изучить БЖ, вы бы сами ответили на свой вопрос.
Два года назад был установлен T20SED.
Он же зарегистрирован в тех. поспорте
уже видно на землю опустился и поставил реальную цену)) 4100 она как раз стоит) но 5к перебор.
Я изначально ставил 4100 или 4600. 5к не было.
Как не было, 4 месяца назад стояла она у тебя за 5к, все орали что дорого.
Motorolka
уже видно на землю опустился и поставил реальную цену)) 4100 она как раз стоит) но 5к перебор.
Хотя я вложил в машину 4000 дол. Если бы у вас был бы такой опыт, вы бы не говорили подобные вещи. Моя бы воля — оставил бы для эксперементов, но некуда ставить. Для машины отдельно орендуется гараж.
Да проста не кому не интересно кто и сколько и чего вложил в машину, ты это делал для себя, человеку который купит может это все и не нужно даже будет, так за что он тогда должен платить?)) Целая куча по драйву, облепят пластедипами и т.д. а потом думают по 6к за ланос …У тебя хоть без колхоза…
У меня все деньги вложены в техническое усовершенствования. Кто оценит — тот купит. Ценник я держу более адекватный, я считаю.
Ну если машину не купили за пол года, видимо ценителей у нас мало осталось…Удачной продажи.
Кроме драйва и ланос форума я нигде ее не выставлял.